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科目： 來源：gzwl 題型：

我國武廣高速鐵路在2009年年底全線通車，這樣大大減緩了現(xiàn)有京廣線的運輸壓力．若在水平直軌道上以額定功率行駛的列車，所受阻力與質(zhì)量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運行，則（　�。�

A．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動

B．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大

C．車頭部分所受牽引力減小，速度也減小

D．車頭部分所受牽引力增大，所以速度增大

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科目： 來源：gzwl 題型：

質(zhì)量5kg的物體做自由落體運動，從下落開始計時，則物體在3s內(nèi)和第3s末的功率分別是（g取10m/s²）（　　）

A．750W 750 W	B．750J 1500J
C．750W 1500W	D．1500W 750W

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科目： 來源：gzwl 題型：

美國宇航局的”好奇（Curiosity）號”火星車是一個汽車大小的火星遙控設(shè)備，于北京時間2011年11月26日23時2分發(fā)射升空，隨后順利進入飛往火星的軌道，發(fā)射取得圓滿成功，預計2012年8月將在火星著陸．”好奇號”火星車為美國第四個火星探測器，第一輛采用核動力驅(qū)動的火星車，使命是探尋火星上的生命元素，火星表面重力加速度約為地球表面重力加速度的0.38倍，對此下列說法錯誤的是（　　）

A．”好奇號”脫離地球引力的發(fā)射速度不小于11.2

．

B．”好奇號”飛向火星途中處于失重狀態(tài)是因為不受到任何引力作用

C．”好奇號”進入火星軌道做勻速圓周運動的向心力來源于火星對它的萬有引力

D．相對在地球表面而言，”好奇號”在火星表面著陸后其重量更“輕”

試題詳情

科目： 來源：gzwl 題型：

Gliese581是一顆距離地球約20.4光年的紅矮星（一種體積質(zhì)量不太大的恒星），它的質(zhì)量約為

個太陽質(zhì)量，目前已發(fā)現(xiàn)有多顆行星環(huán)繞該紅矮星運行，比如2010年發(fā)現(xiàn)的Gliese581g就是環(huán)繞紅矮星Gliese581的行星之一，它位于行星系統(tǒng)的適宜居住區(qū)域，科學家推測該行星可能擁有穩(wěn)定的大氣層，表面可維持液態(tài)湖泊、河流．若通過觀測得知該行星的公轉(zhuǎn)周期為T，到紅矮星Gliese581的距離為r，則可計算出（　　）

A．紅矮星Gliese581的質(zhì)量為

4π2r

GT2

B．紅矮星Gliese581的質(zhì)量為

4π2r3

GT2

C．行星Gliese581g的質(zhì)量為

4π2r

GT2

D．行星Gliese581g的質(zhì)量為

4π2r3

GT2