2．關(guān)于點電荷下列說法正確的是（　�。�

	A．	點電荷所帶電荷量一定是1.60×10-19C
	B．	體積大的帶電體不能看做是點電荷
	C．	點電荷是體積和電荷量都很小的帶電體
	D．	點電荷與其它電荷作用時其形狀和電荷分布均不考慮

1．質(zhì)量為m的機車頭拖著質(zhì)量均為m的n節(jié)車廂在平直軌道上以速度v勻速行駛，行駛中后面有一節(jié)車廂脫落，待脫落車廂停止運動時后面又有一節(jié)車廂脫落，各節(jié)車廂按此方式依次脫落，整個過程中機車頭的牽引力保持不變，求：全部車廂脫落并停止運動時機車頭的速度大小為多少？

20．天宮一號探測器內(nèi)裝有壓力傳感器，上面放有一個質(zhì)量m=1.6kg的物體．在火箭作用下探測器以5m/s²的加速度勻加速豎直上升，某時刻壓力傳感器示數(shù)F=9N，已知地球表面重力加速度g=10m/s²，則以下判斷正確的是（　�。�

	A．	物體處于超重狀態(tài)		B．	物體處于失重狀態(tài)
	C．	物體超重8 N		D．	物體失重7 N

19．地球赤道表面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)，繞地心作勻速圓周運動，則物體（　　）

	A．	只受到地球的引力作用
	B．	受到地球的引力和赤道表面的支持力作用
	C．	受到地球的引力和重力作用
	D．	受到地球的引力、赤道表面的支持力和向心力作用

18．測量鉛筆芯的電阻率，取一支4B鉛筆，去掉兩端筆芯外木質(zhì)部分，不損傷筆芯，安放在接線的支座上．

（1）用刻度尺量得筆芯長度L=20.0cm，螺旋測微器測量筆芯的直徑如圖a，則筆芯的直徑為d=1.200mm．
（2）甲同學(xué)選用歐姆表×10擋測量筆芯的電阻，進行了正確的操作后，多用電表指針偏轉(zhuǎn)很大，如圖b，甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該調(diào)整歐姆表量程，下列說法正確的BC
A．應(yīng)該換用×100擋量程
B．應(yīng)該換用×1擋量程
C．換量程后必須重新進行歐姆調(diào)零
D．換量程后沒有必要重新進行歐姆調(diào)零
（3）乙同學(xué)采用實驗提供的下列器材測定鉛筆芯電阻
A．待測筆芯
B．電流表（0-0.6A，0-3A內(nèi)阻分別約為1Ω，0.5Ω）
C．電壓表（0-3V，0-15V 內(nèi)阻分別為6KΩ，30KΩ）
D．滑動變阻器（0-10Ω）
E．電源（3V）
F．開關(guān)、導(dǎo)線若干
請根據(jù)實驗要求在圖c中用筆畫線代替導(dǎo)線（只配有兩根導(dǎo)線）完成實物電路連接．
（4）實驗測量過程中某次電壓表、電流表指針偏轉(zhuǎn)如圖d所示，測得電壓表讀數(shù)U=1.80V，電流表讀數(shù)I=0.36A．

17．下列關(guān)于物體可以看做質(zhì)點的說法正確的是（　�。�

	A．	正在做課間操的同學(xué)可以看做質(zhì)點
	B．	從地面控制中心的屏幕上觀察“嫦娥二號”的運動情況時，“嫦娥二號”不可以看做質(zhì)點
	C．	觀察航空母艦上的艦載飛機起飛時，可以把航空母艦看做質(zhì)點
	D．	在作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的位置時，可以把航空母艦看做質(zhì)點

16．如圖所示，在傾角為θ=30°的光滑斜面上，物塊A、B質(zhì)量分別為m和2m．物塊A靜止在輕彈簧上面，物塊B用細(xì)線與斜面頂端相連，A、B緊挨在 但A、B之間無彈力．已知重力加速度為g，某時刻細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪斷瞬間，下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	物塊B的加速度為$\frac{1}{2}$g		B．	物塊A、B間的彈力為$\frac{1}{3}$mg
	C．	彈簧的彈力為$\frac{1}{2}$mg		D．	物塊A的加速度為$\frac{1}{3}$g

15．如圖所示，傾角為30°的斜面上，質(zhì)量為m的物塊在恒定拉力作用下沿斜面以加速度a=$\frac{g}{2}$（g為重力加速度）向上加速運動距離x的過程中，下列說法正確的（　�。�

A．

重力勢能增加mgs

B．

動能增加$\frac{1}{4}$mgs

C．

機械能增加mgs

D．

拉力做功為$\frac{1}{2}$mgs

14．如圖甲所示，斜面體靜止在粗糙的水平地面上，斜面體上有一小滑塊A沿斜面勻速下滑，現(xiàn)對小滑塊施加一豎直向下的作用力F，如圖乙所示．兩種情景下斜面體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	施加力F后，小滑塊A受到的滑動摩擦力增大
	B．	施加力F后，小滑塊A仍以原速度勻速下滑
	C．	施加力F后，地面對斜面的支持力增大
	D．	施加力F后，地面對斜面的摩擦力增大

13．汽車在平直公路上做剎車實驗，若從t=0時起汽車在運動過程中的位移x與速度的平方v²之間的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（　　）

	A．	剎車過程汽車加速度大小為10m/s2		B．	剎車過程持續(xù)的時間為5s
	C．	剎車過程經(jīng)過3s的位移為7.5m		D．	t=0時汽車的速度為10m/s