Question

17．鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件時(shí)有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥(niǎo)類(lèi)具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長(zhǎng)時(shí)間張開(kāi)一只眼睛來(lái)觀察飛行路徑，避免與其它鳥(niǎo)類(lèi)或物體碰撞．研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥(niǎo)類(lèi)只有距離運(yùn)動(dòng)的物體30m內(nèi)才逃離．由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)逃離，而引起撞機(jī)事件．綜合上述信息，回答下列問(wèn)題：
（1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥(niǎo)正面撞在迎面飛來(lái)的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會(huì)產(chǎn)生1.6×10⁴N撞擊力，對(duì)飛機(jī)造成損傷．假如撞擊面積為0.01m²，計(jì)算該鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)．
（2）如表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥(niǎo)類(lèi)撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來(lái)制造飛機(jī)的材料是材料C．

性質(zhì)	材料A	材料B	材料C
抗壓性（N/m2）	1.2×104	1.6×104	2.0×104
密度（kg/m3）	1.2×103	4.0×103	1.2×103

（3）如圖，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點(diǎn)的鳥(niǎo)迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是0.15s，這也就是飛機(jī)留給該鳥(niǎo)逃離O點(diǎn)的時(shí)間．
（4）天空自古以來(lái)都是鳥(niǎo)類(lèi)的地盤(pán)，能夠長(zhǎng)時(shí)間飛行的鳥(niǎo)類(lèi)有邊飛邊睡的能力是它們適應(yīng)飛行生活的表現(xiàn)，是自然選擇的結(jié)果．根據(jù)達(dá)爾文進(jìn)化論推測(cè)，隨著空中高速飛行器的增多，很多很多年后，鳥(niǎo)類(lèi)可能（選填“可能”或“不可能”）具有更強(qiáng)的躲避高速飛行器的能力．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)壓強(qiáng)的計(jì)算公式求出壓強(qiáng)；
（2）為了抗擊鳥(niǎo)的撞擊，飛機(jī)的材料的抗壓性要大；為了使飛機(jī)飛行，應(yīng)用密度小的材料；
（3）根據(jù)速度公式求出時(shí)間；
（4）根據(jù)生物進(jìn)化論分析．

解答 解：（1）鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)為：p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1.6×1{0}^{4}N}{0.01{m}^{2}}$=1.6×10⁶Pa；
（2）為了抗擊鳥(niǎo)的撞擊，飛機(jī)的材料的抗壓性要大；為了使飛機(jī)飛行，應(yīng)用密度小的材料；對(duì)比可知，材料C符合以上兩個(gè)條件；
（3）v=720km/h=200m/s；由v=$\frac{s}{t}$得飛機(jī)的頭A點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置所需的時(shí)間是：
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{30m}{200m/s}$=0.15s；
（4）生物都有適應(yīng)環(huán)境的能力，能夠長(zhǎng)時(shí)間飛行的鳥(niǎo)類(lèi)有邊飛邊睡的能力是它們適應(yīng)飛行生活的表現(xiàn)；鳥(niǎo)類(lèi)可以通過(guò)提高自己的躲避能力來(lái)適應(yīng)環(huán)境．
故答案為：（1）產(chǎn)生的壓強(qiáng)為：1.6×10⁶Pa；（2）材料C；（3）0.15；（4）適應(yīng)；可能．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了壓強(qiáng)的計(jì)算、速度的計(jì)算、材料特點(diǎn)的分析，屬于基礎(chǔ)知識(shí)．