歷史上有位科學(xué)家提出地上的運動分為兩類：一類是物體的豎直下落運動，認(rèn)為這類運動無需外力的幫助自身就能實現(xiàn)，在這類運動中，重物體比輕物體下落的快；另一類是沿水平方向的運動，在這類運動中必須依靠外力的不斷作用才能維持．這位科學(xué)家是

1. A.
   胡克
2. B.
   伽利略
3. C.
   牛頓
4. D.
   亞里士多德

如圖所示，C為中間插有電介質(zhì)的電容器，a和b為其兩極板；a板接地；P和Q為兩豎直放置的平行金屬板，在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球；P板與b板用導(dǎo)線相連，Q板接地．開始時懸線靜止在豎直方向，在b板帶電后，懸線偏轉(zhuǎn)了角度a．在以下方法中，能使懸線的偏角a變大的是

1. A.
   縮小a、b間的距離
2. B.
   加大a、b間的距離
3. C.
   取出a、b兩極板間的電介質(zhì)
4. D.
   換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質(zhì)

關(guān)于重力的下列說法中正確的是

1. A.
   將同一個物體從赤道移至北極，其所受重力會增大
2. B.
   浮在水面的小木塊，由于受到浮力作用，其重力將會減小
3. C.
   在天空飛行的飛機受重力作用
4. D.
   重力方向始終垂直于地面向下

關(guān)于勻變速直線運動中加速度的方向和正負(fù)值問題，下列說法正確的是

1. A.
   若物體做勻加速直線運動，則加速度方向一定與速度方向相同
2. B.
   即便是物體做勻加速直線運動，加速度的方向也不一定與速度方向相同
3. C.
   在規(guī)定了運動方向為正方向后，加速度為正，則說明物體一定做加速直線運動
4. D.
   無論怎樣選擇正方向，只要加速度為負(fù)，則物體一定做減速直線運動

如圖所示，一條輕質(zhì)彈簧左端固定，右端系一小物塊，物塊與水平面各處動摩擦因數(shù)相同，彈簧無形變時，物塊位于O點．今先后分別把物塊拉到P₁和P₂點由靜止釋放，物塊都能運動到O點左方，設(shè)兩次運動過程中物塊速度最大的位置分別為Q₁和Q₂點，則Q₁和Q₂點

1. A.
   都在O點處
2. B.
   都在O點右方，且Q₁離O點近
3. C.
   都在O點右方，且Q₂離O點近
4. D.
   都在O點右方，且Q₁、Q₂在同一位置

學(xué)習(xí)興趣小組在研究“探索小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗，圖是某次實驗得出的紙帶，所用電源的頻率為50HZ，舍去前面比較密集的點，從0點開始，每5個連續(xù)點取1個計數(shù)點，標(biāo)以1、2、3…．各計數(shù)點與0計數(shù)點之間的距離依次為d₁=3cm，d₂=7.5cm，d₃=13.5cm，則
（1）物體通過計數(shù)點2的速度v₂=______m/s；
（2）物體運動的加速度為a=______m/s²．

如圖所示，水平地面上有一斜面體A，在A上放一物體B．現(xiàn)對物體B施加一個沿斜面向上且從零逐漸增大的力F，若A、B始終與地面保持相對靜止，則

1. A.
   B受到的摩擦力一定增大
2. B.
   地面對A的摩擦力一定增大
3. C.
   地面對A的支持力一定減小
4. D.
   A對B的作用力一定減小

如圖所示，質(zhì)量為20kg的平板小車的后端放有質(zhì)量為10kg的小鐵塊，它與車之間的動摩擦因數(shù)為0.5．開始時，車以速度6m/s向左在光滑的水平面上運動，鐵塊以速度6m/s向右運動．（g=10m/s²）求：
（1）小車與鐵塊共同運動的速度．
（2）小車至少多長，鐵塊才不會從小車上掉下去．

根據(jù)牛頓第二定律F=ma，可知

1. A.
   F與m成正比
2. B.
   m與a成反比
3. C.
   a與F同向
4. D.
   以上都正確

為了研究超重與失重現(xiàn)象．某同學(xué)把一體重計放在電梯的地板上，他站在體重計上隨電梯運動并觀察體重計上隨電梯運動并觀察體重計示數(shù)的變化情況．下表記錄了幾個特定時刻體重計的示數(shù)（表內(nèi)各時刻不表示先后順序），若已知t₀時刻電梯靜止，則

時間	t0	t1	t2	t3
體重計示數(shù)（kg）	45.0	50.0	40.0	45.0

1. A.
   t₃時刻電梯可能向上運動
2. B.
   t₁和t₂時刻電梯運動的加速度方向相反，但運動方向不一定相反
3. C.
   t₁和t₂時刻該同學(xué)的質(zhì)量相同，但所受重力不同
4. D.
   t₁和t₂時刻該同學(xué)的質(zhì)量和重力均不相同