5．用如圖1所示的裝置探究加速度與合外力和質(zhì)量的關(guān)系，現(xiàn)有如下一些操作：

①選擇適當(dāng)?shù)男≤?chē)和砝碼的總質(zhì)量、砂和砂桶的總質(zhì)量，讓小車(chē)由靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器位置無(wú)初速釋放，得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．用刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則小車(chē)的加速度α=0.40m/s²（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．
②保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，改變小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)操作，得到對(duì)應(yīng)的加速度，這是為了探究“合外力不變，加速度與小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量的關(guān)系”．

4．在探究加速度與合外力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，一定要進(jìn)行的操作是（　�。�

	A．	小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車(chē)，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄拉力傳感器的示數(shù)F0
	B．	改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶
	C．	用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
	D．	為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

3．在探究加速度與合外力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，要進(jìn)行“平衡摩擦力”的操作，下列關(guān)于“平衡摩擦力”的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	平衡摩擦力的目的是為了使小車(chē)受到的合外力等于小車(chē)受到繩子的拉力
	B．	平衡摩擦力的目的是為了使小車(chē)受到繩子的拉力等于所掛砂桶的總重力
	C．	平衡摩擦力時(shí)，繩子上不掛砂桶，也不掛紙帶，只通過(guò)改變斜面的傾角，使小車(chē)在斜面上能勻速下滑
	D．	平衡摩擦力時(shí)，不改斜面的傾角，繩子掛上質(zhì)量適當(dāng)?shù)纳巴�，使小�?chē)在斜面上能勻速下滑

2．關(guān)于探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的操作，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)先釋放小車(chē)，再閉合打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)關(guān)
	B．	通過(guò)緩慢添加細(xì)沙，可以方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
	C．	每次添加細(xì)沙后，需測(cè)出沙及沙桶的質(zhì)量
	D．	實(shí)驗(yàn)過(guò)程要確保沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

1．在探究“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力關(guān)系”中，給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面（如圖所示）、小車(chē)、秒表、米尺．
（1）填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）
①讓小車(chē)自斜面上方一固定點(diǎn)A₁從靜止開(kāi)始下滑至斜面底端A₂，記下所用的時(shí)間t
②用米尺測(cè)量A₁與A₂之間的距離x，則小車(chē)的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$；
③用米尺測(cè)量A₁相對(duì)于A₂的高度h，設(shè)小車(chē)所受重力為mg，則小車(chē)所受的合外力F=mg$\frac{h}{s}$；
④改變斜面傾角（或填h的數(shù)值），重復(fù)上述測(cè)量；
⑤以h為橫坐標(biāo)，$\frac{1}{t^2}$為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖，如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，則可得到“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一結(jié)論．
（2）在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：
①調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車(chē)在斜面上勻速下滑，測(cè)量此時(shí)A₁點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A₂的高度h₀．
②進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)測(cè)量
③計(jì)算與作圖時(shí)用（h-h₀）代替h．
試論述此方案是否可行，為什么？

19．如圖，一半徑為R，粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開(kāi)始下落，恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道，質(zhì)點(diǎn)滑到Q點(diǎn)時(shí)，速度恰好為零，忽略空氣阻力，g為重力加速度大�。�現(xiàn)將質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度2R處由靜止開(kāi)始下落，用W表示此情況下質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力所做的功．則（　�。�

	A．	W=mgR，且質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)上方高度R處
	B．	W=2mgR，且質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)
	C．	W＞mgR，且質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)上方高度R處
	D．	W＜mgR，且質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)上方高度R處后，繼續(xù)上升一段距離

18．某貨船在運(yùn)送貨物過(guò)程中，不慎將200升純油酸滲漏到某湖泊中，幾天后，水面上面有漂浮的油酸，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)組織為了評(píng)估本次泄漏事故事件對(duì)環(huán)境的影響，對(duì)油酸在湖面上的擴(kuò)散情況進(jìn)行拍照?qǐng)D片完整的繪制到坐標(biāo)紙上，得到如圖所示的輪廓圖，已知坐標(biāo)紙上每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為1cm，輪廓圖的比例尺為1：10000（比例尺等于圖上距離與實(shí)際距離的比），據(jù)測(cè)算在湖面上形成的油膜僅由全部泄露油酸的$\frac{1}{1000}$形成的，假設(shè)形成的油膜為單分子油膜，根據(jù)以上信息，可以算出：
（1）該湖面上油膜的實(shí)際面積約為2.8×10⁵m²；
（2）油酸分子的直徑約為7.14×10^-10m．

17．質(zhì)量為m的帶電粒子以水平初速度v₀平行極板從P點(diǎn)射入電場(chǎng)后，軌跡如圖中虛線(xiàn)所示，并打在N板的O點(diǎn)．改變R₁或R₂的阻值，粒子仍以水平初v₀從P點(diǎn)射入該電場(chǎng)，不計(jì)粒子重力，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	該粒子帶正電
	B．	只減少R2，粒子還能打在O點(diǎn)
	C．	只減少R1，粒子將打在O點(diǎn)左側(cè)
	D．	只增大R1，粒子在板間運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變

16．一輕繩一端固定在0點(diǎn)，另一端拴一小球，拉起小球使輕繩水平，然后無(wú)初速度地釋放，如圖所示，小球在運(yùn)動(dòng)至輕繩達(dá)到豎直位置的過(guò)程中，小球所受重力的瞬時(shí)功率在何處取得最大值？

15．如圖所示，有一個(gè)面積S=400cm²的正方形abcd，平面與豎直方向的夾角θ=60°，放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.50T的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，則穿過(guò)正方形的磁通量是多少？