8．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，
（1）下列給出的器材中，已有部分選好了，請選出剩余所需要的器材
A、電磁打點(diǎn)計時器    B、天平      C、低壓交流電源      D、低壓直流電源
E、細(xì)繩和紙帶   F、鉤碼和小車      G、秒表   H、一端有滑輪的長木板  I、刻度尺
選出的器材有AEFH，還需要CI．
（2）某同學(xué)按照以下步驟進(jìn)行操作：
A、換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶；
B、將打點(diǎn)計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，接上低壓交流電源；
C、把小車停在靠近打點(diǎn)計時器的地方，先放開小車，再接通電源；
D、斷開電源，取下紙帶；
E、把一條細(xì)繩拴在小車前端，繩跨過滑輪掛上砝碼；把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過打點(diǎn)計時器；
以上步驟有錯誤的是C應(yīng)更正為先接通電源，再釋放小車；步驟合理的順序是：BADC（填步驟前的字母）．
（3）在“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50Hz，如圖1所示是記錄小車做勻變速運(yùn)動情況的紙帶的一部分．在紙帶上選定標(biāo)有A-F的六個記數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個記數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)（圖上沒有畫出）．紙帶旁邊有一根最小刻度為毫米的刻度尺測量記數(shù)點(diǎn)間的距離，刻度尺的零刻度線跟“A”記數(shù)點(diǎn)對齊由圖可讀出記數(shù)點(diǎn)“B”與“C”之間的距離為1.85cm打下記數(shù)點(diǎn)“D”時小車運(yùn)動的速度為0.25m/s．（速度保留兩位有效數(shù)字）
b、以打B點(diǎn)時為計時起點(diǎn)，建立v-t坐標(biāo)系如圖2所示，請在圖乙中作出小車運(yùn)動的速度與時間關(guān)系圖象（自己確定合理的標(biāo)度）；已知（v_B=0.15m/s，v_C=0.21m/s，v_E=0.33m/s）c、根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動的加速度a=0.5 m/s²．

7．如圖一個箱子放在水平地面上，質(zhì)量為M，箱內(nèi)用一長為L的細(xì)線拴一小球，繩的另一端拴在箱子的頂板上，小球質(zhì)量為m現(xiàn)把細(xì)繩拉到與豎直方向成θ角自由釋放，當(dāng)球擺到最低點(diǎn)時，地面受到的壓力為（　�。�

A．

mg（3-2cosθ）

B．

Mg+2mg（1-cosθ）

C．

（M+m）g

D．

Mg+mg（3-2cosθ）

6．如圖所示，圓形光滑軌道位于豎直平面內(nèi)，其半徑為R，一質(zhì)量為m的金屬圓環(huán)在軌道上可以自由滑動，以下說法不正確的是（　　）

	A．	要使小環(huán)通過最高點(diǎn)，小環(huán)在最低點(diǎn)的速度應(yīng)大于$\sqrt{5gR}$
	B．	要使小環(huán)通過最高點(diǎn)，小環(huán)在最底點(diǎn)的速度應(yīng)大于2$\sqrt{gR}$
	C．	如果小環(huán)在最高點(diǎn)時速度小于$\sqrt{gR}$，則小環(huán)擠壓軌道外側(cè)
	D．	小環(huán)在最低點(diǎn)時對軌道壓力最大

5．某電解電容器上標(biāo)有“25V，470μF”的字樣，對此，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	此電容器只能在直流25V以下才能正常工作
	B．	此電容器必須在直流25V的電壓時才能正常工作
	C．	當(dāng)工作電壓是直流25V時，電容才是470μF
	D．	這種電容器使用時，必須考慮電容器的兩根引線的極性

4．有一平行板電容器，若使它的電荷量減少3×10^-4C，其電壓降為原來的三分之一，則（　　）

	A．	電容器原來的帶電荷量可能是9×10-4C
	B．	電容器原來的帶電荷量為4.5×10-4C
	C．	電容器原來的電壓可能為1V
	D．	電容器原來的電壓可能為1×10-4C

3．在正電荷附近有兩個絕緣導(dǎo)體M、N，由于靜電感應(yīng)發(fā)生了如圖的電荷分布，當(dāng)用導(dǎo)線將a d兩點(diǎn)聯(lián)接起來時，導(dǎo)線中是 （填“是”或“否”）有電流流過，如果有電流，電流的方向從a到d（填字母）

2．北京時間2013年4月20日8時2分，四川省雅安市蘆川縣發(fā)生了7.0級地震，頓時震動了每一個中國人的心．在此期間該地某山坡發(fā)生一次泥石流，汽車停在小山坡底，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在距坡底240m的山坡出泥石流以8m/s的初速度、0.4m/s²的加速度勻速泄流而下．假設(shè)司機(jī)（反應(yīng)時間為1s）以0.5m/s²的加速度勻速啟動汽車且做勻速加速直線運(yùn)動，如圖所示，而泥石流到達(dá)坡底后速率不變且在水平面的運(yùn)動可近似看成勻速直線運(yùn)動．問：汽車司機(jī)能否安全脫離？

1．已知鋁的逸出功為W_o，現(xiàn)用波長為λ的光照射鋁的表面，使之產(chǎn)生光能效應(yīng)，已知普朗克常量為h，真空中光速為c，求：
（1）光電子的最大初動能．
（2）若射出的只有最大初動能的光電子與一靜止的電子發(fā)生碰撞，則碰撞中兩電子電勢能量增加的最大值是多少？

20．在光滑水平面上，甲．乙兩物體的質(zhì)量分別為m₁，m₂．它們沿一條直線相向運(yùn)動，其中甲物體運(yùn)動速度v₁的大小是6m/s．乙物體運(yùn)動速度v₂的大小是2m/s，已知兩物體碰撞后各自沿著原方向的反方向運(yùn)動，速度v的大小都是4m/s．
（1）求甲、乙兩物體的質(zhì)量之比m₁：m₂；
（2）試通過計算說明此碰撞是什么碰撞？

19．為了探究碰撞中的不變量，某同學(xué)選取了兩個材質(zhì)相同，體積不等的立方體滑塊A和B，按下述步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
步驟1：在A、B的相撞面分別裝上尼龍拉扣，以便二者相撞以后能夠立刻結(jié)為整體；
步驟2：安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，鋁質(zhì)軌道槽的左端是傾斜槽，右端是長直水平槽，傾斜槽和水平槽由一小段弧連接，軌道槽被固定在水平桌面上，在軌道槽的側(cè)面與軌道等高且適當(dāng)遠(yuǎn)處裝一臺數(shù)碼頻閃照相機(jī)；
步驟3：讓滑塊B靜置于水平槽的某處，滑塊A從斜槽某處由靜止釋放，同時開始頻閃拍攝，直到A、B停止運(yùn)動，得到一幅多次曝光的數(shù)碼照片；
步驟4：多次重復(fù)步驟3，得到多幅照片，挑出其中最理想的一幅，打印出來，將刻度尺緊靠照片放置，如圖乙所示．
（1）由圖分析可知，滑塊A與滑塊B碰撞發(fā)生的位置②．
①在P₅、P₆之間；②在P₆處；③在P₆、P₇之間．
（2）為了探究碰撞中動量是否守恒，需要直接測量或讀取的物理量是①⑥．
①A、B兩個滑塊的質(zhì)量m₁和m₂
②滑塊A釋放時距桌面的高度
③頻閃照相的周期
④照片尺寸和實(shí)際尺寸的比例
⑤照片上測得的S₄₅、S₅₆和S₆₇、S₇₈
⑥照片上測得的S₃₄、S₄₅、S₅₆和S₆₇、S₇₈、S₈₉
⑦滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)
（3）寫出探究的不變量的表達(dá)式：m₁（2S₅₆+S₄₅-S₃₄）=（m₁+m₂）（2S₆₇+S₇₈-S₈₉）．