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科目: 來(lái)源: 題型:

“嫦娥二號(hào)”繞月球運(yùn)行的軌道是圓形的且貼近月球表面,已知月球質(zhì)量約為地球質(zhì)量的
1
81
,月球半徑約為地球半徑的
1
4
?取地球表面的重力加速度g=9.8m/s2,則關(guān)于“嫦娥二號(hào)”的運(yùn)行情況,下列分析正確的是( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

灑水車在恒定牽引力作用下沿平直粗糙路面行駛,車所受阻力與車重成正比,未灑水時(shí)車做勻速運(yùn)動(dòng),則開(kāi)始灑水后( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2011?通州區(qū)模擬)如圖所示,一足夠長(zhǎng)的平面框架寬L=0.3m,與水平面成θ=37°角,上下兩端各有一個(gè)電阻R0=2Ω,框架其它部分的電阻不計(jì),垂直于框架平面的方向上存在向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T.金屬桿ab長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.3m,質(zhì)量m=1kg,電阻r=2Ω,與框架的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,以初速度v0=10m/s向上滑行.桿ab上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中,上端電阻R0產(chǎn)生的熱量Q0=5J,g取10m/s2,求:
(1)上升過(guò)程中,金屬桿兩端點(diǎn)ab間最大電勢(shì)差的大小;
(2)ab桿沿斜面上升的最大距離;
(4)上升過(guò)程中,通過(guò)ab桿的總電荷量.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2011?通州區(qū)模擬)(1)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,有人提出以下幾點(diǎn)建議:
A.適當(dāng)加長(zhǎng)擺線
B.質(zhì)量相同,體積不同的擺球,應(yīng)選用體積較大的
C.單擺偏離平衡位置的角度不能太大
D.單擺偏離平衡位置時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)一次全振動(dòng)后停止計(jì)時(shí),用此時(shí)間間隔作為單擺擺動(dòng)的周期
其中對(duì)提高測(cè)量結(jié)果精度有利的是
AC
AC
.plg
(2)小球作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片如圖所示,已知頻閃周期T=0.1s,小球相鄰位置間距(由照片中的刻度尺量得)分別為OA=6.51cm,AB=5.59cm,BC=4.70cm,CD=3.80cm,DE=2.89cm,EF=2.00cm.小球在位置A時(shí)的速度大小
vA=
0.605
0.605
m/s.小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=
0.90
0.90
m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2011?通州區(qū)模擬)如圖所示,勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與質(zhì)量為m1、m2的物塊1、2拴接,勁度系數(shù)為k2的輕彈簧上端與物塊2拴接,下端壓在桌面上(不拴接),整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)施力將物塊1緩縵地豎直上提,直到下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面,在此過(guò)程中,物塊1的重力勢(shì)能增加了( 。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2009?武昌區(qū)模擬)在xOy平面內(nèi),有許多電子從坐標(biāo)原點(diǎn)O不斷以大小為v0的速度沿不同的方向射入第一象限,如圖所示.現(xiàn)加上一個(gè)垂直于xOy平面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),要求進(jìn)入該磁場(chǎng)的電子穿過(guò)該磁場(chǎng)后都能平行于y軸向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng).已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e.(不考慮電子間的相互作用力和重力,且電子離開(kāi)O點(diǎn)即進(jìn)入磁場(chǎng).)
(1)求電子做作圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R;
(2)在圖中畫(huà)出符合條件的磁場(chǎng)最小面積范圍(用陰影線表示);
(3)求該磁場(chǎng)的最小面積.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2009?武昌區(qū)模擬)如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體靜止在水平面上,A在B的左側(cè)且相距L,A為底部光滑的不帶電物體;B為絕緣帶電體,所帶電荷量為+q,且與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(已知μ>
qEmg
).空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E.今始終用大小為2qE的水平力向右推A,A與B正碰后即以共同速度向右運(yùn)動(dòng)但不粘連,A、B不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)或碰撞而改變?cè)瓉?lái)的帶電情況.求:
(1)與B碰前A的速度v0是多少?
(2)A運(yùn)動(dòng)的總位移s是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2009?武昌區(qū)模擬)已知處于場(chǎng)強(qiáng)為E=3.0×106V/m以上的電場(chǎng)中的空氣將被擊穿,而發(fā)生放電現(xiàn)象.現(xiàn)有一片帶電的烏云,在距地面H1=350m的高空中向一幢高為H2=200m的建筑物水平移動(dòng),發(fā)生閃電時(shí)(閃電發(fā)生在烏云與建筑物頂?shù)谋芾揍樦g),大致測(cè)得放電路徑與豎直方向的夾角為α=600,試估算閃電時(shí)烏云與避雷針之間的電勢(shì)差的大。

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2009?武昌區(qū)模擬)從下面給定的器材中選出適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)一個(gè)精確測(cè)量阻值Rx約為20~25Ω的電阻的電路,要求電表讀數(shù)不小于其量程的
1
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,并能測(cè)得多組數(shù)據(jù).
電流表G1:量程1mA,內(nèi)阻r1為500Ω
電流表G2:量程100μA,內(nèi)阻r2約為1000Ω
定值電阻R1:阻值為5Ω
定值電阻R2:阻值為20Ω
電壓表V:量程3V,內(nèi)阻rV約為10kΩ
滑動(dòng)變阻器R:總電阻為20Ω
電池組E:電動(dòng)勢(shì)約為6V,內(nèi)阻很小但不能忽略
單刀單擲開(kāi)關(guān)一個(gè)及導(dǎo)線若干.
(1)在如圖所示的虛線框中畫(huà)出精確測(cè)量Rx的電路圖,并標(biāo)明所選器材的代號(hào)字母.
(2)在所測(cè)量數(shù)據(jù)中選一組數(shù)據(jù)計(jì)算Rx,計(jì)算表達(dá)式Rx=
U-Ir1
I(1+
r1
R1
)
U-Ir1
I(1+
r1
R1
)
,表達(dá)式中各符號(hào)表示的意義是
U為電壓表的讀數(shù),I為電流表G1的讀數(shù),R1為定值電阻的讀數(shù),r1為電流表G1的電阻
U為電壓表的讀數(shù),I為電流表G1的讀數(shù),R1為定值電阻的讀數(shù),r1為電流表G1的電阻

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2009?武昌區(qū)模擬)(1)如圖甲的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是
1.11
1.11
cm,圖乙的螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是
2.250
2.250
mm.
(2)圖丙是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做的“研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的記數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s.由圖丙可知:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為
0.34
0.34
m/s,小車的加速度為
0.4
0.4
m/s2

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