12．一交變電壓的圖象如圖所示，由圖可知（　　）

	A．	該交流電壓的峰值為200V
	B．	該交流電壓的周期為0.02s
	C．	該交流電壓的瞬時值為u=220$\sqrt{2}$cos100πt（V）
	D．	該交流電壓有效值為200$\sqrt{2}$V

11．以下物理學知識的相關敘述中正確的是（　�。�

	A．	用透明的標準樣板和單色光檢查平面的平整度是利用了光的偏振
	B．	變化的電場周圍一定產(chǎn)生變化的磁場
	C．	分別用紅光和紫光在同一裝置上做干涉實驗，相鄰紅光干涉條紋間距小于相鄰紫光干涉條紋間距
	D．	狹義相對論認為，在慣性參考系中，光速與光源、觀察者間的相對運動無關

10．某同學在做“利用單擺測重力加速度”實驗中，先測得擺線長為97.50cm；用10分度的游標卡尺測得小球直徑的讀數(shù)如圖1所示，然后用秒表記錄了單擺振動50次所用的時間，則：

①該擺擺長為98.42 cm．
②如果測得的g值偏小，可能的原因是C．
A．測擺線長時擺線拉得過緊
B．開始計時時，秒表過遲按下
C．擺線上端懸點末固定，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度增加了
D．實驗中誤將49次全振動記為50次
③為了提高實驗精度，在實驗中可改變幾次擺長L并測出相應的周期T，從而得出一組對應的L與T的數(shù)據(jù)，再以L為橫坐標，T²為縱坐標，將所得數(shù)據(jù)連成直線如圖2所示，并求得該直線的斜率為k，則重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$（用k表示）

9．假設有一輛超級電容車，質量m=1×10³kg，額定功率P=40kW，當超級電容車在平直水平路面上行駛時，受到的阻力f是車重的0.2倍，g取10m/s²．
（1）超級電容車在此路面上行駛所能達到的最大速度是多少？
（2）若超級電容車從靜止開始，保持以2m/s²的加速度做勻加速直線運動，這一過程能維持多長時間？

8．下列說法正確的是（　　）

	A．	天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核有復雜的結構
	B．	氫原子從n=3的能級向低能級躍遷時只會輻射出兩種不同頻率的光
	C．	比結合能大的原子核分解成比結合能小的原子核時要吸收能量
	D．	有10個放射性元素的原子核，當有5個原子核發(fā)生衰變所需的時間就是該放射性元素的半衰期

7．2008年8月1日，京津特快列車開始正式投入運行，京津城際鐵路全長120km，鐵路設計最高時速為350km/h，整個路程用時不到30分鐘．列車提速的一個關鍵技術問題是增加機車發(fā)動機的額定功率．已知列車所受阻力與速度的平方成正比，即f=kv²（k為比例系數(shù)）．設提速前最大速度為150km/h，則提速前與提速后機車發(fā)動機的額定功率之比為（　�。�

A．

$\frac{3}{7}$

B．

$\frac{27}{343}$

C．

$\frac{9}{49}$

D．

$\frac{81}{2401}$

6．如圖所示，物體質量為1kg，斜向上的拉力F=10N，物體和水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，物體在F的作用下由靜止開始運動10s，則在這10s內(nèi)拉力F對物體做功為2400J．前5s內(nèi)拉力的平均功率為120W，10s末拉力的功率為480W，10s內(nèi)摩擦力的平均功率為60W．（g取10m/s²）

5．如圖所示，光滑水平地面靜止放著質量m=10kg的木箱，與水平方向成θ=60°的恒力F作用于物體，恒力F=2.0N．當木箱在力F作用下由靜止開始運動4.0s，求
（1）4.0s內(nèi)力F做的功；
（2）4.0s內(nèi)力F的平均功率；
（3）4.0s末拉力F的瞬時功率．

4．某型號汽車的發(fā)動機額定功率為72kW，在水平路面上以額定功率勻速行駛時，受到的阻力約為2400N，汽車勻速行駛的速度為（　　）

A．

30m/s

B．

25m/s

C．

20 m/s

D．

35m/s

3．關于功率，下列說法正確的是（　�。�

	A．	功率大說明物體做功多		B．	功率小說明物體做功慢
	C．	力對物體做功越多，功率越大		D．	做功的力越大，功率越大