（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用________（填“交流”或“直流"）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是4~6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔_______s打一次點(diǎn)，

（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，接通電源與讓紙帶隨小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)操作過(guò)程的操作順序，應(yīng)該是___；

A.先接通電源，后釋放紙帶

B.先釋放紙帶，后接通電源

C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源

D.哪個(gè)先，哪個(gè)后都可以

（3）實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干紙帶中選取一條紙帶，如圖所示，紙帶上按時(shí)間順序取為A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，用尺子測(cè)得各點(diǎn)的距離為s1=3.62cm，s2=4.75cm，s3=5.88cm.根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車(chē)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在記數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度是_______m/s；小車(chē)的加速度是_________m/s2.（以上兩空小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

(1)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖象．由此圖象可得該彈簧的原長(zhǎng)x0＝________cm，勁度系數(shù)k＝________N/m。

(2)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x＝________cm。

甲

乙

【題目】如圖所示，質(zhì)量的小車(chē)靜止在光滑水平面上，在小車(chē)右端施加一水平拉力．當(dāng)小車(chē)速度達(dá)到時(shí)，在小車(chē)的右端由靜止輕放一大小不計(jì)、質(zhì)量的物體，物體與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)，小車(chē)足夠長(zhǎng)．求：從物體放上小車(chē)開(kāi)始經(jīng)的時(shí)間，物體相對(duì)地面的位移（取）．

A. A球增加的重力勢(shì)能等于B球減少的重力勢(shì)能

B. A球增加的機(jī)械能等于B球減少的機(jī)械能

C. A球的最大速度為

D. 細(xì)桿對(duì)A球做的功為

(取sin 37°＝0.6cos 37°＝0.8，g＝10 m/s2)求：

(1)小物塊沖上斜面過(guò)程中加速度的大�。�

(2)小物塊所到達(dá)斜面最高點(diǎn)與斜面底端距離。

(3)小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

【題目】如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處以初速度v0水平拋出，兩球恰好同時(shí)到達(dá)同一水平高度處（不計(jì)空氣阻力）。下列說(shuō)法中正確的是：

A.兩小球同時(shí)落地

B.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩球到達(dá)同一水平高度，球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加量

C.兩小球落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

D.到達(dá)同一水平的高度后的任意時(shí)刻，重力對(duì)球a做功功率和對(duì)球b做功功率相等

A.兩小球第一次通過(guò)O點(diǎn)正下方時(shí)的機(jī)械能相同

B.Q球通過(guò)M點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較大

C.P球通過(guò)M點(diǎn)時(shí)的速度較大

D.上述過(guò)程橡皮繩和細(xì)棉繩對(duì)小球都不做功

【題目】公交給居民出行帶來(lái)了方便，很多城市都建設(shè)了公交專(zhuān)線。如圖所示，公路上有一輛公共汽車(chē)以的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)�？吭谡九_(tái)，在距離站臺(tái)左側(cè)位置處開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。公交車(chē)剛剎車(chē)時(shí)，一乘客為了搭車(chē)，從距站臺(tái)右側(cè)處由靜止正對(duì)著站臺(tái)跑去，人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終人和和同時(shí)到達(dá)站臺(tái)停下，乘客順利上車(chē)。人加速和減速的加速度大小相等。求：（不考慮站臺(tái)大小和公交車(chē)的大�。�

（1）公交車(chē)剎車(chē)的加速度大��；

（2）人的加速度的大小。

A. 甲球質(zhì)量大于乙球

B. 甲球質(zhì)量小于乙球

C. 釋放瞬間甲球加速度較大

D. 釋放瞬間乙球加速度較大