1．某人用手將1kg物體由靜止向上提起1m，這時(shí)物體的速度為2m/s（g取10m/s²），則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	拉力對(duì)物體做功12J		B．	合外力做功2J
	C．	合外力做功12J		D．	物體克服重力做功10J

20．汽車沿半徑為R的圓跑道行駛，跑道的路面是水平的，是靜摩擦（填“動(dòng)摩擦”、“靜摩擦”）力充當(dāng)汽車的向心力，路面作用于車輪的橫向摩擦力的最大值是汽車重力的一半，要使汽車不致于沖出圓跑道，車速最大不能超過(guò)$\frac{\sqrt{2gR}}{2}$．（重力加速度為g）

19．（多選）如圖所示為兩個(gè)獨(dú)立電路A和B的路端電壓與其總電流I的關(guān)系圖線，則（　�。� 

	A．	路端電壓都為U1時(shí)，它們的外電阻相等
	B．	電流都是I1時(shí)，兩電源內(nèi)電壓相等
	C．	電路A的電動(dòng)勢(shì)小于電路B的電動(dòng)勢(shì)
	D．	A中電源的內(nèi)阻大于B中電源的內(nèi)阻

18．如圖所示為倉(cāng)庫(kù)中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由兩臺(tái)皮帶傳送機(jī)組成，一臺(tái)水平傳送，A、B兩端相距4m，另一臺(tái)傾斜，傳送帶與地面的傾角θ=30°，C、D兩端相距5.25m，B、C相距很近，水平部分AB以6m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將一米袋無(wú)初速度的放在A端，米袋被傳送帶AB運(yùn)送到達(dá)B端后，傳到傾斜的CD部分（米袋從AB進(jìn)入CD無(wú)能量損失），米袋與傳送帶AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，與傳送帶CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{{\sqrt{3}}}{5}$．（g取10m/s²）試求：
（1）若CD部分傳送帶不運(yùn)轉(zhuǎn)，求米袋沿傳送帶所能上升的最大距離；
（2）若要米袋能被送到D端，求CD部分順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度應(yīng)滿足的條件及米袋從C端到D端所用時(shí)間的取值范圍．

17．在“用圓錐擺實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證向心力公式”的實(shí)驗(yàn)中，AB為豎直轉(zhuǎn)軸，細(xì)繩一端系在A點(diǎn)，另一端與小球C相連，A如圖所示，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，C球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①測(cè)量AC間細(xì)繩長(zhǎng)度Z及小球C直徑矗；
②使AB軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)C球在水平面內(nèi)做勻速圓周D運(yùn)動(dòng)；
③測(cè)出此時(shí)C球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T，并標(biāo)出C球B球心在AB軸上的投影點(diǎn)D，測(cè)出AD間距為s；
④算出C球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力F_向；
⑤算出C球所受的合力F_合；
⑥驗(yàn)證向心力公式．
（1）在上述實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有C．
A．C球的質(zhì)量   B．C球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度    C．當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g′
（2）為了驗(yàn)證向心力公式，請(qǐng)用已測(cè)的物理量和第（1）題中你所選擇的物理量表示出AD間距s=$\frac{g{T}^{2}}{4{π}^{2}}$．
（3）這一實(shí)驗(yàn)方法簡(jiǎn)單易行，但是有幾個(gè)因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)的成功，請(qǐng)寫出一條：小球是否在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．

16．某電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖所示，則下列說(shuō)法正確的有（　　）

	A．	此電場(chǎng)的等勢(shì)面為一正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)的等勢(shì)面
	B．	若單位正電荷q沿任意路徑從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，靜電力所做的功為零
	C．	單位正電荷q從A點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)靜電力所做的功小于從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)靜電力所做的功
	D．	單位正電荷q從A點(diǎn)移動(dòng)到E點(diǎn)，跟單位負(fù)電荷-q從C點(diǎn)移動(dòng)到E點(diǎn)靜電力所做的功相等

15．借助運(yùn)動(dòng)傳感器可用計(jì)算機(jī)測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的速度．如圖7所示，傳感器由兩個(gè)小盒子A、B組成，A盒裝有紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器，它裝在被測(cè)小車上，每隔1s可同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖；B盒固定不動(dòng)且裝有紅外線接收器和超聲波接收器，B盒收到紅外線脈沖時(shí)開始計(jì)時(shí)（紅外線速度為3×10⁸m/s，紅外線的傳播時(shí)間可以忽略不計(jì)），收到超聲波脈沖時(shí)計(jì)時(shí)停止．在某次測(cè)量中，B盒第一次記錄到的收到紅外線脈沖和收到超聲波脈沖的時(shí)問(wèn)差為0.15s，B盒第二次記錄到的收到紅外線脈沖和收到超聲波脈沖的時(shí)間差為0.20s，根據(jù)超聲波速度340m/s，可以判定（　�。�

	A．	當(dāng)?shù)?次發(fā)射脈沖時(shí)，小車距B盒的距離51m
	B．	當(dāng)?shù)?次發(fā)射脈沖時(shí)，小車距B盒的距離68m
	C．	該小車運(yùn)動(dòng)的速度大小為17m/s
	D．	該小車運(yùn)動(dòng)方向是靠近B盒

14．把質(zhì)量是0.2kg的小球放在豎立的彈簧上，并把球往下按至A的位置，如圖甲所示．迅  速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置C（圖丙），途中經(jīng)過(guò)位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)（圖乙）．已知B、A的高度差為0.1m，C、B的高度差為0.2m，彈簧的質(zhì)量和空氣的阻力均可忽略．（g=10m/s²）．下面判斷正確的（　　）

	A．	由狀態(tài)甲至狀態(tài)乙，先加速后減速，彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
	B．	由狀態(tài)乙至狀態(tài)丙，小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
	C．	狀態(tài)甲中彈簧的彈性勢(shì)能是0.6J
	D．	狀態(tài)乙中小球的動(dòng)能是0.04J

13．質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛，阻力大小為F保持不變，當(dāng)它以速度v、加速度a加速前進(jìn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率，從此開始，發(fā)動(dòng)機(jī)始終在額定功率狀態(tài)下工作，則汽車在額定功率狀態(tài)下開始工作后，（如果公路足夠長(zhǎng)），下列說(shuō)法正確的（　　）

	A．	汽車開始將做加速度減小的減速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)
	B．	汽車的牽引力將越來(lái)越小，最后不變，大小為F，汽車的額定功率為Fv
	C．	汽車最后的速度是$\frac{mav}{F}$
	D．	汽車最后的速度是$\frac{mav+Fv}{F}$

12．已知地球表面的重力加速度是g，地球的第一宇宙速度大小是v，金星的半徑是地球的k₁倍，質(zhì)量為地球的k₂倍，（不考慮星球的自轉(zhuǎn)，星球視為質(zhì)量分布均勻的理想圓球）那么金星表面的自由落體加速度g′和金星的“笫一宇宙速度”v′分別為（　�。�

	A．	$\frac{{k}_{2}}{{{k}_{1}}^{2}}$g    v•$\sqrt{\frac{{k}_{2}}{{k}_{1}}}$		B．	$\frac{{k}_{2}}{{{k}_{1}}^{2}}$g    v•$\sqrt{\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}}$
	C．	$\frac{{{k}_{1}}^{2}}{{k}_{2}}$g    v•$\sqrt{\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}}$		D．	$\frac{{{k}_{1}}^{2}}{{k}_{2}}$g    v•$\sqrt{\frac{{k}_{2}}{{k}_{1}}}$