5．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=6V，當(dāng)開關(guān)S閉合后，小燈泡L₁和L₂都不亮．現(xiàn)用一電壓表檢測(cè)故障，已測(cè)得U_ac=U_ad=U_ae=6V，U_ab=0，那么以下判斷正確的是（　　）

	A．	含L1的ab段電路斷路，其他部分無問題
	B．	ab段和bc段電路可能都是斷路的
	C．	含R的cd段電路斷路，其他部分無問題
	D．	含L2的bc段電路斷路，其他部分無問題

4．如圖，直線A為電源的路端電壓U與電流I的關(guān)系圖線，直線B是電阻R的兩端電壓U與電流I的關(guān)系圖線，用該電源與電阻R組成閉合電路，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電源的電動(dòng)勢(shì)是3V．		B．	電源的內(nèi)阻是1Ω
	C．	電阻R的大小是2Ω		D．	電源的功率是6W

3．如圖是某導(dǎo)體的伏安特性曲線，由圖可知下列說法正確的是（　　）

	A．	R1＜R2
	B．	R1和R2串聯(lián)后的總電阻的Ⅰ-U圖線應(yīng)在區(qū)域Ⅲ
	C．	R1和R2并聯(lián)后的總電阻的Ⅰ-U圖線應(yīng)在區(qū)域Ⅱ
	D．	R1=R2

2．如圖所示，傳遞帶AB始終保持v=2m/s的速度水平向右勻速運(yùn)動(dòng)，將質(zhì)量m=0.5kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在皮帶的A點(diǎn)，物塊與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，AB之間的距離L=3.0m，g=10m/s²，求：
（1）物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到速度達(dá)到2m/s時(shí)發(fā)生的位移x₁；
（2）物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t₀．
（3）物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中發(fā)生的相對(duì)位移△x．

1．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）以下措施正確的是BC
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力
C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源
（2）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（3）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（4）如圖2-（a），甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大．
（5）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線，如圖2-（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的小車質(zhì)量取值不同，其中丙（填“乙”或“丙”）取的值比較大．

20．如圖所示，用質(zhì)量不計(jì)的輕細(xì)繩L₁和L₂將A、B兩重物懸掛起來，下列說法正確的是（　�。� 

	A．	L1對(duì)A的拉力和L2對(duì)A的拉力是一對(duì)平衡力
	B．	L2對(duì)A的拉力和L2對(duì)B的拉力是一對(duì)作用力與反作用力
	C．	L1對(duì)A的拉力和A對(duì)L1的拉力是一對(duì)平衡力
	D．	L2對(duì)B的拉力和B對(duì)L2的拉力是一對(duì)作用力和反作用力

19．科研所一新型電池是一種可將光能轉(zhuǎn)換為電能的器件．某同學(xué)用如圖1所示電路探究該電池的路端電壓U與總電流I的關(guān)系．圖中R₀為已知定值電阻，兩個(gè)電壓表均為理想電壓表．

（1）實(shí)驗(yàn)一：用一定強(qiáng)度的光照射該電池，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，通過測(cè)量和計(jì)算得到該電池的U-I曲線如圖2-甲．由此可知電池的內(nèi)阻不是（是或不是）定值，短路電流為295μA，電動(dòng)勢(shì)為2.6V
（2）實(shí)驗(yàn)二：減小光的強(qiáng)度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到的U-I曲線如圖2-乙．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的電阻為某一值時(shí)，實(shí)驗(yàn)一中的V₁表的示數(shù)為1.5V，保持該阻值不變，在實(shí)驗(yàn)二中外電路消耗的電功率為1.4×10^-4W （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）根據(jù)電路圖完成實(shí)物連接（圖3）．

18．有完全相同的兩個(gè)帶電金屬小球A、B，其中A固定，讓B在A的正上方h高處自由下落，B與A碰后上升的高度為h′，設(shè)A、B碰撞過程中沒有能量損失，不計(jì)空氣阻力．則（　�。�

	A．	若兩球帶等量同種電荷，h′=h		B．	若兩球帶不等量同種電荷，h′＞h
	C．	若兩球帶等量異種電荷，h′=h		D．	若兩球帶不等量異種電荷，h′＞h

17．如圖1為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置，PO為橡皮條，兩個(gè)測(cè)力計(jì)通過繩子拉橡皮條一端，使橡皮條水平．拉力的大小可從測(cè)力計(jì)中讀取．對(duì)本實(shí)驗(yàn)：

（1）在此實(shí)驗(yàn)中，假如F_A的大小及方向固定不變，那么為了使橡皮條仍然伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，對(duì)F_B來說，下面幾種說法中正確的是：C．
A、F_B可以有多個(gè)不同的方向   B、F_B的大小和方向可以有多個(gè)值
C、F_B的大小和方向是唯一確定的    D、F_B的方向是唯一的，但大小可以有多個(gè)值
（2）學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們是用兩只彈簧稱在水平桌面上完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)的，如圖2所示．某次測(cè)量時(shí)，左、右兩只彈簧稱的讀數(shù)如圖3所示，則左彈簧稱的讀數(shù)是2.75N，右彈簧稱的讀數(shù)是3.29N．
（3）下列說法中正確的是AC
A、在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F_A、F_B和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化
B、彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下    
C、F_A、F_B和合力F的大小都不能超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程
D、為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)_A、F_B方向間夾角應(yīng)為90°．

16．如圖示為某上海救援船的機(jī)械臂工作示意圖．機(jī)械臂AB、BC由高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料制成，A端固定一個(gè)定滑輪，BC可以繞B自由轉(zhuǎn)動(dòng)．鋼絲繩的一端穿過C點(diǎn)，另一端纏繞于可以轉(zhuǎn)動(dòng)的立柱D上，其質(zhì)量可以忽略不計(jì)．在某次轉(zhuǎn)移貨物的過程中，機(jī)械臂AB始終保持豎直．下列說法正確的是（　�。�

	A．	保持BC不動(dòng)，使AB緩慢伸長(zhǎng)，則BC所受的力增大
	B．	保持AB不動(dòng)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)立柱D，使CA變長(zhǎng)，則BC所受的力大小保持不變
	C．	保持AB不動(dòng)，使BC緩慢伸長(zhǎng)，則BC所受的力增大
	D．	保持AB不動(dòng)，使BC緩慢伸長(zhǎng)且逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，BC所受的力增大