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【題目】A、B兩木塊重分別為80N和90N,用細(xì)線繞過滑輪連結(jié)在一起并疊放在水平桌面上,A與B、B與桌面C之間動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3.當(dāng)對(duì)滑輪施以水平力F=40N時(shí),則( )
A.A對(duì)B的摩擦力為24N
B.A對(duì)B的摩擦力為20N
C.B對(duì)C的摩擦力為51N
D.細(xì)線的張力為40N
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【題目】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)在25s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.質(zhì)點(diǎn)在0~10s內(nèi)的平均速度為2m/s
C.質(zhì)點(diǎn)在0~25s內(nèi)位移大小為22.5m
D.質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0~25s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中,10~20s內(nèi)的加速度最大
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【題目】如圖所示,水平傳送帶以v=5m/s的恒定速度運(yùn)動(dòng),傳送帶長(zhǎng)AB=7.5m,今在其左端將一質(zhì)量為m=1kg的工件輕輕放在上面,工件被帶傳送到右端,已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,(g=10m/s2)求:
(1)工件相對(duì)皮帶滑動(dòng)時(shí)所受到的摩擦力的大小和方向
(2)工件在傳送帶上相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度的大小和方向
(3)工件經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端.
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【題目】在水平地面上有一質(zhì)量為2kg的物體,在水平拉力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),10s后拉力大小減為零,該物體的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示.
(g取10m/s2)求:
(1)前10s內(nèi)物體的加速度和位移大小
(2)物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)物體受到的拉力F的大。
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【題目】某在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是
A.研究國(guó)慶閱兵時(shí)主戰(zhàn)坦克駛過廣場(chǎng)的時(shí)間
B.拍攝危機(jī)奔跑中的同學(xué)
C.4×100米比賽中正在交接的短棍
D.正在駛?cè)胲囄坏钠嚕?/span>
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【題目】1582年前后,伽利略經(jīng)過長(zhǎng)久的實(shí)驗(yàn)觀察和數(shù)學(xué)推算,得到了擺的等時(shí)性定律。之后又對(duì)落體運(yùn)動(dòng)作了細(xì)致的觀察,從實(shí)驗(yàn)和理論上否定了統(tǒng)治千余年的亞里士多德關(guān)于“落體運(yùn)動(dòng)法則”確立了正確的“自由落體定律”。從科學(xué)發(fā)展的角度來看,伽利略的主要貢獻(xiàn)在
A.推翻了當(dāng)時(shí)公認(rèn)的觀點(diǎn)B.樹立了定量實(shí)驗(yàn)與數(shù)學(xué)論證結(jié)合的典范
C.挑戰(zhàn)了教會(huì)樹立的權(quán)威D.為新航路開辟和天文學(xué)革命創(chuàng)造了條件
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【題目】汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛,開始剎車以后又以大小5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)汽車剎車到停止所用的時(shí)間
(2)汽車剎車到停止通過的距離.
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【題目】如圖所示,在無限長(zhǎng)的豎直邊界AC和DE間,上、下部分分別充滿方向垂直于ADEC平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),上部分區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0,OF為上、下磁場(chǎng)的水平分界線。質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的粒子從AC邊界上與O點(diǎn)相距為a的P點(diǎn)垂直于A C邊界射入上方區(qū)域,經(jīng)OF上的Q點(diǎn)第一次進(jìn)入下方區(qū)域,Q與O點(diǎn)的距離為3a。不考慮粒子重力
(1)求粒子射入時(shí)的速度大小;
(2)要使粒子不從AC邊界飛出,求下方區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)滿足的條件;
(3)若下方區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=3B0,粒子最終垂直DE邊界飛出,求邊界DE與AC 間距離的可能值。
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【題目】物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過加速8s后,立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過4s停下。關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( )
A. 加速、減速中的加速度大小之比為 2∶1
B. 加速、減速中的平均速度大小之比為 2∶1
C. 加速、減速中的位移大小之比為 2∶1
D. 加速、減速中的速度的變化率大小之比為 2∶1
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【題目】下列是某同學(xué)對(duì)電場(chǎng)中的概念、公式的理解,其中正確的是( )
A. 根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式,電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和試探電荷的電荷量成反比
B. 根據(jù)點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式, 與成正比,而與成反比
C. 根據(jù)電場(chǎng)力做功的計(jì)算式,一個(gè)電子在電壓下加速,電場(chǎng)力做功為
D. 根據(jù)電勢(shì)差的定義式,帶電量為的正電荷,從點(diǎn)移動(dòng)到點(diǎn)克服電場(chǎng)力做功為,則、兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為
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