15．如圖所示為質譜儀的工作原理圖，初速度忽略不計的帶電粒子進入加速電場，經(jīng)加速電場加速后進入速度選擇器，在速度選擇器中做直線運動通過平板S的狹縫P進入平板S下的偏轉磁場，磁場的方向垂直于紙面，磁感應強度大小為B₂，粒子最終打在膠片A₁A₂上，粒子打在膠片上的位置離狹縫P距離為L，加速電場兩板間的電壓為U，速度選擇器兩板間的電場強度大小為E，不計粒子的重力，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	速度選擇器兩板間磁場的方向垂直于紙面向里
	B．	平板S下面的偏轉磁場方向垂直于紙面向外
	C．	粒子經(jīng)加速電場加速后獲得的速度大小為$\frac{4U}{{B}_{2}L}$
	D．	速度選擇器兩板間磁場的磁感應強度大小為$\frac{{EB}_{2}L}{4U}$

14．如圖所示，在光滑的水平面上有一質量為m的物體甲，甲物體上有一光滑的半圓弧軌道，軌道半徑為R，最低點為C，兩端A、B一樣高．現(xiàn)讓質量為m的小滑塊乙從A處靜止釋放，則（　　）

	A．	小滑塊不能到達物體甲的B端
	B．	小滑塊乙相對甲，滑到C處時的速度為$\sqrt{2gR}$
	C．	甲物體與滑塊乙系統(tǒng)動量守恒，機械能守恒
	D．	滑塊乙相對甲運動到C處時，甲物體向左移動的位移為s甲=$\frac{1}{2}$R

13．如圖所示，質量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達同一水平面，則（　�。�

	A．	兩物體到達底端時的速度相同		B．	到達底端時重力的瞬時功率PA＜PB
	C．	若斜面粗糙，摩擦力對斜面不做功		D．	若斜面粗糙，摩擦力對A做負功

12．如圖，兩輛高度相同的小車A、B，緊靠著放在光滑水平地面上，其質量分別為2.0kg、0.9kg，它們的上表面粗糙，另有質量為0.10kg的鉛塊C（大小忽略不計）以10m/s的速度恰好滑上A車的上表面，由于摩擦，鉛塊C最終與B車一起運動，共同速度為0.5m/s，求：
（1）A車的最終速度v_A；
（2）整個過程中系統(tǒng)因為摩擦生成的熱量為多少？（保留2位有效數(shù)字）

11．鉗形電流測量儀的結構圖如圖所示，其鐵芯在捏緊扳手時會張開，可以在不切斷被測載流導線的情況下，通過內置線圈中的電流值I和匝數(shù)n獲知載流導線中的電流大小I₀，則關于該鉗形電流測量儀的說法正確的是（　�。�

	A．	該測量儀可測量直流電的電流
	B．	載流導線中電流大小I0=$\frac{I}{n}$
	C．	若鉗形部分鐵芯沒有完全閉合，測量出的電流將小于實際電流
	D．	若將載流導線在鐵芯上多繞幾匝，鉗形電流測量儀的示數(shù)將變小

10．如圖所示，左端固定著輕彈簧的物塊A靜止在光滑的水平面上，物塊B以速度v向右運動，通過彈簧與物塊A發(fā)生正碰，已知物塊A、B的質量相等，當彈簧壓縮到最短時，下列說法正確的是（　�。�

	A．	兩物塊的速度不同
	B．	兩物塊的動量變化等值反向
	C．	物塊B的速度方向與原方向相反
	D．	物塊A的動量不為零，物塊B的動量為零

9．在“把電流表改裝為電壓表”的實驗中，測電流表G 的內阻時備有下列器材：
A．待測電流表（量程lmA，內阻約幾十歐）
B．滑動變阻器（阻值范圍0-100Ω） 
C．滑動變阻器（阻值范圍0-20kΩ）．
D．電阻箱（0-999.9Ω）
E．電阻箱（0-9999Ω）
F．電源（電動勢6V，有內阻）
G．電源（電動勢15V，有內阻）
H．開關．導線
①若采用如圖所示電路測定電流表G的內阻，并要求有較高的精確度，以上器材中，R₁應選用C，R₂應選用D，電源應選用G（用器材前的英文字母表示）
②實驗要進行的步驟有：
A．合上開關S₁
B．合上開關S₂
C．將R₁的阻值調到最大
D．調節(jié)R₁的阻值，使電流表指針滿偏
E．調節(jié)R₂的阻值，使電流表指針偏轉到滿刻度一半處
F．記下R₂的阻值并斷開S₁
G．按上圖所示連接好實驗電路
以上步驟，合理的順序是G、C、A、D、BE、F （用步驟前的英文字母表示）．
③若在步驟F中讀得R₂的阻值是40.0Ω，則電流表內阻R_g=40.0Ω，若要將該電流表改裝成量程是6V 的電壓表，則表的刻度盤上原0.4mA 處應改寫成2.4V
④若用兩只完全相同的表頭G，分別改裝成一只電流表和一只電壓表，一位同學不小心做實驗時誤將兩只改裝后的表串起來連接在一閉合電路中，發(fā)現(xiàn)接通電路后兩只表的指針都偏轉，但是電壓表的指針偏轉角度比電流表大得多．請簡要說明原因兩表串聯(lián)后，通過電流表的總電流與電壓表的電流相等，由于電流表改裝成大量程電流表是并聯(lián)較小的分流電阻，所以大部分電流通過了分流電阻，通過表頭的電流很小，所以電流表的指針偏轉角度較��；電壓表的指針有明顯偏轉．

8．如圖所示，遙控電動賽車通電后電動機以額定功率P=3W工作，賽車（可視為質點）從A點由靜止出發(fā)，經(jīng)過時間t（未知）后關閉電動機，賽車繼續(xù)前進至B點后水平飛出，恰好在C點沿著切線方向進入固定在豎直平面內的圓弧形光滑軌道，通過軌道最高點D水平飛出，E點為圓弧形軌道的最低點．已知賽車在水平軌道AB部分運動時受到恒定阻力f=0.5N，賽車的質量m=0.8kg，軌道AB的長度L=6.4m，B、C兩點高度差h=0.45m，賽車在C點的速度大小v_c=5m/s，圓形軌道的半徑R=0.5m．不計空氣阻力．取g=10m/s²．sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）賽車運動到B點時的速度v_B的大��；
（2）賽車電動機工作的時間t；
（3）賽車經(jīng)過最高點D時對軌道的壓力的大小．

7．如圖所示，兩平行金屬導軌位于同一水平面上，相距l(xiāng)，左端與一電阻R相連．整個系統(tǒng)置于勻強磁場中，磁感應強度大小為B，方向豎直向下．一質量為m的導體棒置于導軌上，在水平外力作用下沿導軌以速度v勻速向右滑動，滑動過程中始終保持與導軌垂直并接觸良好．已知導體棒與導軌間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，導軌和導體棒的電阻均可忽略．求：
（1）導體棒切割磁感線產(chǎn)生的感應電動勢；
（2）電阻R消耗的功率；
（3）水平外力的大�。�

6．質量為0.5kg的物體，運動速度為3m/s，它在一個變力作用下速度變?yōu)?m/s，方向和原來方向相反，則這段時間內動量的變化量為（　　）

	A．	5 kg•m/s，方向與原運動方向相反		B．	5 kg•m/s，方向與原運動方向相同
	C．	2 kg•m/s，方向與原運動方向相反		D．	2 kg•m/s，方向與原運動方向相同