A. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法 | |
B. | 根據(jù)速度的定義式,當(dāng)△t非常小時(shí),v=$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法 | |
C. | 伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了類比法 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法 |
分析 質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象,是采用了建立理想化的物理模型的方法;
當(dāng)時(shí)間非常小時(shí),我們認(rèn)為此時(shí)的平均速度可看作某一時(shí)刻的速度即稱之為瞬時(shí)速度,采用的是極限思維法;
伽利略運(yùn)用邏輯加實(shí)驗(yàn)的方法研究了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.
比值法就是應(yīng)用兩個(gè)物理量的比值來定量研究第三個(gè)物理量.它適用于物質(zhì)屬性或特征、物體運(yùn)動(dòng)特征的定義.
解答 解:A、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法,故A正確;
B、根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想的方法,故B正確;
C、伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法,故C錯(cuò)誤;
D、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法.故D正確.
故選:ABD.
點(diǎn)評(píng) 在高中物理學(xué)習(xí)中,我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法,這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助;故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上,更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B比A早出發(fā)5s | B. | 第15s末A、B速度相等 | ||
C. | 前15s內(nèi)A的位移比B的位移大50m | D. | 第20s末A、B位移之差為25m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | q1帶負(fù)電、q2帶正電,荷質(zhì)比之比為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=2:1 | |
B. | q1帶負(fù)電、q2帶正電,荷質(zhì)比之比為為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=1:2 | |
C. | q1帶正電、q2帶負(fù)電,荷質(zhì)比之比為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=2:1 | |
D. | q1帶正電、q2帶負(fù)電,荷質(zhì)比之比為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=1:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該變壓器是降壓變壓器,原副線圈匝數(shù)比為4:1 | |
B. | 該壓器是升壓變壓器,原副線圈匝數(shù)比為4:1 | |
C. | 副線圈中的燈泡仍能發(fā)光,只是更亮些 | |
D. | 副線圈中的燈泡仍能發(fā)光,只是亮度變暗 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲是電壓表,乙是電流表 | B. | R增大時(shí)甲表量程減小 | ||
C. | R增大時(shí)乙表量程減小 | D. | 上述說法都不對(duì) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 航天飛機(jī)發(fā)射離地時(shí) | B. | 航天飛機(jī)在加速返回時(shí) | ||
C. | 航天飛機(jī)在繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí) | D. | 航天飛機(jī)在發(fā)射架上等待發(fā)射時(shí) |
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