（2009?上海模擬）如圖所示，質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板上表面光滑，與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，在板上放有兩個(gè)小物塊，可看作質(zhì)點(diǎn)，左邊的小物塊質(zhì)量為 m₁=1.5kg，距木板左端x₁=8m，右邊的小物塊質(zhì)量為m₂=0.5kg，與m₁的距離為x₂=4m．現(xiàn)敲擊木板左端使其瞬間獲得10m/s向右的初速度．求：
（1）木板與m₁分離前，木板的加速度大小和方向？
（2）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，板與m₁分離？
（3）木板運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)距離后停止？

一斜面AB長(zhǎng)為10m，傾角為30°，一質(zhì)量為2kg的小物體（大小不計(jì)）從斜面頂端A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，如圖所示（g取10m/s²）
（1）若斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，求小物體下滑到斜面底端B點(diǎn)時(shí)的速度及所用時(shí)間．
（2）若給小物體一個(gè)沿斜面向下的初速度，恰能沿斜面勻速下滑，則小物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ是多少？

如圖所示，物體的質(zhì)量m=4.4kg，用與豎直方向成θ=37°的斜向右上方的推力F把該物體壓在豎直墻壁上，并使它沿墻壁在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.5，取重力加速度g=10m/s²，試分別求出物體向上和向下運(yùn)動(dòng)時(shí)推力F的大�。�（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

如圖所示，質(zhì)量為4.0kg的物體在與水平方向成37°角、大小為20N的拉力F作用下，沿水平面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20；取g=10m/s²，cos37°=0.8，sin37°=0.6；求：
（1）物體的加速度大�。�
（2）經(jīng)過(guò)2s撤去F，再經(jīng)3s時(shí)物體的速度為多大？
（3）物體在5s內(nèi)的位移是多少？

科學(xué)探究實(shí)驗(yàn)是人們認(rèn)識(shí)自然的重要手段．某研究性學(xué)習(xí)小組為了測(cè)量自行車(chē)在行駛中所受的阻力系數(shù)k（阻力與重力的比值），依次采取以下步驟：（重力加速度g已知）
（1）找一段平直的路面，并在路面上畫(huà)一道起點(diǎn)線；
（2）以較大速度騎車(chē)駛過(guò)起點(diǎn)線，并在通過(guò)起點(diǎn)線時(shí)按動(dòng)秒表開(kāi)始計(jì)時(shí)；
（3）當(dāng)車(chē)駛過(guò)起點(diǎn)線后就不再蹬車(chē)，讓自行車(chē)依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn)；
（4）待車(chē)停下時(shí)，立即按下秒表停止計(jì)時(shí)，記錄自行車(chē)行駛時(shí)間t，同時(shí)計(jì)下終點(diǎn)位置；
（5）量出起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離L．
根據(jù)上述操作，并把自行車(chē)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)視為勻減速運(yùn)動(dòng)，可測(cè)出自行車(chē)在行駛中的阻力系數(shù) k=．

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器．某打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源為50Hz的電源．如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=0.012m，AC=0.036m，AD=0.072m，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=m/s²，打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度v_B=m/s．

一質(zhì)點(diǎn)從0時(shí)刻開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（　�。�

（2013?孝感模擬）如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（　�。�

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過(guò)程中（　�。�

（2006?崇明縣二模）雨點(diǎn)從高空由靜止下落，在下落過(guò)程中，受到的阻力與雨點(diǎn)下落的速度成正比，下圖中能正確反映雨點(diǎn)整個(gè)下落過(guò)程的是（　�。�