12．如圖所示，平行金屬導(dǎo)軌（導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)）處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，左端與一個(gè)螺線管相連，導(dǎo)體棒ab在磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸掛在螺線管左邊的閉合線圈c將向左偏轉(zhuǎn)（　�。�

A．

向右做勻速運(yùn)動(dòng)

B．

向右做加速運(yùn)動(dòng)

C．

向左做勻速運(yùn)動(dòng)

D．

向左做減速運(yùn)動(dòng)

11．①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的AC
A．要平衡摩擦力                    B．實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
C．鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D．實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，距離如圖．則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為$\frac{{{L}_{3}-L}_{1}}{2T}$；若要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測(cè)出兩個(gè)物理量是鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量．

10．重20N的物體從離地面40m高處由靜止開始下落，若空氣阻力是物體重力的0.2，那么下落到地面的過程中重力做的功為800J，阻力所做的功為-160J，物體克服阻力所做的功為160J．

9．關(guān)于重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系正確的是（　�。�

	A．	重力做正功，重力勢(shì)能增大
	B．	重力做負(fù)功，重力勢(shì)能減小
	C．	重力做正功，重力勢(shì)能減小
	D．	重力做不做功，重力勢(shì)能可能增大，也可能減小

8．下列物理量是矢量的是（　�。�

A．

功

B．

功率

C．

動(dòng)能

D．

加速度

7．關(guān)于機(jī)械能是否守恒的敘述，正確的是（　　）

	A．	做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能守恒
	B．	做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能守恒
	C．	外力對(duì)物體做功為零時(shí)，物體的機(jī)械能守恒
	D．	只有重力對(duì)物體做功，物體的機(jī)械能守恒

6．測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m₁，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計(jì)滑輪摩擦和質(zhì)量），繩的另一端懸吊的重物質(zhì)量為m₂，人用力向后蹬傳送帶，剛好使人的重心不移動(dòng)，傳送帶上側(cè)以速度v向前運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

	A．	人對(duì)傳送帶不做功		B．	人對(duì)傳送帶做功率m2gv
	C．	人對(duì)傳送帶做功的功率為m1gv		D．	人對(duì)傳送帶做功的功率為（m1+m2）gv

5．一條鐵鏈AB長(zhǎng)0.65m，懸于A端使它自由下垂，然后讓它自由下落，求整條鐵鏈通過懸點(diǎn)下方2.45m處小孔O時(shí)需要的時(shí)間．（g取10m/s²）

4．判斷下列說法正確的是（　�。�

	A．	地球雖大，且有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，但有時(shí)可被視為質(zhì)點(diǎn)
	B．	質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量都極小的物體
	C．	研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無論研究哪方面，自行車都不能被視為質(zhì)點(diǎn)
	D．	當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時(shí)間時(shí)，因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，所以可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)

3．下列各組物理量中全部是矢量的是（　�。�

	A．	位移、速度、加速度、力		B．	位移、長(zhǎng)度、速度、電流
	C．	力、位移、速率、加速度		D．	速度、加速度、力、電流