（2011?安徽三模）實(shí)驗(yàn)題
I．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)，本圖中沒(méi)有畫(huà)出）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是220V、50Hz的交變電流，他把一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊．
（1）按照有效數(shù)字的讀數(shù)規(guī)則讀出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)AB、BC、CD、DF．、EF間的距離分別為s_l、s₂、s₃、s₄、s₅，其中s₁=cm；
（2）該物體的加速度a=m/s²（保留2位有效數(shù)字）．

Ⅱ．某同學(xué)要測(cè)量一待測(cè)電阻R_x的阻值，備選器材如下：
電流表A，量程為50mA，內(nèi)阻r=30Ω；    電壓表V₁，量程為3V，內(nèi)阻約為2kΩ；
電壓表V₂，量程為15V，內(nèi)阻約為4.5kΩ；待測(cè)電阻R_x，阻值約為20Ω；
定值電阻R₀，阻值為100Ω；             滑動(dòng)變阻器R₁．最大阻值為20Ω；
滑動(dòng)變阻器R₂，最大阻值為200Ω；       電源E，電動(dòng)勢(shì)為4V，內(nèi)阻忽略不計(jì)；
開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線若干．
實(shí)驗(yàn)中要求電表的讀數(shù)超出量程的

1

3

，能測(cè)多組數(shù)據(jù)，并有盡可能高的測(cè)量精確度．
（1）該實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用；
（2）在下面的有框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖，標(biāo)明儀器代號(hào)；
（3）如果在實(shí)驗(yàn)中，電壓表的示數(shù)為2.70V時(shí)，電流表的指針指在正中間，則待測(cè)電阻R_x的阻值為Ω．

（2011?安徽三模）如圖所示，P、Q是兩根豎直且足夠長(zhǎng)的金屬桿，處在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中，MN是一個(gè)螺線管，它的繞線方法沒(méi)有畫(huà)出，P、Q的輸出端a、b和MN的輸入端d、d之間用導(dǎo)線相連，A是在MN的正下方水平放置在地面上的金屬圓環(huán)．現(xiàn)將金屬棒ef 由靜止釋放，在下滑過(guò)程中始終與P、Q棒良好接觸且無(wú)摩擦．在金屬棒釋放后下列說(shuō)法正確的是（　�。�

（2011?安徽三模）如圖所示，一斜面靜止在粗糙的水平面上，有一玩具遙控小車靜止在斜面上，現(xiàn)用遙控器啟動(dòng)小車，小車以恒定的功率由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，若小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定，斜面足夠長(zhǎng)且在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終靜止不動(dòng)．在小車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下面關(guān)于地面對(duì)斜面靜摩擦力的大小和方向的描述正確的是（　�。�

（2011?安徽三模）圖甲所示是一列簡(jiǎn)諧波的在2s時(shí)刻的波形圖，圖乙是圖甲中質(zhì)點(diǎn)a的振動(dòng)圖象，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

（2011?安徽三模）水平面上有一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形，其a、b、c三個(gè)頂點(diǎn)上分別固定了三個(gè)等量的正點(diǎn)電荷Q，將一個(gè)電量為+q的點(diǎn)電荷分別放在正方形中心點(diǎn)O點(diǎn)和正方形的另一個(gè)頂點(diǎn)d點(diǎn)處，兩處相比，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

（2011?安徽三模）在四川汶川的抗震救災(zāi)中，我國(guó)自主研制的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大作用．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O在同一軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則以下判斷中錯(cuò)誤的是（　�。�

（2011?鄭州模擬）如圖所示，矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)；在y≥0的區(qū)域內(nèi)還存在垂直于坐標(biāo)平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．半徑為R的光滑絕緣空心半圓細(xì)管ADO固定在豎直平面內(nèi)，半圓管的一半處于電場(chǎng)中，圓心O₁為MN的中點(diǎn)，直徑AO垂直于水平虛線MN．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從圓管的A點(diǎn)由靜止滑入管內(nèi)，從O點(diǎn)穿出后恰好通過(guò)O點(diǎn)正下方的C點(diǎn)．已知重力加速度為g，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E=

4mg

3q

．求：
（1）小球到達(dá)O點(diǎn)前一時(shí)刻，圓管對(duì)它作用力的大��；
（2）矩形區(qū)域MNPQ的高度H和寬度L應(yīng)滿足的條件；
（3）從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間小球的動(dòng)能最�。�

選做題  
A．（選修模塊3-3）

（1）下列說(shuō)法中正確的是
A．雨水沒(méi)有透過(guò)布雨傘是因?yàn)橐后w表面存在張力
B．分子間的距離r增大，分子間的作用力做負(fù)功，分子勢(shì)能增大
C．氣體自發(fā)地?cái)U(kuò)散運(yùn)動(dòng)總是沿著分子熱運(yùn)動(dòng)的無(wú)序性增大的方向進(jìn)行
D．懸浮在液體中的微粒越大，在某一瞬間撞擊它的液體分子數(shù)越多，布朗運(yùn)動(dòng)越明顯
（2）一密閉氣體膨脹對(duì)外做功150J，同時(shí)從外界吸熱250J，它的內(nèi)能變化為J．
（3）如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體被活塞密封在一絕熱容器中，活塞與容器壁無(wú)摩擦．當(dāng)溫度為T(mén)₁時(shí)，氣體壓強(qiáng)為P₁，體積為V₁；若溫度升高到T₂，氣體壓強(qiáng)變?yōu)镻₂，氣體的體積變?yōu)閂₂，則P₂P₁，V₂V₁（填“＞”、“=”或“＜”）；若在活塞上放置一定質(zhì)量的重物，穩(wěn)定后氣體的壓強(qiáng)變?yōu)镻₃，溫度變?yōu)門(mén)₃，則P₃P₁，T₃T₁（填“＞”、“=”或“＜”）．
B．（選修模塊3-4）
（1）香港中文大學(xué)第三任校長(zhǎng)高錕榮獲了2009年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)．諾貝爾獎(jiǎng)委員會(huì)高度評(píng)價(jià)了高錕的貢獻(xiàn)，評(píng)委會(huì)指出：高錕1966年發(fā)現(xiàn)如何通過(guò)光學(xué)玻璃纖維遠(yuǎn)距離傳輸光信號(hào)的工作，成為今日電話和高速互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的基石．下列關(guān)于“光纖”及原理的說(shuō)法中，正確的是
A．光纖通信具有傳輸容量大、衰減小、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)
B．光纖通信、全息照相、數(shù)碼相機(jī)及醫(yī)用纖維式內(nèi)窺鏡都是利用了光的全反射原理
C．實(shí)用光導(dǎo)纖維是由內(nèi)芯和外套兩層組成．內(nèi)芯的折射率比外套的小，光傳播時(shí)在內(nèi)芯與外套的界面上發(fā)生全反射
D．當(dāng)今，在信號(hào)的傳輸領(lǐng)域中，光纖電纜（“光纜”）已經(jīng)幾乎完全取代了傳統(tǒng)的銅質(zhì)“電纜”，成為傳播信息的主要工具，是互聯(lián)網(wǎng)的骨架，并已連接到普通社區(qū)．
（2）如圖所示，一彈簧振子在MN間沿光滑水平桿做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，坐標(biāo)原點(diǎn)O為平衡位置，MN=8cm．從小球經(jīng)過(guò)圖中N點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到第一次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)的時(shí)間為0.2s，則小球的振動(dòng)周期為s，振動(dòng)方程的表達(dá)式為x=cm；
（3）下列說(shuō)法中正確的是
A．雷達(dá)是利用聲波的反射來(lái)測(cè)定物體的位置
B．調(diào)諧是電磁波發(fā)射的過(guò)程，調(diào)制是電磁波接收的過(guò)程
C．在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由綠光改為紅光，則相鄰干涉條紋間距變窄
D．考慮相對(duì)論效應(yīng)，一沿自身長(zhǎng)度方向高速運(yùn)動(dòng)的桿長(zhǎng)總比靜止時(shí)的桿變短．

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車做運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，v²_B-v²_A是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

次數(shù)	F（N）	v2B-v2A（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

（3）由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線（圖中已畫(huà)出理論圖線），造成上述偏差的原因是．

如圖的電路中，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)一小段距離后，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�