科目：初中物理 來源：東臺(tái)市模擬 題型：單選題

如圖所示，鐵軌不是直接鋪在路基上而是鋪在枕木上，這是為了（　�。�

A．增大受力面積，減小壓強(qiáng)

B．減小受力面積，增大壓強(qiáng)

C．增大壓力，增大壓強(qiáng)

D．減小壓力，減小壓強(qiáng)

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科目：初中物理 來源：2008年江蘇省鹽城市東臺(tái)市中考物理調(diào)研試卷（一）（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，鐵軌不是直接鋪在路基上而是鋪在枕木上，這是為了（ ）

A．增大受力面積，減小壓強(qiáng)
B．減小受力面積，增大壓強(qiáng)
C．增大壓力，增大壓強(qiáng)
D．減小壓力，減小壓強(qiáng)

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?東臺(tái)市模擬）如圖所示，鐵軌不是直接鋪在路基上而是鋪在枕木上，這是為了（　�。�

A．增大受力面積，減小壓強(qiáng)

B．減小受力面積，增大壓強(qiáng)

C．增大壓力，增大壓強(qiáng)

D．減小壓力，減小壓強(qiáng)

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示為高速列車的無砟（音：zha，義：小塊的石頭）軌道，無砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，可減少維護(hù)、降低粉塵等．高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．而傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．

請(qǐng)回答下列問題：
（1）列車設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是使列車受到的

阻力

阻力

減小．
（2）列車在勻速行駛過程中，列車的動(dòng)力

等于

等于

阻力（填“大于”、“小于”或“等于”）．
（3）乘客在站臺(tái)邊候車時(shí)，必須站在離軌道一定距離的安全線以外才能確保人身安全，這是因?yàn)?!--BA-->

高速列車駛過時(shí)，列車附近的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車．

高速列車駛過時(shí)，列車附近的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，人外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車．

．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

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科目：初中物理 來源：2012-2013學(xué)年北京市東城區(qū)八年級(jí)（下）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

如圖所示為高速列車的無砟（音：zha，義：小塊的石頭）軌道，無砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，可減少維護(hù)、降低粉塵等．高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．而傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．

請(qǐng)回答下列問題：
（1）列車設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是使列車受到的______減小．
（2）列車在勻速行駛過程中，列車的動(dòng)力______阻力（填“大于”、“小于”或“等于”）．
（3）乘客在站臺(tái)邊候車時(shí)，必須站在離軌道一定距離的安全線以外才能確保人身安全，這是因?yàn)開_____．

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科目：初中物理 來源：期末題 題型：單選題

“新長鐵路”（南通-淮安段）已正式營運(yùn)。鐵軌不是直接鋪在路基上而是鋪在枕木上，如圖所示，這是為了

[     ]

A．增大受力面積，減小壓強(qiáng)
B．增大接觸面粗糙程度，增大摩擦
C．減小受力面積，增大壓強(qiáng)
D．減小接觸面粗糙程度，減小摩擦

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科目：初中物理 來源：2011-2012學(xué)年江蘇省鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市外國語中學(xué)八年級(jí)（下）物理試卷（解析版） 題型：填空題

鐵路的鐵軌不直接鋪設(shè)在路基上，而是鋪設(shè)在枕木上，這是為了    ．如圖所示，在行駛的列車內(nèi)的水平桌面上，放置一個(gè)氣泡水平儀，當(dāng)水平儀內(nèi)的氣泡突然向汽車前進(jìn)的方向移動(dòng)時(shí)，由此可知，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是    （選填“加速”或“減速”）．

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科目：初中物理 來源：2010-2011學(xué)年江蘇省蘇州市張家港市八年級(jí)（下）期末物理試卷（解析版） 題型：填空題

鐵路的鐵軌不直接鋪設(shè)在路基上，而是鋪設(shè)在枕木上，這是為了    ．如圖所示，在行駛的列車內(nèi)的水平桌面上，放置一個(gè)氣泡水平儀，當(dāng)水平儀內(nèi)的氣泡突然向汽車前進(jìn)的方向移動(dòng)時(shí)，由此可知，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是    （選填“加速”或“減速”）．

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