A. 做簡諧運(yùn)動(dòng)的物體，其振動(dòng)能量與振動(dòng)的頻率有關(guān)

B. “隔墻有耳”現(xiàn)象是指聲波發(fā)生了明顯衍射現(xiàn)象

C. 當(dāng)觀察者和波源間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)一定能觀察到多普勒效應(yīng)現(xiàn)象

D. 交警通過發(fā)射超聲波測(cè)量車速是利用了波的干涉原理

（1）先給滑塊A一個(gè)沿滑板B向上的初速度，得到的v-t圖象如圖2所示．利用該圖象可算出滑塊A上滑時(shí)的加速度的大小為 ___ m/s2；

（2）從圖線可得滑塊與滑板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= _．

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是________．

A．用砝碼和小桶的總重力來表示F，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果會(huì)產(chǎn)生誤差

B．為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把長木板D的左端適當(dāng)墊高

C．使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源

D．長木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與長木板的表面平行

(2)實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖(b)所示，由紙帶求出小車的加速度a＝________m/s2(加速度a的計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．

(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量M，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量M，數(shù)據(jù)如下表：

利用上表數(shù)據(jù)，在圖(c)的坐標(biāo)紙上選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，作出直觀反映a與M關(guān)系的圖象___________．從圖線可得到的結(jié)論是_______________________________________________

A. q1<q2 B. q1＝q2 C. q1>q2 D. q1≠0，q2＝0

A. 當(dāng)α=2θ時(shí)，F(xiàn)有最小值

B. F的最小值為mgsin2θ

C. 在木塊勻速下滑過程中，地面對(duì)M的靜摩擦力方向水平向右

D. 在木塊勻速上滑過程中，地面對(duì)M的靜摩擦力方向水平向左

A. 向上拋出的物體，在向上運(yùn)動(dòng)的過程中，一定受到向上的作用力，否則不可能向上運(yùn)動(dòng)。

B. 汽車在運(yùn)動(dòng)過程中，速度大時(shí)的慣性一定比速度小時(shí)的慣性大。

C. 牛頓第一定律中提出的物體不受外力作用的條件是不可能達(dá)到的，所以這條定律可能是錯(cuò)的。

D. 牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。

(1)在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2、3、4、5時(shí)，小車的速度分別為：v1＝0.17 m/s，v2＝________m/s，v3＝0.26 m/s，v4＝________m/s，v5＝0.36 m/s.

(2)以0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)t＝0時(shí)刻，在坐標(biāo)系中作出v－t圖象__________，并由圖象求出小車的加速度a＝________m/s2.

(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示．請(qǐng)你指出該裝置中錯(cuò)誤或不妥之處：______________________________________________________

(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．如圖是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s，由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度a為________m/s2.

A．用天平測(cè)出小車的質(zhì)量m，記錄數(shù)據(jù)．

B．把實(shí)驗(yàn)器材安裝好，先________(填“要”或“不要”)把沙桶掛在小車上．

C．平衡摩擦力：在長木板________的一端下面墊上一塊薄木板，反復(fù)移動(dòng)薄木板的位置，直至小車在斜面上保持________狀態(tài)，這時(shí)小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力恰好與小車所受的重力在斜面上的分力平衡．

D．把細(xì)繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛沙桶(含沙)．

E．先接通電源再放開小車，取下紙帶，標(biāo)記號(hào)碼，在表格中記錄沙桶和沙的總質(zhì)量M，當(dāng)滿足________時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的牽引力F＝Mg.

F．保持小車的質(zhì)量不變，依次改變________，重復(fù)步驟E.

G．在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，計(jì)算出每條紙帶的加速度a，分別記錄在表格中．

H．用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示力F，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，研究a與F的關(guān)系．

I．保持________不變，依次在小車上加砝碼，并在表格中記錄小車和砝碼質(zhì)量m，重復(fù)步驟E和步驟G，用縱坐標(biāo)表示加速度a，橫坐標(biāo)表示________，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，研究a與m的關(guān)系．

A.彈簧的原長為

B.兩種情況下穩(wěn)定時(shí)彈簧的形變量相等

C.兩種情況下穩(wěn)定時(shí)兩物塊的加速度相等

D.彈簧的勁度系數(shù)為