7．如圖所示，三個(gè)完全相同的木塊放在同一個(gè)水平面上，木塊和水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．分別給它們施加一個(gè)大小為F的推力，其中給第一、三個(gè)木塊的推力與水平方向的夾角相同．這時(shí)三個(gè)木塊都保持靜止．比較它們和水平面間的彈力大小N₁、N₂、N₃和摩擦力大小F₁、F₂、F₃，下列說法中正確的是（　　）

	A．	N1＞N2＞N3，F(xiàn)1=F3＜F2		B．	N1＞N2＞N3，F(xiàn)1＞F2＞F3
	C．	N1=N2=N3，F(xiàn)1=F2=F3		D．	N1＞N2＞N3，F(xiàn)1=F2=F3

6．有關(guān)歐姆表的使用，正確的是（　　）

	A．	測(cè)電阻前將紅黑表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使表頭指針指向右邊的電阻零刻線
	B．	紅表筆與表內(nèi)電池的正極相接，黑表筆與表內(nèi)電池的負(fù)極相接
	C．	測(cè)電阻時(shí)，指針越接近刻度右邊誤差越小
	D．	測(cè)電阻時(shí)，若指針偏角太小，說明當(dāng)前所用倍率檔偏小

5．如圖所示，線圈的自感系數(shù)較大，開關(guān)閉合電路穩(wěn)定后燈泡正常發(fā)光，則下列說法正確的是（　　）

	A．	開關(guān)S閉合，電路穩(wěn)定后，現(xiàn)突然斷開開關(guān)S時(shí)，燈泡立即熄滅
	B．	開關(guān)S閉合，電路穩(wěn)定后，現(xiàn)突然斷開開關(guān)S時(shí)，燈泡慢慢熄滅
	C．	開關(guān)S原先斷開狀態(tài)，現(xiàn)突然閉合開關(guān)S時(shí)，燈泡立即變亮
	D．	開關(guān)S原先斷開狀態(tài)，現(xiàn)突然閉合開關(guān)S時(shí)，燈泡慢慢變亮

4．如圖所示，小圓環(huán)線圈水平放置，豎直的條形磁鐵下端為N極，當(dāng)條形磁鐵從小線圈上方向下穿過到小線圈下方的過程中，有關(guān)小線圈中的感應(yīng)電流的方向（從上往下看），下列說法正確的是（　　）

	A．	逆時(shí)針方向		B．	順時(shí)針方向
	C．	先順時(shí)針后逆時(shí)針		D．	先逆時(shí)針順時(shí)針

3．如圖所示的電路中，電源內(nèi)阻不可忽略，所有燈泡都不會(huì)損壞．開關(guān)S閉合后燈泡A、B、C、D均發(fā)光．那么，當(dāng)S斷開時(shí)，A、B、C三個(gè)燈泡的亮度變化情況是（　　）

	A．	A亮度不變，B變亮，C變暗		B．	A變暗，B變亮，C變暗
	C．	A變暗，B變亮，C亮度不變		D．	A變亮，B變暗，C變亮

2．2013年12月2日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器順利發(fā)射．嫦娥三號(hào)要求一次性進(jìn)入近地點(diǎn)210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約36.8萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道．12月10日晚上九點(diǎn)二十分，在太空飛行了九天的“嫦娥三號(hào)”飛船，再次成功變軌，從距離月表100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，變?yōu)榻�月點(diǎn)15km、遠(yuǎn)月點(diǎn)100km的橢圓軌道Ⅱ，兩軌道相切于點(diǎn)P，如圖所示．若繞月運(yùn)行時(shí)只考慮月球引力作用，關(guān)于“嫦娥三號(hào)”飛船，以下說法正確的是（　�。�

	A．	在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的速度小于在軌道Ⅱ上近月點(diǎn)的速度
	B．	沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的速度等于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的速度
	C．	沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度小于沿軌道II運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度
	D．	在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上的機(jī)械能大

1．如圖所示，取一塊長(zhǎng)為L(zhǎng)的表面粗糙的木板，第一次將其左端墊高，讓一小物塊從板左端的A點(diǎn)以初速度v₀沿板下滑，滑到板右端的B點(diǎn)時(shí)速度為v₁；第二次保持板右端位置不變，將板放置水平，讓同樣的小物塊從A點(diǎn)正下方的C點(diǎn)也以初速度v₀向右滑動(dòng)，滑到B點(diǎn)時(shí)的速度為v₂．下列說法正確的是（　�。�

	A．	v1一定大于v0
	B．	物塊第一次損失的機(jī)械能大于第二次損失的機(jī)械能
	C．	第一次的平均速度一定比第二次的平均速度小
	D．	兩次物塊損失的機(jī)械能相同

20．如圖所示，斜面體質(zhì)量為M，傾角為θ，置于水平地面上，當(dāng)質(zhì)量為m的小木塊沿斜面體的斜面勻速下滑時(shí)，斜面體仍靜止不動(dòng)，則（　�。�

	A．	斜面體受地面的支持力為Mg		B．	斜面體受地面的摩擦力為mgcosθ
	C．	斜面體受地面的支持力為（m+M）g		D．	斜面體受地面的摩擦力為$\frac{mgsin2θ}{2}$

19．下列說法符合歷史事實(shí)的是（　�。�

	A．	牛頓首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)
	B．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，他概括出四類情況能夠產(chǎn)生感應(yīng)電流
	C．	伽利略直接通過研究自由落體實(shí)驗(yàn)得出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)
	D．	奧斯特發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)時(shí)將直導(dǎo)線沿南北方向、平行于小磁針放置在其上方，給導(dǎo)線通電，發(fā)現(xiàn)小磁針偏轉(zhuǎn)

18．實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)，觀察超重和失重現(xiàn)象．他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器，傳感器的測(cè)量掛鉤向下，并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼，在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說中法正確的是（　�。�

	A．	從時(shí)刻t1到t2，鉤碼處于超重狀態(tài)，從時(shí)刻t3到t4，鉤碼處于失重狀態(tài)
	B．	從時(shí)刻t1到t2，鉤碼先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，從時(shí)刻t3到t4，鉤碼先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)
	C．	電梯可能開始在15樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓
	D．	電梯可能開始在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓．