Question

13．You never see him，but they're with you every time you fly．They record where you are going，how fast you're traveling and whether everything on your airplane is functioning normally．Their ability to withstand almost any disaster makes them seem like something out of a comic book．They're known as the black box．
When planes fall from the sky，as a Yemeni airliner did on its way to Comoros Islands in the India Ocean June 30，2009，the black box is the best bet for identifying what went wrong．So when a French submarine （潛水艇） detected the device's homing signal five days later，the discovery marked a huge step toward determining the cause of a tragedy in which 152passengers were killed．
In 1958，Australian scientist David Warren developed a flight-memory recorder that would track basic information like altitude and direction．That was the first model for a black box，which became a requirement on all U．S．commercial flights by 1960．Early models often failed to withstand crashes，however，so in 1965the device was completely redesigned and moved to the rear of the plane-the area least subject to impact-from its original position in the landing wells （起落架艙）．The same year，the Federal Aviation Authority required that the boxes，which were never actually black，be painted orange or yellow to aid visibility．
Modern airplanes have two black boxes：a voice recorder，which tracks pilots'conversations，and a flight-data recorder，which monitors fuel levels，engine noises and other operating functions that help investigators reconstruct the aircraft's final moments．Placed in an insulated （隔絕的） case and surrounded by a quarter-inch-thick panels of stainless steel，the boxes can withstand massive force and temperatures up to 2，000℉．When submerged，they're also able to emit signals from depths of 20，000ft．Experts believe the boxes from Air France Flight 447，which crashed near Brazil on June 1，2009，are in water nearly that deep，but statistics say they're still likely to turn up．In the approximately 20deep-sea crashes over the past 30years，only one plane's black boxes were never recovered．

24．What information could be found from the black box on the Yemeni airliner？A
A．Data for analyzing the cause of the crash．
B．The total number of passengers on board．
C．The scene of the crash and extent of the damage．
D．Homing signals sent by the pilot before the crash．
25．Why was the black box redesigned in 1965？C
A．New materials became available by that time．
B．Too much space was needed for its installation．
C．The early models often got damaged in the crash．
D．The early models didn't provide the needed data．
26．Why did the Federal Aviation Authority require the black boxes be painted orange or yellowC？
A．To distinguish them from the colour of the plane．
B．To caution people to handle them with care．
C．To make them easily identifiable．
D．To conform to international standards．
27．What do we know about the black boxes from Air France Flight 447？A
A．There is still a good chance of their being recovered．
B．There is an urgent need for them to be reconstructed．
C．They have stopped sending homing signals．
D．They were destroyed somewhere near Brazil．

Answer 1

分析 本文主要講的是黑匣子．他們記錄了你要去哪里，你的旅行是否你的飛機(jī)上的一切運(yùn)作正常；幾乎能經(jīng)受住任何災(zāi)難，這就是黑匣子．當(dāng)飛機(jī)失事時(shí)，黑匣子就是識(shí)別真相的有力證據(jù)．1958，澳大利亞科學(xué)家戴維Warren研發(fā)了一個(gè)飛行記錄器，高度、速度、方位等基本信息．這是黑盒子的開端．現(xiàn)代飛機(jī)有兩個(gè)黑盒子：一個(gè)錄音機(jī)，跟蹤飛行員的對(duì)話，和飛行數(shù)據(jù)記錄器，監(jiān)控燃料量，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和其他的操作功能，幫助研究人員重建了飛機(jī)的最后時(shí)刻．耐壓耐高溫．在過去的三十年的深海里，只有一架飛機(jī)的黑匣子沒有恢復(fù)．

解答 ACCA
24．A 由第二段第1，2行When planes fall from the sky，as a Yemeni airliner did on its way to Comoros Islands in the India ocean June 30，2009，the black box is the best bet for identifying what went wrong．可知，這個(gè)黑匣子里面有很多的數(shù)據(jù)可供分析使用，故A正確．
25．C倒數(shù)第二段Early models often failed to withstand crashes，however，so in 1965 the device was completely redesigned…文中提到，早期的黑匣子經(jīng)常抗不住空難的破壞（failed to withstand crashes），因此在1965年，黑匣子重新設(shè)計(jì)（redesigned），所以答案為C．
26．C 根據(jù)painted orange or yellow to aid visibility．"被刷成橙色或黃色來提高能見度．根據(jù)常識(shí)，我們知道在飛機(jī)失事時(shí)要找到黑匣子，黑匣子就一定要顯眼，所以刷成橙色和黃色容易會(huì)被人發(fā)現(xiàn)．故選C．
27．A最后一段Experts believe the boxes from Air France Flight 447，which crashed near Brazilon June 1，2009，are in water nearly that deep，but statistics say they're still likely to turn up．In the approximately 20 deep-sea crashes over the past 30 years，only one plane's black boxes were never recovered．文中提到，專家相信法航447號(hào)的黑匣子是在水下20000英尺的深度，接著指出，但是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示他們?nèi)匀豢赡艹霈F(xiàn)，即有可能被找到，接下來的具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也進(jìn)一步說明了這一點(diǎn)，所以答案為A．

點(diǎn)評(píng) 本文主要講了"黑匣子"的一些相關(guān)事宜．對(duì)于推理題的考查較多，在解答這類問題時(shí)要求學(xué)生抓住題干文字信息，采用針對(duì)性方法進(jìn)行閱讀，根據(jù)詞義關(guān)系推斷具體細(xì)節(jié)，結(jié)合上下文提供的語境和信息進(jìn)行概括和判斷．