8．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車在訓(xùn)練時(shí)要飛越壕溝．已知壕溝的寬度x=5.0m，兩側(cè)的高度差h=0.8m，摩托車離開地面時(shí)的速度沿水平方向．摩托車與運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s²．
（1）摩托車越過壕溝落到地面所用的時(shí)間為多少？
（2）摩托車飛出時(shí)的速度至少要多大，才能越過壕溝？

7．如圖所示，在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小球在細(xì)線的拉力作用下，以角速度ω做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．小球所受細(xì)線的拉力F的大小為mω²r；小球運(yùn)動(dòng)的周期T為$\frac{2π}{ω}$．

6．如圖為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，左大輪的半徑為2r，a、b分別是兩輪邊緣上的點(diǎn)．c是左輪輪盤上的一點(diǎn)，它到左輪中心的距離為r．若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑，則（　�。�

	A．	a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等		B．	a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等
	C．	a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等		D．	b點(diǎn)與c點(diǎn)的角速度大小相等

5．有A、B兩個(gè)物體，質(zhì)量分別為m_A和m_B若選擇一個(gè)確定的水平面為零勢能面，則關(guān)于它們的重力勢能或重力勢能的變化情況，以下說法中正確的是（　�。�

	A．	若A的高度是B高度的2倍，則A的重力勢能的數(shù)值一定是B的2倍
	B．	A和B位于同一水平面，若mA=2mB，則物體A的重力勢能的數(shù)值一定是物體B的2倍
	C．	將A和B由地面舉高到同一高度處，若mA=mB，則它們重力勢能的變化一定相同
	D．	將A和B從同一高度以相同的速率分別豎直上拋和平拋，若mA=mB，則從拋出到落地前的任意一段時(shí)間內(nèi)，兩物體重力勢能的變化都相同

4．一個(gè)物理興趣小組的同學(xué)根據(jù)所學(xué)光學(xué)知識(shí)，設(shè)計(jì)了一個(gè)直接測液體折射率的裝置．圖9是這個(gè)裝置的示意圖，其中的圓是一個(gè)圓盤，兩條直線BC、EF是在圓盤上所畫的兩條相互垂直的直徑，它們分別代表界面和法線．P₁、P₂是插在圓盤上的兩枚大頭針，大頭針與圓盤表面垂直且在圓盤的同一半徑上．每次測量時(shí)讓圓盤的下半部分豎直浸入液體中，并保持圓盤上的直線BC與液面相平，然后在圓盤右上方區(qū)域觀察大頭針P₁、P₂，用一枚大頭針P₃沿圓周EC部分移動(dòng)，使其擋住P₁、P₂，這樣只要根據(jù)此時(shí)P₃的位置，就可以直接讀出待測液體折射率的值．
若測得∠AOF=30°，OP₃與OC之間的夾角為45°，則在此時(shí)P₃所在位置標(biāo)注的折射率值應(yīng)為$\sqrt{2}$．
現(xiàn)有一白光光源從F位置沿圓盤邊緣向B位置移動(dòng)，在移動(dòng)過程中光源發(fā)出的細(xì)光束始終射向O點(diǎn)，那么在液面上方最先消失的是紫顏色的光．

3．現(xiàn)代科學(xué)研究表明，太陽可以不斷向外輻射能量，這些能量的來源是它內(nèi)部的核聚變反應(yīng)，其中最主要的核反應(yīng)方程是2${\;}_{-1}^{0}$e+4${\;}_{1}^{1}$H→${\;}_{2}^{4}$He+釋放的核能．若太陽內(nèi)部只有這一種核反應(yīng)，且這些“釋放的核能”最后都以可見光的形式輻射，其平均頻率為6.0×10¹⁴Hz，在地球上與太陽光垂直的每平方米截面上，通過的太陽能輻射功率為P=1.35×10³W/m²．已知普朗克常量h=6.63×10^-34J•s，質(zhì)子質(zhì)量m_p=1.6726×10^-27kg，${\;}_{2}^{4}$He質(zhì)量m_α=6.6458×10^-27kg，電子質(zhì)量m_e=0.9×10^-30kg，光速c=3×10⁸m/s，太陽到地球之間的距離r=1.5×10¹¹m．不計(jì)太陽光傳播到地球過程中的能量損失．計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字．求：
（1）每發(fā)生一次題中所述的核聚變反應(yīng)所釋放的核能；
（2）在地球上與太陽光垂直的每平方米截面上1s內(nèi)接收到的太陽輻射光子的個(gè)數(shù)；
（3）每年太陽由于發(fā)光所減少的質(zhì)量．

2．如圖所示為“用雙縫干涉測光的波長”的實(shí)驗(yàn)裝置，某同學(xué)用此裝置測量綠光的波長．測量前，他先取下雙縫，打開光源，調(diào)節(jié)光源的高度和角度，使光源發(fā)出的光束沿著遮光筒的軸線把屏照亮．做好調(diào)整后，他將雙縫安裝好，在單縫與光源之間放上了綠色的濾光片，然后開始觀察和測量．
測量的核心部件是測量頭，它由分劃板、目鏡和帶有刻度的手輪等構(gòu)成．測量時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使分劃板左右移動(dòng)，讓分劃板的中心刻線對(duì)準(zhǔn)亮紋的中心．當(dāng)他轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使分劃板的中心刻線與他所選的第1條亮紋的中心對(duì)齊時(shí)，手輪上的初始示數(shù)為2.12mm；繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)分劃板的中心刻線移動(dòng)到第3條亮紋中心時(shí)，手輪上的示數(shù)為5.72mm．已知此次實(shí)驗(yàn)他所選用的雙縫間的距離d=0.25mm，雙縫到屏的距離l=900mm．由此可知他所測量的相鄰亮條紋間的距離為1.80mm，綠光的波長為5.0×10^-7m．

1．某金屬板在一束綠光的照射下發(fā)生了光電效應(yīng)，若（　�。�

	A．	改用紫光照射，則逸出的光電子的最大初動(dòng)能一定增加
	B．	增加綠光的照射強(qiáng)度，則逸出的光電子最大初動(dòng)能一定增加
	C．	增加綠光的照射強(qiáng)度，則單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子數(shù)目一定不變
	D．	改用紫光照射，則單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子數(shù)目一定增加

20．一輛汽車裝滿貨物的總質(zhì)量為5×10³ kg，在平直公路上由東向西行駛，汽車牽引力為8×10³ N，汽車受到的阻力為汽車總重力的0.1倍，則汽車在水平方向的合力大小為3×10³ N，方向向西．（取g=10N/kg）

19．關(guān)于平均速度的下列說法中，物理含義正確的是（　�。�

	A．	汽車在出發(fā)后10 s內(nèi)的平均速度是5 m/s
	B．	汽車在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是5 m/s，表示汽車在這段時(shí)間的每1 s的位移都是5 m
	C．	汽車經(jīng)過兩路標(biāo)之間的平均速度是5 m/s
	D．	汽車在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它的初速度與末速度之和的一半