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1．如圖所示，光滑桿AB與豎直方向的夾角為θ，質(zhì)量為m的小球套在桿上，球在桿上C點隨桿一起繞豎直軸OO′以角速度ω轉(zhuǎn)動，則（　�。�

	A．	m減小后，小球仍在C點隨桿轉(zhuǎn)動
	B．	m減小后，小球在C點上面的某位置隨桿轉(zhuǎn)動
	C．	ω增大時，小球沿桿滑動且桿對小球不做功
	D．	ω增大時，小球沿桿滑動且桿對小球做正功

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20．四個點電荷位于正方形四個角上，電荷量及其附近的電場線分布如圖所示．a(chǎn)b、cd分別是正方形兩組對邊的中垂線，O為中垂線的交點，P、Q分別為ab、cd上的兩點，OP＞OQ，則（　�。�

	A．	P點的電場強度比Q點的小
	B．	P點的電勢比M點的低
	C．	OP兩點間的電勢差小于OQ間的電勢差
	D．	一帶正電的試探電荷在Q點的電勢能比在M點大

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18．如圖所示，圓形導體線圈a平放在絕緣水平桌面上，在a的正上方固定一豎直螺線管b，二者軸線重合，螺線管、電源和滑動變阻器連接成如圖所示的電路．若將滑動變阻器的滑片P向上滑動，下列說法中正確的有（　　）

	A．	穿過線圈a的磁通量增大
	B．	線圈a對水平桌面的壓力小于其重力
	C．	線圈a中將產(chǎn)生俯視逆時針方向的感應電流
	D．	線圈a中將產(chǎn)生俯視順時針方向的感應電流

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17．如圖所示的電路中，E為電池，R₁、R₂為可變電阻，R為定值電阻，C為平行板電容器，閉合開關S后，能使電容器帶電量增加的方法是（　　）

	A．	增大R1的阻值		B．	增大電容器兩極板間的距離
	C．	減小R2的阻值		D．	將電容器的兩極板錯開些

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15．（1）用20分度的游標卡尺測量某一物體的長度如圖甲，其長度為5.015cm；
（2）用螺旋測微器測量某一圓柱的直徑如下圖乙，其直徑為4.700mm；
（3）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測某電阻的阻值，表盤的示數(shù)如圖丙，則該電阻的阻值約為220Ω．

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14．如圖所示，虛線a、b、c是電場中的三個等勢面，相鄰等勢面間的電勢差相同，實線為一個帶正電的質(zhì)點僅在電場力作用下，通過該區(qū)域的運動軌跡，P、Q是軌跡上的兩點．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	三個等勢面中，等勢面c的電勢最高
	B．	帶電質(zhì)點一定是從P點向Q點運動
	C．	帶電質(zhì)點通過P點時的加速度比通過Q點時小
	D．	帶電質(zhì)點通過P點時的動能比通過Q點時小

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13．某物體沿一直線運動，其v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。� 

	A．	第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反		B．	第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反
	C．	第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相同		D．	第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相同

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12．如圖甲為應用于機場和火車站的安全檢查儀，用于對旅客的行李進行安全檢查．其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運行．旅客把質(zhì)量為5kg的行李無初速度地放在A處，設行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s²．若乘客把行李放到傳送帶的同時也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運動到B處取行李，則（　�。� 

	A．	乘客比行李先到達B處
	B．	行李一直做加速直線運動
	C．	乘客提前0.5s到達B處
	D．	行李從A運動到B過程中產(chǎn)生的摩擦熱為5J