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如圖9所示,一塊磁鐵放在鐵板ABC上的A處,其中AB長為1 m,BC長為0.6 m,BC與水平面夾角為37°,磁鐵與鐵板間的引力為磁鐵重力的0.2倍,磁鐵與鐵板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,現(xiàn)給磁鐵一個(gè)水平向左的初速度v0=4 m/s,不計(jì)磁鐵經(jīng)過B處轉(zhuǎn)向的機(jī)械能損失.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2)求:
圖9
(1)磁鐵第一次到達(dá)B處的速度大;
(2)磁鐵沿BC向上運(yùn)動(dòng)的加速度大;
(3)請(qǐng)通過計(jì)算判斷磁鐵最終能否再次回到B點(diǎn).
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在商場(chǎng)的水平大廳,某學(xué)生觀察到一服務(wù)員推一列質(zhì)量為m1=40 kg的購物車由靜止開始經(jīng)過t1=10 s通過的位移是x1=20 m.經(jīng)理為了提高工作效率,讓服務(wù)員在第二次推車時(shí)增加了車的數(shù)量,此后該學(xué)生觀測(cè)到這次車速由v1=1.8 m/s增加到v2=3.8 m/s經(jīng)過了t2=10 s的時(shí)間.假設(shè)推進(jìn)軌跡為直線,服務(wù)員先后兩次推力F保持不變,車所受的阻力Ff等于車重的0.01倍,求第二次比第一次增加的車的質(zhì)量m2.(g=10 m/s2)
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如圖8所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個(gè)豎直擋板擋。F(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),忽略一切摩擦,以下說法中正確的是 ( )
圖8
A.若加速度足夠小,豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零
B.若加速度足夠大,斜面對(duì)球的彈力可能為零
C.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma
D.斜面對(duì)球不僅有彈力,而且該彈力是一個(gè)定值
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如圖7所示,光滑的水平地面上有三塊木塊a、b、c,質(zhì)量均為m,a、c之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接.現(xiàn)用一水平恒力F作用在b上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒有相對(duì)滑動(dòng).則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說法正確的是 ( )
圖7
A.無論粘在哪塊木塊上面,系統(tǒng)的加速度一定減小
B.若粘在a木塊上面,繩的張力減小,a、b間摩擦力不變
C.若粘在b木塊上面,繩的張力和a、b間摩擦力一定都減小
D.若粘在c木塊上面,繩的張力和a、b間摩擦力一定都增大
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如圖6所示,一物體放在傾角為θ的傳輸帶上,且物體始終與傳輸帶相對(duì)靜止.關(guān)于物體所受到的靜摩擦力,下列說法正確的是 ( )
圖6
A.當(dāng)傳輸帶加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度越大,靜摩擦力越大
B.當(dāng)傳輸帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度越大,靜摩擦力越大
C.當(dāng)傳輸帶加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),靜摩擦力的方向一定沿斜面向下
D.當(dāng)傳輸帶加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),靜摩擦力的方向一定沿斜面向上
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如圖5所示,小車向右運(yùn)動(dòng)的過程中,某段時(shí)間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對(duì)車廂靜止,懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角.這段時(shí)間內(nèi)關(guān)于物塊B受到的摩擦力下述判斷中正確的是 ( )
圖5
A.物塊B不受摩擦力作用
B.物塊B受摩擦力作用,大小恒定,方向向左
C.物塊B受摩擦力作用,大小恒定,方向向右
D.因小車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不能確定,故B受到的摩擦力情況無法判斷
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如圖4(a)所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖(b)所示(g=10 m/s2),則下列結(jié)論正確的是 ( )
圖4
A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)
B.彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cm
C.物體的質(zhì)量為3 kg
D.物體的加速度大小為5 m/s2
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如圖3所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接.下列圖象中v、a、Ff和s分別表示物體速度大小、加速度大小、所受摩擦力大小和路程,其中正確的是 ( )
圖3
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如圖1為伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的示意圖,讓小球由傾角為θ的光滑斜面滑下,然后在不同的θ角條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng).分析該實(shí)驗(yàn)可知,小球?qū)π泵娴膲毫Α⑿∏蜻\(yùn)動(dòng)的加速度和重力加速度與各自最大值的比值y隨θ變化的圖象分別對(duì)應(yīng)圖2中的 ( )
圖1 圖2
A.①、②和③ B.③、②和①
C.②、③和① D.③、①和②
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如圖11甲所示,有一足夠長的粗糙斜面,傾角θ=37°,一滑塊以初速度v0=16 m/s從底端A點(diǎn)滑上斜面,滑至B點(diǎn)后又返回到A點(diǎn).滑塊運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示,求:(已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度g=10 m/s2)
圖11
(1)A、B之間的距離;
(2)滑塊再次回到A點(diǎn)時(shí)的速度;
(3)滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所用的時(shí)間.
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