如圖，航天飛機(jī)在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，下列說法中正確的有（　　）

由于某種原因，人造地球衛(wèi)星的軌道半徑減小了，那么（　�。�

“神舟十號(hào)”宇宙飛船在返回地球的過程中，有一段時(shí)間由于受到稀薄大氣的阻力作用，“神舟十號(hào)”的軌道半徑會(huì)越來越小，在此進(jìn)程中，以下說法中正確的是（　　）

“嫦娥三號(hào)”探測器于2013年12月2日1時(shí)30分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射．“嫦娥三號(hào)”攜“玉兔號(hào)”月球車首次實(shí)現(xiàn)月球軟著落并開展月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造調(diào)查等科學(xué)探測．設(shè)探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，變軌后在較低的近月軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�

從1984年我國第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2005年神舟六號(hào)載人飛行，我國的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍．其中2003年神舟五號(hào)歷經(jīng)21 小時(shí)27分37秒，繞地球運(yùn)行14圈后安全著陸，運(yùn)行時(shí)神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星相比，下列說法不正確的是（　　）

2007年10月24日18點(diǎn)05分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭將“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星成功送入太空．18點(diǎn)30分左右星箭成功分離，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)入近地點(diǎn)205公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)5.0930萬公里的地球同步轉(zhuǎn)移橢圓軌道．橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)是地球的球心，如圖所示，假設(shè)衛(wèi)星只受到地球的萬有引力作用，在衛(wèi)星從軌道的A點(diǎn)沿箭頭方向運(yùn)行到B點(diǎn)的過程中，以下說法正確的是（　　）

一小球在地面上用彈簧秤測得示數(shù)為20N，在以10m/s²的加速度豎直上升的火箭里用彈簧秤測得示數(shù)為25N，則此時(shí)火箭離開地心的距離是地球直徑的（　�。�

一顆極地軍用地球偵察衛(wèi)星，繞地球運(yùn)行周期約為1.4h．月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑約為3.8×10⁵km，運(yùn)行周期約為27天，地球半徑約為6400km．僅用以上提供的信息和數(shù)據(jù)（　　）

“嫦娥三號(hào)”包括著陸器和月球車，于2013年12月2日1時(shí)30分由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，12月6日抵達(dá)月球軌道，開展嫦娥三期工程中的第二階段--“落”．據(jù)媒體報(bào)道，嫦娥三號(hào)衛(wèi)星月球軌道為圓軌道，軌道高度100Km，運(yùn)行周期117分鐘．若還知道引力常量和月球平均半徑，僅利用以上條件不能求出的是（　　）

在軌道上運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星，如果衛(wèi)星上的天線突然折斷，則天線將（　　）