（1）（多選）利用此裝置“研究勻變速直線運動”時，必要的措施是_______

A. 細線必須與長木板平行

B. 先接通電源再釋放小車

C. 小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量

D. 平衡小車與長木板間的摩擦力

（2）利用此裝置“研究勻變速直線運動”時，將打點計時器接到頻率為50 Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數(shù)點如圖所示，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出。

①圖中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T＝________s；

②計數(shù)點E對應(yīng)小車的瞬時速度大小計算式為vE＝________（時間間隔用T表示）；

③為了充分利用記錄數(shù)據(jù)并減小誤差，小車加速度大小的計算式應(yīng)為a＝________（時間間隔用T表示）。

（3）某同學(xué)在利用此裝置“探究小車的加速度a與所受拉力F的關(guān)系”時，保持小車質(zhì)量一定，改變鉤碼個數(shù)，在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖所示。圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道傾斜情況下得到的，小車的質(zhì)量M＝________kg。

A.質(zhì)點經(jīng)過C點的速率比D點的大

B.質(zhì)點經(jīng)過A點時的加速度方向與速度方向的夾角小于90°

C.質(zhì)點經(jīng)過D點時的加速度比B點的大

D.質(zhì)點從B到E的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小

A. 物塊的質(zhì)量一定是1kg

B. 斜面的傾斜角為30°

C. 物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5

D. 物塊沿斜面向上運動的最大距離為1m

A.電爐和電動機的熱功率相等

B.電動機消耗的電功率大于電爐消耗的電功率

C.電爐兩端電壓小于電動機兩端電壓

D.電爐和電動機兩端電壓相等

A.在0～2t0時間內(nèi)，物塊先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

B.在t0～3t0時間內(nèi)，物塊先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)

C.t=t0時刻，物塊所受的支持力大小為mg

D.t=3t0時刻，物塊所受的支持力大小為2mg

A.通過兩棒的電流強度相等

B.兩棒的自由電子定向移動的平均速率相等

C.兩棒內(nèi)的電場強度大小相等

D.相同時間內(nèi)通過兩棒的電荷量相等

（1）導(dǎo)體棒剛過邊界線MN時導(dǎo)體棒a的加速度大��；

（2）從初始位置開始到兩棒速度穩(wěn)定的過程中，感應(yīng)電流在導(dǎo)體棒a中產(chǎn)生的熱量；

（3）兩棒速度穩(wěn)定后二者之間的距離。

（1）要確保轎車進入彎道后不側(cè)滑，在進人彎道前需做減速運動。若減速的加速度大小為a=2m/s2，則轎車至少應(yīng)在距離彎道多遠處減速；

（2）若遇陰雨天氣，路面的動摩擦因數(shù)會大大減小。為防止轎車轉(zhuǎn)彎時發(fā)生側(cè)滑，可將轉(zhuǎn)彎路面設(shè)計為外高內(nèi)低。已知轉(zhuǎn)彎路段公路內(nèi)外邊緣水平距離L=5m，高度差△h=1m，且轎車轉(zhuǎn)彎時不依賴側(cè)向摩擦力，則轎車通過轉(zhuǎn)彎路段車速不能超過多少?

(1)水平力F的大��；

(2)彈簧的伸長量Δl.

（1）（單選）關(guān)于這兩次拉伸，下列說法正確的是____

A．只需要將橡皮條拉到相同的長度

B．要求兩個彈簧測力計的拉力方向與橡皮條的夾角相同

C．將彈簧測力計拉到相同的刻度

D．將橡皮條和細繩的結(jié)點拉到相同的位置

（2）用兩個彈簧測力計分別鉤住細繩套，互成一定角度地拉橡皮條，使結(jié)點到達某一位置O靜止。此時除了記下O點的位置以外，還必須記錄的是____

A．橡皮條的伸長長度 B．橡皮條伸長的方向

C．兩條細繩的方向 D．兩個彈簧測力計的讀數(shù)

（3）（單選）關(guān)于該實驗，下列說法不正確的是____

A．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時，必須使兩個繩套之間的夾角為90°，以便計算出合力的大小

B．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時結(jié)點的位置必須與用一個彈簧測力計拉時結(jié)點的位置重合

C．拉橡皮條時，彈簧測力計、橡皮條、細繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

D．在不超過彈簧測力計量程的條件下，應(yīng)該盡可能地使彈簧測力計的拉力大一些