質量為m的小球以v₀的水平初速度從O點拋出后，恰好擊中傾角為θ 的斜面上的A點．如果A點距斜面底邊（即水平地面）的高度為h，小球到達A點時的速度方向恰好與斜面垂直，如圖，則以下正確的敘述為（　　）

一物塊在水平拉力F的作用下，從靜止開始沿水平面運動了時間t₁后撤去F，又經時間t₂停止，則物塊在運動過程中所受摩擦力的大小為（　�。�

如圖所示，木板OA水平放置，長為l，在A處放置一個質量為m的物體，現繞O點緩慢抬高A端，直到當木板轉動到與水平面成α角停止轉動．這時物體受到一微小的干擾便開始緩慢地勻速下滑，物體又回到O點，在整個過程中（　�。�

一個物體從光滑斜面上由靜止開始下滑，在它通過的路徑中取AE，并分成長度相等的四段，如圖所示．v_C表示物體通過C點時的瞬時速度，

.

v

表示物體在AE段的平均速度，則v_C和

.

v

的關系是（　�。�

如圖所示，用繩子連接的A和B兩個物體，放在光滑的水平桌面上，已知A的質量為B的三倍．若用大小為F的水平力向右拉A時，A與B間繩子的張力為T₁；若用同樣大的力F水平向左拉B時，A與B 間繩子的張力為T₂，則T₁與T₂ 之比為（　�。�

（2012?許昌模擬）我國的汽車工業(yè)正在飛速發(fā)展，一輛現代轎車，從動力到小小的天線都與物理學有關，某國產新型轎車，在平直公路上行駛時，當車速為36km/h時，制動后滑行距離為10m．則轎車所受的制動阻力大小是其轎車重力大小的倍數為（g=10m/s²）?（　　）

發(fā)射地球同步通訊衛(wèi)星的常用方法是：先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1，然后經點火，使其進入橢圓形轉移軌道2運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3．那么變軌后和變軌前相比（　　）

如圖所示，有一足夠長的水平傳送帶以v₀=4m/s的速度勻速運動，現將一質量m=2kg的物體以水平向左的初速度v₁=8m/s從右端滑上傳送帶，向左運動速度v₂=0時距離傳送帶的右端x=8m，求
（1）物體與傳送帶間的動摩擦因數μ；
（2）從物體的速度v₂=0時開始計時，物體經過多長時間離開傳送帶．

質量為m=3kg的木塊，放在水平地面上，木塊與地面的動摩擦因數μ=0.5，現對木塊施加F=30N，方向與水平方向成θ=370的拉力，如圖所示，木塊運動4s后撤去拉力F直到木塊停止．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）求
（1）撤去拉力F時木塊的速度為多大；
（2）木塊在水平面上運動的位移為多少．

在“探究物體的加速度與力、質量的關系”的實驗中
（1）以下操作正確的是
A．平衡摩擦力時，應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上
B．平衡摩擦力時，應將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器
C．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
D．實驗時，應先放開小車，后接通電源．
（2）為了更直接地反映物體的加速度a與物體質量m的關系，往往用a-

1

m

關系圖象表示出來．如果a-

1

m

圖象是通過坐標原點的一條直線，則說明．
（3）如圖是該實驗中打點計時器打出的紙帶，打點頻率50Hz．O點為打出的第一個點，A、B、C、D、E、F、G是計數點，每相鄰兩計數點間有4個點未標出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm，根據以上數據進行處理．物體的加速度是m/s2，打F點時的速度是m/s．（結果均保留三位有效數字）