某同學(xué)用如圖所示裝置“研究物體的加速度與外力關(guān)系”，他將光電門固定在氣墊軌道上的某點(diǎn)B處，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平后，用重力為F的鉤碼，經(jīng)繞過(guò)滑輪的細(xì)線拉滑塊，每次滑塊從同一位置A由靜止釋放，測(cè)出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t．改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)．記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算如下表．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
F/N	0.49	0.98	1.47	1.96	2.45
t/（ms）	40.4	28.6	23.3	20.2	18.1
t2/（ms）2	1632.2	818.0	542.9	408.0	327.6
υ2	6.1	12.2	18.4	24.5	30.6

（1）為便于分析Fm-mg=m

υ 2 2

l

，得υ2=

8 3 gl

與l的關(guān)系，應(yīng)作出d-l=

1

2

g

t

2 2

，x=υ2t2的關(guān)系圖象，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出該圖線
（2）由圖線得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：
（3）設(shè)AB間的距離為s，遮光條的寬度為d，請(qǐng)你由上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論推導(dǎo)出物體的加速度a與時(shí)間t的關(guān)系式為．

2009年，歐洲航天局發(fā)射了兩顆太空望遠(yuǎn)鏡--天文衛(wèi)星，它們飛往距離地球約160萬(wàn)公里的地點(diǎn)（圖中L₂）．L₂點(diǎn)處在太陽(yáng)與地球連線的外側(cè)，在太陽(yáng)和地球的引力共同作用下，衛(wèi)星在該點(diǎn)能與地球一起繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)（視為圓周運(yùn)動(dòng)），且時(shí)刻保持背對(duì)太陽(yáng)和地球的姿勢(shì)，從而不受太陽(yáng)的干擾進(jìn)行天文觀測(cè)．不考慮其它星球影響，下列關(guān)于工作在L₂點(diǎn)的天文衛(wèi)星的說(shuō)法中正確的是（　�。�

如圖示為某點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，A、B、C是電場(chǎng)線上的三個(gè)點(diǎn)，且AB=BC，若在A處由靜止釋放一帶正電的試探電荷，只在電場(chǎng)力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，以下判斷正確的是（　�。�

一木塊放在平板車上，平板車長(zhǎng)L=16m，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，開(kāi)始時(shí)一起共同勻速運(yùn)動(dòng)，突然，平板車撞到某一石塊而停止，為使木塊不滑下，則它們一起運(yùn)動(dòng)的速度不得超過(guò)多少？

如圖所示，兩細(xì)繩與水平的車項(xiàng)面的夾角為60°和30°，物體質(zhì)量為m．當(dāng)小車以大小為2g的加速度向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩1和繩2的張力大小分別為多少？

一輛載貨汽車的質(zhì)量是5000kg，它能以0.3m/s²的加速度起動(dòng)，卸下貨物后，能以0.5m/s²的加速度起動(dòng)，設(shè)汽車所受的合外力大小不變，則貨物質(zhì)量為kg．

質(zhì)量分別為m_A和m_B的兩個(gè)小球，用一根輕彈簧連接后用細(xì)線懸掛在頂板下（圖），當(dāng)細(xì)線被剪斷的瞬間，關(guān)于兩球下落加速度的說(shuō)法中，正確的是（　�。�

如圖，質(zhì)量為M的凹形槽沿斜面勻速下滑，現(xiàn)將質(zhì)量為m的砝碼輕輕放入槽中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

物體A、B疊放在斜面體C上，物體B的上表面水平，如圖所示，在水平力F的作用下一起隨斜面向左勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體A、B相對(duì)靜止，設(shè)物體B給物體A的摩擦力為F_f1，水平地面給斜面體C的摩擦力為F_f2，（F_f2≠0），則（　�。�

如圖所示，小車內(nèi)有一光滑斜面，當(dāng)小車在水平軌道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊A恰好能與斜面保持相對(duì)靜止，小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某時(shí)刻（此時(shí)小車速度不為零），突然使小車迅速停止，則在小車迅速停止的過(guò)程中，小物塊A可能（　�。�