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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)的裝置示意圖,現(xiàn)有帶光滑圓弧軌道的粗糙水平桌面,物塊A、BA的質(zhì)量大于B的質(zhì)量)。實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:

a)在圓弧軌道上距離桌面h高處讓A由靜止滑下,在水平桌面上不放B的情況下,使A一直沿水平桌面運(yùn)動(dòng)到C處?kù)o止;

b)再讓A從圓弧軌道上距離桌面h高處由靜止滑下,在桌面與弧軌道相接處放上B,使AB碰撞,碰撞后讓AB繼續(xù)運(yùn)動(dòng)直至分別停上在D、E處;

c)重復(fù)多次以上實(shí)驗(yàn)步驟,并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),選取自己認(rèn)為最理想的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行研究,根據(jù)該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),回答下列問(wèn)題:

1)實(shí)驗(yàn)中除了要測(cè)量物塊A的質(zhì)量m1,物塊B的質(zhì)量m2,還需測(cè)量的物理量有_____;(寫出物理量名稱及表示符號(hào));據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量出的數(shù)據(jù)和測(cè)量的物理量寫出可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式_____;

2)關(guān)于誤差分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)量,下列說(shuō)法正確的是_____

AAB發(fā)生彈性碰撞還是非彈性碰撞,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有一定的影響

B.如果AB發(fā)生的碰撞不是正碰對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有一定的影響

C.實(shí)驗(yàn)中所用的圓弧軌道不是真正的光滑,對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果影響不大

D.實(shí)驗(yàn)中必須測(cè)量A起始位置距離桌面的高度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組欲將內(nèi)阻、量程未知,但表盤刻度均勻、清晰的一個(gè)靈敏電流計(jì)G改裝成量程為3mA的電流表A1,并對(duì)電流表A1進(jìn)行校對(duì),實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:

A.靈敏電流計(jì)G(量程未知,內(nèi)阻未知)

B.電阻箱R(最大阻值為999.0Ω

C.標(biāo)準(zhǔn)電流表A2(量程為3mA,內(nèi)阻未知)

D.電源E

E.滑動(dòng)變阻器R1、開關(guān)、導(dǎo)線若干

(1)圖中已畫出了把靈敏電流計(jì)G改裝成電流表A1的部分電路,請(qǐng)補(bǔ)充出校對(duì)電流表A1的實(shí)驗(yàn)電路原理圖_________.

(2)按畫好的電路圖連接好電路,通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器將電流表A1兩端的電壓調(diào)到最小,然后閉合開關(guān),將電阻箱R調(diào)整到150Ω,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R1的滑片,發(fā)現(xiàn)當(dāng)電流表A2的示數(shù)為1.5mA時(shí),電流計(jì)G的示數(shù)為滿偏刻度的,將電阻箱R調(diào)整到250Ω,再移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R1的滑片,發(fā)現(xiàn)當(dāng)電流表A2的示數(shù)為1.1mA時(shí),電流計(jì)G的示數(shù)仍為滿偏刻度的.則電流計(jì)G的內(nèi)阻Rg_____Ω,滿偏電流IR_____mA.

(3)如果將電流計(jì)G改裝成量程為3mA的電流表,則電阻箱R需要調(diào)到_____Ω

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】201913日,嫦娥四號(hào)探測(cè)器登陸月球,實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次月球背面軟著陸。為給嫦娥四號(hào)探測(cè)器提供通信支持,我國(guó)早在2018521日就成功發(fā)射嫦娥四號(hào)中繼衛(wèi)星——鵲橋號(hào),如圖所示。鵲橋號(hào)一邊繞拉格朗日點(diǎn)L2點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),一邊隨月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),且其繞點(diǎn)的半徑遠(yuǎn)小于點(diǎn)與地球間距離。(已知位于地、月拉格朗日L1L2點(diǎn)處的小物體能夠在地、月的引力作用下,幾乎不消耗燃料,便可與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng))則下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 鵲橋號(hào)的發(fā)射速度大于11.2km/s

B. 鵲橋號(hào)繞地球運(yùn)動(dòng)的周期約等于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期

C. 同一衛(wèi)星在L2點(diǎn)受地月引力的合力與在L1點(diǎn)受地月引力的合力相等

D. 若技術(shù)允許,使鵲橋號(hào)剛好位于拉格朗日L2點(diǎn),能夠更好地為嫦娥四號(hào)探測(cè)器提供通信支持

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)裝置。

1】將圖中所缺導(dǎo)線補(bǔ)接完整。

2】如果在閉合開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下,那么合上開關(guān)后,將原線圈迅速?gòu)母本圈拔出時(shí),電流計(jì)指針將____???_______;原線圈插入副線圈后,將滑動(dòng)變阻器滑片迅速向右移動(dòng)時(shí),電流計(jì)指針將___???__________。(以上兩空選填向右偏、向左偏不偏轉(zhuǎn)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小球原來(lái)緊壓在豎直放置的輕彈簧的上端,撤去外力后彈簧將小球豎直彈起,從小球被彈起到離開彈簧的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是(

A. 小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能發(fā)生了變化,但機(jī)械能保持不變

B. 小球增加的動(dòng)能和重力勢(shì)能,等于彈簧減少的彈性勢(shì)能

C. 小球運(yùn)動(dòng)的加速度一直減小

D. 小球離開彈簧時(shí)動(dòng)能最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是發(fā)電廠通過(guò)升壓變壓器進(jìn)行高壓輸電,接近用戶端時(shí)再通過(guò)降壓變壓器降壓給用戶供電的示意圖,圖中變壓器均可視為理想變壓器,圖中電表均為理想交流電表.設(shè)發(fā)電廠輸出的電壓一定,兩條輸電線總電阻用R0表示,并且電阻不變,變阻器R相當(dāng)于用戶用電器的總電阻.當(dāng)用電器增加時(shí),相當(dāng)于R變小,則當(dāng)用電進(jìn)入高峰時(shí)(   )

A. 電壓表V1、V2的讀數(shù)均不變,電流A2的讀數(shù)增大,電流表A1的讀數(shù)減小

B. 電壓表V3、V4的讀數(shù)均減小,電流A2的讀數(shù)增大,電流表A3的讀數(shù)增大

C. 電壓表V2、V3的讀數(shù)之差與電流表A2的讀數(shù)的比值不變

D. 線路損耗功率減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,豎直面內(nèi)有一個(gè)固定圓環(huán),MN是它在豎直方向上的直徑。兩根光滑滑軌MPQN的端點(diǎn)都在圓周上,MPQN。將兩個(gè)完全相同的小滑塊a、b分別從M、Q點(diǎn)無(wú)初速度釋放,在它們各自沿MP、QN運(yùn)動(dòng)到圓周上的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(  )

A. 合力對(duì)兩滑塊的沖量大小相同

B. 重力對(duì)a滑塊的沖量較大

C. 兩滑塊的動(dòng)量變化大小相同

D. 彈力對(duì)a滑塊的沖量較小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長(zhǎng)度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方高處由靜止釋放,然后由A點(diǎn)經(jīng)過(guò)半圓軌道后從沖出,在空中能上升的最大高度為(不計(jì)空氣阻力),則

A. 小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B. 小車向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為

C. 小球從B點(diǎn)落回后一定能從A點(diǎn)沖出

D. 小球從B端離開小車后做斜上拋運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在冰壺比賽中,某隊(duì)員利用紅壺去碰撞對(duì)方的藍(lán)壺,兩者在大本營(yíng)中心發(fā)生對(duì)心碰撞如圖(a)所示,碰撞前后兩壺運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖(b)中實(shí)線所示,其中紅壺碰撞前后的圖線平行,兩冰壺質(zhì)量相等,則(  )

A. 兩壺發(fā)生了彈性碰撞

B. 碰后藍(lán)壺速度為0.8m/s

C. 碰后藍(lán)壺移動(dòng)的距離為2.4m

D. 碰后紅壺所受摩擦力小于藍(lán)壺所受摩擦力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】自動(dòng)駕駛是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。有一質(zhì)量為m=1000kg的自動(dòng)駕駛汽車,在平直公路以v1=90km/h的速度勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P1=50kW。當(dāng)探測(cè)到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率自動(dòng)降低到P2并保持不變,當(dāng)轎車速度減到v2=72km/h時(shí)又開始勻速。假設(shè)汽車在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變。求:

1)汽車行駛時(shí)所受阻力的大;

2)當(dāng)汽車開始減速時(shí),其加速度的大小。

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