3.下列事實(shí)與所對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)不相符的是( 。
A.駕駛員使用安全帶--防止慣性B.三峽船閘--連通器
C.鞋底有凸凹不平的花紋--增大壓強(qiáng)D.飛機(jī)的升力--流速與壓強(qiáng)關(guān)系

分析 (1)安全帶是一個(gè)對(duì)駕駛員起保護(hù)作用的設(shè)備,是防止慣性帶來(lái)的危害.
(2)上端開(kāi)口下端連通的容器叫連通器;連通器里只有一種液體,在液體不流動(dòng)的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的;連通器在生活中的應(yīng)用比較多,如:乳牛自動(dòng)喂水器、鍋爐水位計(jì)、自來(lái)水水塔、船閘等.
(3)增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力;在壓力一定時(shí),通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力.
(4)根據(jù)飛機(jī)機(jī)翼截面圖:上凸下平;利用流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系解答.

解答 解:A、汽車遇到緊急情況緊急剎車或遇到交通事故快速停止時(shí),人體由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而向前運(yùn)動(dòng),這樣就會(huì)導(dǎo)致司機(jī)向前運(yùn)動(dòng)撞擊車體,對(duì)人造成傷害.此時(shí)安全帶對(duì)人施加一個(gè)向后的力,防止人由于慣性而向前運(yùn)動(dòng),從而對(duì)人起到保護(hù)作用,故本選項(xiàng)事實(shí)與所對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)相符.
B、連通器至少有兩個(gè)開(kāi)口,而且下面是相通的,船閘、茶壺、乳牛自動(dòng)喂水器都是連通器,故本選項(xiàng)事實(shí)與所對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)相符;
C、鞋底有凸凹不平的花紋,是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力,不是增大壓強(qiáng),故本選項(xiàng)事實(shí)與所對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)不相符;
D、機(jī)翼形狀上凸下平,上下不對(duì)稱,上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,下方空氣流速小壓強(qiáng)大,形成向上的壓強(qiáng)差,即產(chǎn)生了向上的升力,故本選項(xiàng)事實(shí)與所對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)相符;
故選C.

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查力學(xué)知識(shí),所列舉的事例使我們?nèi)粘I钪谐R?jiàn)的,因此同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)時(shí),要多注意身邊物理現(xiàn)象,用所學(xué)知識(shí)解釋這些現(xiàn)象.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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猜想2:球的反彈高度可能與球的種類有關(guān).
猜想3:球的反彈高度可能與地面的材質(zhì)有關(guān).
(1)為了研究球的反彈高度,先要確定實(shí)驗(yàn)方案,包括實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)收集、小組分工等內(nèi)容.
(2)實(shí)驗(yàn)步驟是:①先確定球下落的高度;②然后觀察它們下落時(shí)反彈的高度,做記號(hào);③測(cè)量球的反彈高度,并作記錄.
(3)需要收集兩種球下落前的高度和下落后的高度數(shù)據(jù),為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,可以多做幾次實(shí)驗(yàn),取各次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的平均值.
(4)4人小組進(jìn)行實(shí)驗(yàn),1人落球、1人測(cè)量、1人觀察、1人記錄.

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