在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）下列方法不能減少實(shí)驗(yàn)誤差的是
A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位
B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些
C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計(jì)算
D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)
（2）如圖所示是一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T=0.1S，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別為1.40cm、3.55cm、6.45cm、10.15cm、14.55cm、19.70cm．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為v₄= m/s，小車的加速度大小a=m/s²．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
 

物體從某一高度自由下落，整個(gè)過程中中間時(shí)刻速度是10m/s，則物體是從高m處下落，下落時(shí)間為s．
（g=10m/s²）

如圖所示，物體與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4．若用外力F=50N水平壓在重24N的物體上時(shí)，物體沿墻面下滑，物體與墻之間的摩擦力為N；若用外力F=100N水平壓在該物體上，恰好使物體靜止，物體與墻之間的摩擦力為N．

探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時(shí)，在彈性限度內(nèi)，靜止懸掛15N重物時(shí)，彈簧長度為0.16m，懸掛21N重物時(shí)，彈簧長度為0.20m，則彈簧的原長L₀=m，勁度系數(shù)k=N/m．

一石塊從樓房陽臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是2m，那么陽臺(tái)高度為（　　）

如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是（　�。�

關(guān)于摩擦力，以下說法中正確的是（　�。�

下列幾種情況中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)恰好不脫離軌道的臨界速度為v₀，則：
（1）當(dāng)小球以2v₀的速度經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力為多少？
（2）當(dāng)小球以

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v0的速度經(jīng)過軌道最低點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球的彈力為多少？

從地面上方某點(diǎn)，將一小球以 10m/s 的初速度沿水平方向拋出，小球經(jīng)過 1s 落地，不計(jì)空氣阻力，取 g 為 10m/s ²．求：
（ 1 ）小球落地時(shí)的速度；
（ 2 ）小球從拋出到落地的位移．