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科目： 來源： 題型：選擇題

19．下列說法正確的是（　�。�
A．穿過線圈的磁通量與線圈的面積s、磁感應(yīng)強(qiáng)度B、匝數(shù)n均有關(guān)
B．穿過線圈的磁通量不為零，感應(yīng)電動(dòng)勢也一定不為零
C．穿過線圈的磁通量變化越大，感應(yīng)電動(dòng)勢可能越小
D．穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，若線圈不閉合，感應(yīng)電動(dòng)勢一定為零

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18．下列說法中正確的是（　�。�
A．電流既有大小，又有方向，因此電流是矢量
B．電場強(qiáng)度是矢量，方向就是電荷在該點(diǎn)的受力方向
C．磁感應(yīng)強(qiáng)度是矢量，方向與垂直放入該點(diǎn)的電流元受力方向一致
D．磁通量、電勢均有正負(fù)，但它們是標(biāo)量

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17．如圖所示，矩形導(dǎo)線框abcd放在變化的磁場中，磁感線方向與線圈平面垂直，規(guī)定垂直于紙面向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度為正值，方向向左的力為正值，從O時(shí)刻起磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則線框的ab邊受力隨時(shí)間變化的圖象可能是（　　）
A．B．C．D．

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16．如圖所示，理想變壓器原副線圈匝數(shù)比為4：1，原線圈中電阻A與副線圈中的負(fù)載電阻B阻值相等，ab端加一交流電壓U后．
（1）兩電阻消耗的功率之比為多少？
（2）兩電阻兩端電壓之比為多少？
（3）B電阻兩端電壓為多少？

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15．如圖所示，光滑水平面上放置M，N，P，Q四個(gè)木塊，其中M，P質(zhì)量均為m，N，Q質(zhì)量均為2m，其中P，M木塊間用一輕彈簧相連，現(xiàn)用水平拉力F拉N，使四個(gè)木塊以同一加速度a向右運(yùn)動(dòng)，則在撤去水平力F的瞬間，正確說法正確的是（　　）
A．M的加速度不變B．P的加速度大小變?yōu)?\frac{1}{2}$a
C．Q的加速度不變D．N的加速度大小仍為a

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14．下列說法中正確的是（　�。�
A．光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光從紅光改為紫光，則相鄰亮條紋間距一定變小
B．做簡諧振動(dòng)的物體，經(jīng)過同一位置時(shí)，加速度可能不同
C．在受迫振動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)力的頻率不一定等于物體的固有頻率
D．拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí)，要在鏡頭前加裝一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度
E．在波的傳播方向上兩相鄰的對平衡位置的位移始終相同的質(zhì)點(diǎn)間距離等于波長

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13．質(zhì)量共為40kg的雪橇和運(yùn)動(dòng)員，在傾角θ=37°的斜面上向下滑動(dòng)（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比．今測得雪橇運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，且AB是曲線的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線，g取10m/s2．試求：

（1）t=0時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度和穩(wěn)定時(shí)的速度；
（2）空氣的阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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12．航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2㎏，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=30N．試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升．設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2．
（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=4s 時(shí)到達(dá)高度H=20m．求飛行器所阻力f的大��；
（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=2s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力．求飛行器能達(dá)到的最大高度h．

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11．如圖所示，一斜劈質(zhì)量M=5kg，斜面長L=4m，傾角為37°靜止在地面上．一小物塊質(zhì)量m=1kg，由斜面頂端自由滑下，經(jīng)2s到達(dá)斜面底端，（g=10m/s2）求：
（1）物體沿斜面下滑時(shí)的加速度
（2）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
（3）地面作用于斜劈的摩擦力．

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10．如圖所示，質(zhì)量為m=$\sqrt{3}$kg的小球置于傾角為30°的光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為k=200N/m的輕彈簧一端系在小球上，另一端固定在P點(diǎn)，小球靜止時(shí)，彈簧與豎直方向的夾角為30°．取g=10m/s2．求：
（1）畫出小球的受力圖
（2）彈簧的伸長量；
（3）彈簧被剪斷的瞬間，小球的加速度．

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