A. t1時刻甲車的加速度小

B. 0-t1時間內(nèi)甲車的位移小

C. 甲乙兩車可能在t2至t3時間內(nèi)相遇

D. t1-t3時間內(nèi)甲乙兩車的平均速度大小相等

A.某種元素的半衰期為T，經(jīng)過2T時間后該元素完全變成了另一種元素

B.裂變產(chǎn)物是中等質(zhì)量的核，的平均結(jié)合能大于的平均結(jié)合能

C.按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半輕較大的軌道時，電子的動能減小，原子總能量也減小

D.光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入揭示了光的粒子性。前者表明光子具有能量，后者表明光子除了具有能量外還具有動量

【題目】真空中的某裝置如圖所示，現(xiàn)有質(zhì)子、氘核和粒子都從O點由靜止釋放，經(jīng)過相同加速電場和偏轉(zhuǎn)電場，射出后都打在同一個與垂直的熒光屏上，使熒光屏上出現(xiàn)亮點(已知質(zhì)子、氘核和粒子質(zhì)量之比為1:2:4，電荷量之比為1:1:2，重力不計).下列說法中正確的是()

A. 三種粒子在偏轉(zhuǎn)電場中運動時間之比為2:1:1

B. 三種粒子出偏轉(zhuǎn)電場時的速度相同

C. 在熒光屏上將只出現(xiàn)1個亮點

D. 偏轉(zhuǎn)電場的電場力對三種粒子做功之比為1:1:2

（1）求F的大小;

（2）隨后在逐漸減小豎直外力的同時改變缸內(nèi)氣體溫度,使活塞位置保持不變，直至外力恰為0。求這一過程中氣體內(nèi)能的變化量為多少?(結(jié)果保留三位有效數(shù))。

A. 點電荷A、B一定為異種電荷

B. 點電荷A、B所帶電荷量的絕對值之比為1∶2

C. x＝L處的電勢一定為零

D. 把一個負(fù)電荷沿x軸從移至的過程中，電勢能先減小后增大

A. 4a、4rB. a、rC. a、2rD. a、4r

（1）該自行車保持額定功率行駛的最長時間和自行車電動機的內(nèi)阻；

（2）自行車在平直的公路上能達(dá)到的最大速度；

（3）有人設(shè)想改用太陽能電池給該車供電，其他條件不變，已知太陽輻射的總功率P0＝4×1026W，太陽到地球的距離r＝1.5×1011m，太陽光傳播到達(dá)地面的過程中大約有30%的能量損耗，該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%．則此設(shè)想所需的太陽能電池板的最小面積。

【題目】在光滑絕緣水平軌道上有一彈簧左端系于A點,右端與質(zhì)量為3m的小球1接觸但不連接�，F(xiàn)用外力推動小球1將彈簧壓縮至彈性勢能為Ep=mgs(s為一定值)時靜止釋放,離開彈簧后與靜止在P點質(zhì)量為m、帶電量為q(q>0)的小球2發(fā)生彈性正碰(不發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移),碰后小球2從DB進(jìn)入圓弧軌道,如圖所示。BC是一段豎直墻面,DEF是固定在豎直平面內(nèi)的一段光滑絕緣圓弧軌道,軌道上端D點的切線水平,B、D間距很小,可看作重合的點。圓心O與軌道下端F的連線與豎直墻面的夾角為53°在BC右邊整個空間有水平向左、場強E=的勻強電場,小球2進(jìn)入圓孤軌道之后恰好能沿著軌道DEF運動,一段時間后從軌道下端F處脫離,最后打在豎直墻面BC的C點。已知重力加速度為g,sin53°=0.8。

求：（1）碰后小球2運動的速度;

（2）軌道DEF的半徑R;

（3）小球2打在C點前瞬間的速度。

（1）滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)；

（2）返回斜面底端時的動能的大小.

A. .猴子的運動軌跡為直線

B. 猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運動

C. t=0時猴子的速度大小為8m/s

D. t=2s時猴子的加速度為0