一列貨車以28.8km/h的速度在鐵路上運(yùn)行．由于調(diào)度事故，在其后面有一列快車以72km/h的速度在同一軌道上同向駛來．快車司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車時兩車相距600m，他立即合上制動器剎車，但快車要滑行2km才能停下來．請你判斷兩車是否會相撞，并說明理由．

國慶60周年閱兵中，殲10飛機(jī)受閱后返回某機(jī)場，降落在跑道上減速過程簡化為兩個勻減速直線運(yùn)動．飛機(jī)以速度v₀=100m/s著陸后立即打開減速阻力傘，加速度大小為a₁=5m/s²，運(yùn)動時間為10s；隨后在無阻力傘情況下勻減速直至停下．在平直跑道上減速滑行總路程為s=1500m．求：第二個減速階段飛機(jī)運(yùn)動的加速度大小和時間．

如圖，兩梯形物塊A和B疊放并置于水平地面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，則

1. A.
   A物塊共受兩個力作用：重力及B對A的彈力
2. B.
   B物塊對A物塊有摩擦力作用
3. C.
   水平地面對B物塊沒有摩擦力作用
4. D.
   水平地面對B物塊的摩擦力方向向左

如圖甲所示的光電門傳感器是測定瞬時速度大小的儀器，其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端，當(dāng)固定在運(yùn)動物體上的一個已知寬度為d的擋光板通過光電門擋住紅外線時，和它連接的數(shù)字計時器可記下?lián)豕獾臅r間△t，則可以求出運(yùn)動物體通過光電門時的瞬時速度大�。�
（1）為了減小測量瞬時速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較______（選填“寬”或“窄”）的擋光板．
（2）如圖乙所示是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實驗裝置，他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過細(xì)線拉同一小車，小車每次都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放．
①如圖丙所示，用游標(biāo)卡尺測出擋光板的寬度d=______mm，實驗時將小車從圖乙中的A點(diǎn)由靜止釋放，由數(shù)字計時器記下?lián)豕獍逋ㄟ^光電門時擋光的時問間隔△t=0.02s，則小車通過光電門時的瞬時速度大小為______m/s；
②實驗中設(shè)小車的質(zhì)量為m₁，重物的質(zhì)量為m₂，則在m₁與m₂滿足關(guān)系______時可近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小與重物的重力大小相等；
③測出多組重物的質(zhì)量m₂和對應(yīng)擋光板通過光電門的時間血，并算出小車經(jīng)過光電門時的速度△t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車的加速度與力之間的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出______（選填“v-m₂”或“v²-m₂，”）圖象；
④某同學(xué)在③中作出的線性圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)，其可能的原因是______．

質(zhì)量為10kg的木塊放在斜面上，同時受到水平推力F=200N的作用．斜面固定不動，與水平地面的夾角θ=37°．木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)u=0.25．求：木塊與斜面間的摩擦力大小及其方向．
（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）

如圖給出的是物體的運(yùn)動圖象，縱坐標(biāo)v表示速度，橫坐標(biāo)t表示時間，其中哪一個在現(xiàn)實生活中是不可能存在的

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

在“研究共點(diǎn)力的合成”實驗中，需要將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，用兩個彈簧秤（量程均為5N）通過細(xì)繩互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋的另一端伸長到O點(diǎn)．關(guān)于這一實驗過程，下列操作正確或設(shè)計能實現(xiàn)的是

1. A.
   實驗前，先將所用的彈簧秤豎直提起，掛鉤上無任何重物，檢查讀數(shù)是否為零
2. B.
   將結(jié)點(diǎn)拉到位置O時，拉力F₁、F₂要適當(dāng)大些
3. C.
   拉橡皮筋時，橡皮筋、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近且平行于木板
4. D.
   可以通過操作使兩個彈簧秤的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧秤拉力的方向相互垂直，然后再用其中一個彈簧秤來測量出它們的合力，與用作圖法求出的合力進(jìn)行比較

下列情況中，人處于超重狀態(tài)的是

1. A.
   減速上升的觀光電梯中的游客
2. B.
   平直軌道上高速行駛的列車中的乘客
3. C.
   到達(dá)最高點(diǎn)的跳高運(yùn)動員
4. D.
   到達(dá)最低點(diǎn)的蕩“秋千”的小孩

以初速度V₀豎直向上拋出一個小球，小球所受的空氣阻力與速度大小成正比．將小球從拋出點(diǎn)上升至最高點(diǎn)的過程與小球從最高點(diǎn)落回至拋出點(diǎn)的過程作對比，下列說法正確的是

1. A.
   小球上升過程的加速度較大，故運(yùn)動時間更長
2. B.
   小球下落過程的加速度較小，故運(yùn)動時間更短
3. C.
   小球上升過程中的某時刻的合外力可能比下落過程中的某時刻的合外力小
4. D.
   小球落回拋出點(diǎn)時的速度一定比拋出時的速度小

某同學(xué)在家中嘗試驗證平行四邊形定則，他找到三條相同的橡皮筋（遵循胡克定律）和若干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計了如下實驗：將兩條橡皮筋的一端分別掛在墻上的兩個釘子A、B上，另一端與第三條橡皮筋連接，結(jié)點(diǎn)為O，將第三條橡皮筋的另一端通過細(xì)繩掛一重物，如圖所示．
為完成實驗，下述操作中必需的是

1. A.
   測量橡皮筋的原長
   
2. B.
   測量細(xì)繩的長度
   
3. C.
   測量懸掛重物后橡皮筋的長度
   
4. D.
   記錄懸掛重物后結(jié)點(diǎn)O的位置