Question

19．請閱讀下面的文章：
物體的慣性（一）一輛空車和一輛裝滿貨物的車，在相同的牽引力的作用下由靜止開始運動，空車的質(zhì)量小，在較短的時間內(nèi)可以達到某一速度，運動狀態(tài)容易改變．裝滿貨物的車，質(zhì)量大，要在較長的時間內(nèi)才能達到相同的速度，運動狀態(tài)難改變．質(zhì)量小的物體，運動狀態(tài)容易改變，我們說它的慣性�。�質(zhì)量大的物體，運動狀態(tài)難改變，我們說它的慣性大．
慣性的大小在實際中是經(jīng)常要加以考慮的．當(dāng)我們要求物體的運動狀態(tài)容易改變時，應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來減小物體的慣性．相反，當(dāng)我們要求物體的運動狀態(tài)不易改變時，應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來增大物體的慣性．
（二）2011年7月23日19時30分左右，雷擊溫州南站沿線鐵路牽引供電接觸網(wǎng)或附近大地，通過大地的阻性耦合或空間感性耦合在信號電纜上產(chǎn)生浪涌電壓，在多次雷擊浪涌電壓和直流電流共同作用下，LKD₂-T₁型列控中心設(shè)備采集驅(qū)動單元采集電路電源回路中的保險管F₂（以下簡稱列控中心保險管F₂，額定值250伏、5安培）熔斷．熔斷前溫州南站列控中心管轄區(qū)間的軌道無車占用，因溫州南站列控中心設(shè)備的嚴重缺陷，導(dǎo)致后續(xù)時段實際有車占用時，列控中心設(shè)備仍按照熔斷前無車占用狀態(tài)進行控制輸出，致使溫州南站列控中心設(shè)備控制的區(qū)間信號機錯誤升級保持綠燈狀態(tài)．2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北京南站開往福州站的D301次列車進入軌道電路發(fā)生故障的5829AG軌道區(qū)段（經(jīng)調(diào)查確認，司機采取了緊急制動措施）．D301次列車在583公里831米處以99公里/小時的速度與正以16公里/小時速度前行的D3115次列車發(fā)生追尾，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經(jīng)濟損失19371.65萬元．經(jīng)調(diào)查認定，“7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴重設(shè)計缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故．
通過上述閱讀，請你回答以下問題：
（1）請你注意：在本文第一自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法，這一自然段所控制是：兩車受到的牽引力相同和兩車的速度改變相同．
（2）文中的列控中心保險管F₂正常工作時的電阻為50Ω．
（3）請你解釋一下：為什么殲擊機在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱？
答：殲擊機在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，是為了減小飛機的質(zhì)量來減小飛機的慣性，使自身的運動狀態(tài)容易改變，以提高殲擊機的靈活性．
（4）2011年7月23日發(fā)生的動車追尾事故令人心痛，其中不乏慣性知識．以下說法不正確的是ABD（多選）
A．事故說明動車速度越大，慣性越大
B．D301次列車司機雖然緊急制動，但是動車受到慣性而向前沖，導(dǎo)致追尾
C．動車質(zhì)量大，所以慣性大
D．動車是因為慣性大，所以才會動能大，追尾后損失慘重．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)短文內(nèi)容找出兩輛車的相同量，體會如何運用控制變量法；
（2）根據(jù)保險管的額定電壓和電流，利用歐姆定律可計算其電阻的大��；
（3）慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，慣性越小，物體的運動狀態(tài)越容易改變；
（4）結(jié)合對慣性的理解可對選項作出判斷．

解答 解：（1）因為資料中提到在相同的牽引力的作用下，以及空車在較短的時間內(nèi)達到某一速度，而裝滿貨物的車在較長時間內(nèi)才能達到相同的速度，因此控制兩車受到的牽引力和速度的改變相同；
（2）由題意可知，保險管F₂的額定電壓為250伏、額定電流為5安培，
由公式I=$\frac{U}{R}$得，
保險管F₂正常工作時的電阻為：R=$\frac{U}{I}$=$\frac{250V}{5A}$=50Ω；
（3）殲擊機在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，是為了減小飛機的質(zhì)量來減小飛機的慣性，使自身的運動狀態(tài)容易改變，以提高殲擊機的靈活性．
（4）A．慣性大小與物體的速度無關(guān)，故事故不能說明動車速度越大，慣性越大，故A錯誤；
B．慣性是物體的一種性質(zhì)，不能說受到慣性，故B錯誤；
C．慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，動車質(zhì)量大，所以慣性大，故C正確；
D．動能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，與慣性沒有直接聯(lián)系，故D錯誤．
故不正確的有ABD．
故答案為：（1）牽引力； 速度；（2）50Ω；（3）質(zhì)量；慣性；運動狀態(tài)；（4）ABD．

點評 本題通過短文考查了我們對慣性的理解與應(yīng)用，以及對歐姆定律公式的簡單應(yīng)用，體現(xiàn)了物理與實際的聯(lián)系．