【題目】（18分）如圖所示，固定的凹槽水平表面光滑，其內(nèi)放置L形滑板P，滑板左端為半徑R＝1.0 m的1/4圓弧面，A是圓弧的端點(diǎn)，BC段表面粗糙，長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m，其余段表面光滑，小滑塊P1和P2的質(zhì)量均為m=1kg，滑板的質(zhì)量M＝4kg．P1和P2與BC面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.10和μ2＝0.40，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，開(kāi)始時(shí)滑板緊靠槽的左端，滑板的右端C與槽的右端相距x=0.1m，P2靜止在粗糙面的B點(diǎn)，P1從A點(diǎn)正上方高為h=0.8m處自由落下，經(jīng)過(guò)弧面與P2在B點(diǎn)發(fā)生彈性碰撞. 滑板與槽的右端碰撞后與槽牢固粘連，P2與槽的碰撞為彈性碰撞，P1與P2視為質(zhì)點(diǎn)， 取g＝10 m/s2．求：

【題目】（10分）小木塊以初速度3 m/s沖上光滑斜面，2 s末速度大小為1 m/s，求這段時(shí)間內(nèi)的速度變化量和加速度。

【題目】（18分）（1）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置來(lái)探究“合外力一定時(shí)物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)中交流電頻率50Hz。

【題目】（12分）下表是在北京西與長(zhǎng)沙區(qū)間運(yùn)行的T1/T2次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表。假設(shè)列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出，且做直線運(yùn)動(dòng)。求：（結(jié)果保留一位小數(shù)，單位均以km/h表示）

【題目】如圖，豎直平面內(nèi)有一正方形，一個(gè)質(zhì)量為m電荷量為q的帶正電小球在A點(diǎn)以一定初速度沿AB方向拋出，小球恰好過(guò)C點(diǎn)。若在豎直平面內(nèi)加一個(gè)豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，仍將小球在A點(diǎn)沿AB方向拋出，當(dāng)其初速度減小為原來(lái)的一半時(shí)，恰好也能通過(guò)C點(diǎn)，則電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向分別是(重力加速度為g，空氣阻力不計(jì))

【題目】（9分）某高速公路單向有兩條車(chē)道，最高限速分別為120 km/h、100 km/h。按規(guī)定在高速公路上行駛車(chē)輛的最小間距（單位：m）應(yīng)為車(chē)速（單位：km/h）的2倍，即限速為100 km/h的車(chē)道，前后車(chē)距至少應(yīng)為200 m。

【題目】利用超聲波遇到物體發(fā)生反射的特性，可測(cè)定物體運(yùn)動(dòng)的速度，圖甲中儀器A和B通過(guò)電纜線連接，B為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置，儀器A提供超聲波信號(hào)源，且能將B接收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示其波形。現(xiàn)固定裝置B，并將它對(duì)準(zhǔn)勻速行駛的小車(chē)C，使其每隔固定時(shí)間T0發(fā)射一短促的超聲波脈沖，圖乙中1、2、3為B發(fā)射的超聲波信號(hào)，1′、2′、3′為對(duì)應(yīng)的反射波信號(hào)，接收的反射波滯后時(shí)間已在圖中標(biāo)出，其中T0和ΔT已知，超聲波在空氣中的速度為v0，則根據(jù)所給信息可判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向和速度大小為

【題目】運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒(méi)有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車(chē)輛的平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則人感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說(shuō)法正確的是

【題目】由歐姆定律可以導(dǎo)出公式R=U/I,此式說(shuō)明( )

【題目】（6分）如圖為電火花計(jì)時(shí)器的示意圖。電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用_________（填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是50 Hz時(shí)，每隔________s打一次點(diǎn)，其工作時(shí)的基本步驟如下：