4．在勻加速上升的電梯中，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	電梯中的人處于失重狀態(tài)		B．	電梯中的人不受重力作用
	C．	電梯中的人處于超重狀態(tài)		D．	電梯中的人所受重力增大

3．如圖所示為測定油箱內(nèi)油面高度的裝置，R是滑動變阻器，它的滑片為杠桿的一端，從電表的讀數(shù)可以知道油面情況，當(dāng)油面降低時，電流表讀數(shù)將減小，電壓表讀數(shù)將增大．

2．圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實驗裝置．
（1）將圖中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整．
（2）如果在閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏了一下，那么合上開關(guān)后，線圈插入副線圈，將滑動變阻器的阻值調(diào)大時，靈敏電流計指針向左偏轉(zhuǎn)一下．
（3）在做“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”實驗時，如果副線圈兩端不接任何元件，則副線圈電路中將C
A．應(yīng)副線圈兩端不接任何元件，無電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B．因電路不閉合，無電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C．有電磁感應(yīng)現(xiàn)象，但無感應(yīng)電流，只有感應(yīng)電動勢
D．不能用楞次定律判斷感應(yīng)電動勢方向．

1．如圖所示，A、B以相同的速率v下降，c以速率v_x上升，繩與豎直方向夾角α已知，則v_x=$\frac{1}{cosα}$v．

20．人造地球衛(wèi)星可在高度不同的軌道上運轉(zhuǎn)，已知地球質(zhì)量為M、半徑為R、表面重力加速度為g，萬有引力常量為G，則下述關(guān)于人造地球衛(wèi)星的判斷正確的是（　　）

	A．	A．各國發(fā)射的所有人造地球衛(wèi)星的運行速度都不超過$\sqrt{\frac{GM}{R}}$
	B．	B．各國發(fā)射的所有人造地球衛(wèi)星的運行周期都應(yīng)小于2π$\sqrt{\frac{R}{g}}$
	C．	地球同步衛(wèi)星一定在赤道上方一定高度處
	D．	地球同步衛(wèi)星可相對地面靜止在北京的正上空

19．某三棱鏡的后面為一直角三角形，如圖所示，∠A=90°，∠B=30°，∠C=60°，棱鏡材料的折射率為$\frac{\sqrt{6}}{2}$，入射光沿平行于底面BC的方向射向AB面，經(jīng)AB面和AC面折射后射出．
（1）求出射光線和入射光線的夾角θ；
（2）為使從AB邊入射的光線恰好不能從AC面射出，入射光線的入射角為多少？

18．我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v₁=12m/s朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d=10m處正好勻減速至v₂=4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v₁正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t₀=20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v₁正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s²．求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大��？
（2）汽車通過人工收費通道，應(yīng)在離收費站中心線多遠(yuǎn)處開始減速？
（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少？

17．某同學(xué)利用圖示的裝置來研究機(jī)械能守恒定律，設(shè)計了如下實驗，A、B是質(zhì)量均為m的小物塊，C是質(zhì)量為M的重物．A、B間有輕質(zhì)彈簧相連，A、C間有輕質(zhì)細(xì)繩相連．在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連．當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時，就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度．整個實驗中彈簧均處于彈性限度內(nèi)，彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g．實驗操作如下：
（1）開始時，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零．現(xiàn)釋放C，使其向下運動，當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時，觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v．
（2）在實驗中保持A，B質(zhì)量不變，改變C的質(zhì)量M，多次重復(fù)第（1）步；
①該實驗中，M和m大小關(guān)系必需滿足M大于　m（選填“小于”、“等于”或“大于”）
②該實驗中需要驗證機(jī)械能守恒表達(dá)式為$\frac{1}{2}$（M+m）v²=$\frac{2m{g}^{2}（M-m）}{k}$
③根據(jù)所測數(shù)據(jù)，還可以測得彈簧的勁度系數(shù)：根據(jù)所測數(shù)據(jù)，作出“v²～$\frac{1}{M+m}$”圖線，求出圖線在縱軸上的截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{4m{g}^{2}}$（用題給的已知量表示）

16．如圖是從某電子儀器拆下來的密封盒子．已經(jīng)知道盒內(nèi)有三只電阻，A、B、C、D為四根引線，現(xiàn)用多用電表測量，得知AC間的電阻R_AC=20Ω，CD間的電阻R_CD=50Ω，AD間的電阻R_AD=30Ω．若用導(dǎo)線把BD連接后，測得AD間電阻R_AD=20Ω，請在方盒內(nèi)畫出電阻的連接圖，并在圖中標(biāo)出每個電阻的阻值．

15．質(zhì)量相等的兩個實心小球甲和乙，已知它們的密度之比是ρ_甲：ρ_乙=1：3．　現(xiàn)將甲、乙兩球放入盛有足夠多水的燒杯中，當(dāng)甲、乙兩球靜止時，水對兩球的浮力F_甲：F_乙=9：4，兩球的密度分別是ρ_甲=0.75×10³千克/米³．和ρ_乙=2.25×10³千克/米³（已知水的密度為1.0×10³千克/米³）．