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精英家教網(wǎng)如圖所示,水平桌面上有一輕彈簧,左端固定在A點(diǎn).水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道MNP,其形狀為半徑R=0.8m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧,MN為其豎直直徑,P點(diǎn)到桌面的豎直距離也是R.用質(zhì)量m=0.2kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn),彈簧和物塊具有的彈性勢(shì)能Ep=7.2J,釋放后物塊從桌面右邊緣D點(diǎn)飛離桌面后,由P點(diǎn)沿圓軌道切線落入圓軌道g=10m/s2,求:
(1)DP間的水平距離;
(2)釋放后m在桌面運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功.

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精英家教網(wǎng)設(shè)光滑水平面上有一質(zhì)量為m的物體,初速度為v1,在與運(yùn)動(dòng)方相同的恒力F的作用下,發(fā)生一段位移s,速度變?yōu)関2,如圖所示.
(1)試?yán)门nD第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律推導(dǎo)出F做功與物體動(dòng)能變化間的關(guān)系.
(2)若已知m=2kg,v1=10m/s,F(xiàn)=100N,s=3m,求末速度v2大小和此時(shí)F的功率.

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如圖(甲)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可用于探究力對(duì)靜止物體做功與物體獲得速度的關(guān)系.
精英家教網(wǎng)
(1)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力,下面操作正確的是
 

A.放開小車,小車能夠自由下滑即可
B.放開小車,小車能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,小車能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,小車能夠勻速下滑即可
(2)關(guān)于橡皮筋做功,下列說法正確的是
 

A.橡皮筋做的功可以直接測(cè)量
B.通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加
C.橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功
D.把橡皮筋拉伸為原來的兩倍,橡皮筋做功也增加為原來的兩倍
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是
 

A.橡皮筋處于原長狀態(tài)               B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處            D.小車未過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
(4)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的某部分進(jìn)行測(cè)量,如圖(乙)所示.你認(rèn)為下列選項(xiàng)中可能合理的是
 

A.BD              B.GI           C.HK            D.AK.

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精英家教網(wǎng)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,如圖所示.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為( 。
A、120km/hB、240km/hC、360km/hD、480km/h

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精英家教網(wǎng)如圖所示,在粗糙斜面頂端固定一彈簧,其下端掛一物體,物體在A點(diǎn)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)用平行于斜面向下的力拉物體,圖中B為AC的中點(diǎn),第一次從A點(diǎn)直接拉到B點(diǎn),第二次將物體先拉到C點(diǎn),再由C點(diǎn)回到B點(diǎn).則A到B和C到B這兩個(gè)過程中一定相等的是( 。
A、重力勢(shì)能改變量的大小B、彈簧的彈性勢(shì)能改變量相等C、摩擦力對(duì)物體做的功D、彈簧彈力對(duì)物體做功相等

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伽利略斜面理想實(shí)驗(yàn)使人們認(rèn)識(shí)到引入能量概念的重要性.在此理想實(shí)驗(yàn)中,能說明能量在小球運(yùn)動(dòng)過程中不變的理由是( 。
A、小球滾下斜面時(shí),高度降低,速度增大B、小球滾上斜面時(shí),高度增加,速度減小C、小球總能準(zhǔn)確地到達(dá)與起始點(diǎn)相同的高度D、小球能在兩斜面之間永不停止地來回滾動(dòng)

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精英家教網(wǎng)銀河系的恒星大約四分之一是雙星.某雙星由質(zhì)量不等的星體S1和S2構(gòu)成,兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由天文觀察測(cè)得其運(yùn)動(dòng)周期為T,S1到O點(diǎn)的距離為r1,S1和S2的距離為r,且r1
r
2
,已知引力常數(shù)為G,那么以下錯(cuò)誤的是( 。
A、兩星向心力大小必相等
B、兩星作圓周運(yùn)動(dòng)角速度必相等
C、S2質(zhì)量為
4π2r2r1
GT2
D、S1質(zhì)量大于S2質(zhì)量

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質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑為r,線速度為v,加速度為a,周期為T,動(dòng)能為Ek.下列關(guān)系正確的是( 。
A、v∝
1
r
B、a∝
1
r
C、T2∝r3
D、EK
1
r

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假設(shè)地球自轉(zhuǎn)加快,則赤道附近地面上仍相對(duì)地球靜止的物體,其變大的物理量是( 。
A、受地球的萬有引力B、隨地自轉(zhuǎn)向心力C、地面對(duì)它的支持力D、它的重力

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以下說法正確的是( 。
A、丹麥天文學(xué)家第谷通過長期的天文觀測(cè),指出所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,揭示了行星運(yùn)動(dòng)的有關(guān)規(guī)律B、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律C、庫侖測(cè)出了萬有引力常量G的數(shù)值D、布魯諾經(jīng)過幾十年的研究后出版了《天球運(yùn)行論》,提出了日心說

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同步練習(xí)冊(cè)答案