19．一輛汽車的額定功率為80kW，運(yùn)動(dòng)中所受的阻力恒為4.0×10³N，汽車質(zhì)量為4.0×10³kg，沿水平路面行駛．汽車運(yùn)動(dòng)過程中始終未超過額定功率．求：
（1）汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度；
（2）汽車以額定功率行駛時(shí)，當(dāng)車速為36km/h時(shí)汽車的加速度．

18．某金屬板在一束頻率為v₁的光垂直照射下，恰能發(fā)生光電效應(yīng)；改用另一束光照總能量與其相同、頻率為v₂（v₂＞v₁）的光垂直照射時(shí)，在相同時(shí)間內(nèi)，金屬板的單位面積上有（　�。�

	A．	逸出的光電子的最大初動(dòng)能不變		B．	逸出的光電子的最大初動(dòng)能增加
	C．	逸出的光電子數(shù)減少		D．	逸出的光電子數(shù)不變

17．關(guān)于核力和結(jié)合能，下列說法正確的是（　�。�

	A．	強(qiáng)相互作用力是原子核內(nèi)部的力，弱相互作用力是原子核外部的力
	B．	強(qiáng)相互作用力和弱相互作用力都是短程力，其力程均在10-18米范圍內(nèi)
	C．	每個(gè)核子只跟鄰近的核子發(fā)生核力作用，這種性質(zhì)稱為核力的飽和性
	D．	組成原子核的核子越多，它的結(jié)合能越低

16．關(guān)于天然放射性，下列說法正確的是（　　）

	A．	所有元素都可能發(fā)生衰變
	B．	放射性元素的半衰期與外界的溫度有關(guān)
	C．	當(dāng)放射性元素與別的元素形成化合物時(shí)其放射性消失
	D．	α、β和γ三種射線中，γ射線的穿透能力最強(qiáng)

15．下列說法符合事實(shí)的是（　�。�

	A．	麥克斯韋預(yù)言并通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了光的電磁理論
	B．	查德威克用α粒子轟擊氮原子核，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子
	C．	貝克勒爾發(fā)現(xiàn)的天然放射性現(xiàn)象，說明原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
	D．	盧瑟福通過對(duì)陰極射線的研究，提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

14．如圖所示，一條小河，河寬d=60m，水速v₁=3m/s．甲乙兩船在靜水中的速度均為v₂=5m/s．兩船同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā)，且同時(shí)到達(dá)對(duì)岸，其中甲船恰好垂直到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn)，乙船到達(dá)對(duì)岸的C點(diǎn)（圖中未畫出），則（　�。�

	A．	α=β?		B．	兩船過河時(shí)間為12s
	C．	兩船航行的合速度大小相同		D．	BC距離為90m

13．如圖所示，彈簧稱的示數(shù)為4.00N

12．在地面上方某一高度，將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出，不計(jì)空氣阻力，在小球被拋出后的運(yùn)動(dòng)過程中，下面說法正確的是（　�。�

	A．	加速度的方向在不斷變化
	B．	在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能的改變量相等
	C．	在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)量的改變量相等
	D．	速度與加速度方向之間的夾角一直減小，直至為零

11．兩根固定在水平面上的足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌，MN左側(cè)粗糙，摩擦因數(shù)為μ=0.2，MN右側(cè)光滑，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，左端接有阻值為R=2Ω的電阻．勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度未知．質(zhì)量為m=1kg，電阻r=1Ω的金屬棒放置在導(dǎo)軌粗糙部分，與導(dǎo)軌垂直且接觸良好．現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉著金屬棒在MN左側(cè)軌道上以速度v₀向右做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)電阻R上消耗的電功率是P=2W，重力加速度取g=10m/s²
（1）求金屬桿在MN左側(cè)軌道上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小v₀以及拉力的功率P₀
（2）當(dāng)金屬棒運(yùn)動(dòng)到MN時(shí)，立即調(diào)整水平拉力F的大小，保持其在MN左端運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率P₀不變，經(jīng)過t=1s時(shí)間金屬棒已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定速度v，求金屬棒的穩(wěn)定速度v以及該t=1s時(shí)間內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q．

10．雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成，兩恒星在相互引力的作用下，分別圍繞其連線上的某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．若已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星的質(zhì)量不同，則根據(jù)上述可知（　�。�

	A．	它們的向心加速度大小相等
	B．	它們的向心力大小相等
	C．	質(zhì)量大的恒星的動(dòng)能小于質(zhì)量小的恒星的動(dòng)能
	D．	質(zhì)量大的恒星的軌道半徑大于質(zhì)量小的恒星的軌道半徑