我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度．這里利用的“磁極間的相互作用”是指（　　）
A．同名磁極互相吸引B．同名磁極互相排斥
C．異名磁極互相排斥D．異名磁極互相吸引
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科目：初中物理 來源： 題型：

我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度．這里利用的“磁極間的相互作用”是指（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度．利用“磁極間的相互作用”是指（　�。�
A、異名磁極互相排斥B、異名磁極互相吸引C、同名磁極互相吸引D、同名磁極互相排斥

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度．這里利用的“磁極間的相互作用”是指（　�。�
A．同名磁極互相吸引B．同名磁極互相排斥
C．異名磁極互相排斥D．異名磁極互相吸引

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科目：初中物理 來源：2007-2008學(xué)年廣東省廣州市天河區(qū)八年級（下）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度．這里利用的“磁極間的相互作用”是指（ ）
A．同名磁極互相吸引
B．同名磁極互相排斥
C．異名磁極互相排斥
D．異名磁極互相吸引

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

我國第一條商業(yè)運行的磁懸浮列車鐵路已在上海興建且運行，這種鐵路的地面軌道中鋪有磁體，列車的底部也安裝有磁體，通過磁體之間的相互作用，使列車懸浮在軌道上方，不與軌道直接接觸以提高列車的運行速度．列車能懸浮在軌道上方，是因為軌道中的磁體和列車底部的磁體之間的相互作用，這種相互作用是指


  1. A.
    異名磁極相互吸引的作用
  2. B.
    同名磁極相互吸引的作用
  3. C.
    異名磁極相互排斥的作用
  4. D.
    同名磁極相互排斥的作用

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科目：初中物理 來源：同步題 題型：單選題

我國第一條商業(yè)運行的磁懸浮列車線路已在上海興建。這種線路的地面軌道中鋪有磁體，列車的底部也要裝有磁體，通過磁體間的相互作用，使列車懸浮在軌道上方，不與軌道直接接觸以提高列車的速度，列車能懸浮在軌道上方，是因為軌道中的磁體和列車底部的磁體之間的相互作用，這種相互作用是指：
[     ]
A．異名磁極相互吸引的作用
B．同名磁極相互吸引的作用
C．異名磁極相互排斥的作用
D．同名磁極相互排斥的作用

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科目：初中物理 來源：黃岡難點課課練八年級物理下冊（人教版） 題型：013

我國第一條商業(yè)運行的磁懸浮列車鐵路已在上海興建且運行，這種鐵路的地面軌道中鋪有磁體，列車的底部也安裝有磁體，通過磁體之間的相互作用，使列車懸浮在軌道上方，不與軌道直接接觸以提高列車的運行速度．列車能懸浮在軌道上方，是因為軌道中的磁體和列車底部的磁體之間的相互作用，這種相互作用是指

[　　]

A．異名磁極相互吸引的作用

B．同名磁極相互吸引的作用

C．異名磁極相互排斥的作用

D．同名磁極相互排斥的作用

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

我國第一條磁浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上10cm，從而大大減小了摩擦，提高了行駛的速度，這里“磁極間的相互作用”指的是


  1. A.
    同名磁極相互排斥
  2. B.
    同名磁極相互吸引
  3. C.
    異名磁極相互排斥
  4. D.
    異名磁極相互吸引

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科目：初中物理 來源： 題型：013

我國第一條磁浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上10cm，從而大大減小了摩擦，提高了行駛的速度，這里“磁極間的相互作用”指的是

[　　]

A．同名磁極相互排斥

B．同名磁極相互吸引

C．異名磁極相互排斥

D．異名磁極相互吸引

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科目：初中物理 來源：黑龍江 題型：填空題

我國上海建成世界第一條高速磁浮交通系統(tǒng)--上海磁浮示范運營線于2002年12月31日正式通車，磁浮列車從上海市龍陽地鐵車站到蒲東國際機場全程30km，單程行駛只用8min，它的平均速度為______km/h，上海磁浮列車已達到設(shè)計的最高時速430km/h．它能懸浮在軌道上運行，是因為利用了______的原理．

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