【題目】兩平行金屬導軌位于同一水平面上,相距l, 左端與一電阻R相連;整個系統(tǒng)置于勻強磁場中,磁感應強度大小為B,方向豎直向下。一質量為m的導體棒置于導軌上,在水平外力作用下沿導軌以速率v勻速向右滑動,滑動過程中始終保持與導軌垂直并接觸良好。已知導體棒與導軌間的動摩擦因數為μ,重力加速度大小為g,導軌和導體棒的電阻均可忽略。求
(1)導體棒產生的電動勢和通過R的電流;
(2)電阻R消耗的功率;
(3)水平外力的大小。
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【題目】如圖所示是某次創(chuàng)意物理實驗設計作品《小熊蕩秋千》的原理圖.兩根彼此靠近且相互絕緣的金屬棒C、D固定在鐵架臺上,漆包線繞成的兩個線圈P、Q與其組成閉合回路.兩個磁性很強的條形磁鐵如圖放置,當用手左右擺動線圈P時,線圈Q也會跟著擺動,仿佛小熊在蕩秋千.以下說法正確的是 ( )
A. P向右擺動的過程中,P中的電流方向為順時針方向(從右向左看)
B. P向右擺動的過程中,Q會向右擺動
C. P向右擺動的過程中,Q會向左擺動
D. 若使Q左右擺動,P會始終保持靜止
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【題目】我國“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機的動力系統(tǒng)立即關閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力,使飛機在甲板上短距離滑行后停止某次降落。以飛機著艦為計時零點,飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度一時間圖線如圖(b)所示。航母始終靜止,飛機質量m=2×104kg, 假設空氣阻力和甲板阻力之和f=2×104N。求:
(1)在0.4s-2.5s時間內,飛行員所承受的加速度大小;
(2)在0.4s-2.5s內某時刻阻攔索夾角為120°,求此刻阻攔索承受的張力大小。
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【題目】如圖所示,理想變壓器的原線圈連接一只理想交流電流表,副線圈匝數可以通過滑動觸頭Q來調節(jié),在副線圈兩端連接了定值電阻和滑動變阻器R,P為滑動變阻器的滑動觸頭,在原線圈上加一電壓為U的正弦交流電,則
A.保持Q的位置不動,將P向上滑動時,電流表讀數變大
B.保持Q的位置不動,將P向上滑動時,電流表讀數變小
C.保持P的位置不動,將Q向上滑動時,電流表讀數變大
D.保持P的位置不動,將Q向上滑動時,電流表讀數變小
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【題目】跳臺滑雪運動員的動作驚險而優(yōu)美,其實滑雪運動可抽象為物體在斜坡上的平拋運動。如圖所示,設可視為質點的滑雪運動員,從傾角為θ的斜坡頂端P處,以初速度水平飛出,最后又落到斜坡上A點處,AP之間距離為L,在空中運動時間為t。改變運動員初速度的大小,L和t都隨之改變.關于L、t與的關系,下列說法中正確的是
A. t與成反比 B. t與成正比
C. L與成正比 D. L與成正比
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【題目】如圖所示,電動勢為E,內阻為r的電源與滑動變阻器R1、定值電阻R2、R3、平行板電容器及理想電表組成閉合電路。當滑動變阻器R1的觸頭向左移動一小段過程中,則( )
A. 電流表讀數增大
B. 電容器所帶電荷量增加
C. R2消耗的功率減小
D. 電壓表示數變化與電流表示數變化之比增加
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【題目】如圖所示,離地H高處有一個質量為m、帶電量為+q的物體處于電場強度隨時間變化規(guī)律為(、k均為大于零的常數,電場水平向左為正方向)的電場中,物體與豎直絕緣墻壁間的動摩擦因數為,已知,時,物體從墻上靜止釋放,若物體所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,當物體下滑后脫離墻面,此時速度大小為,最終落在地面上。則下列關于物體的運動說法正確的是 ()
A. 當物體沿墻壁下滑時,物體先加速再做勻速直線運動
B. 物體從脫離墻壁到落地之前的運動軌跡是一段直線H
C. 物體克服摩擦力所做的功
D. 物體與墻壁脫離的時刻為
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【題目】船在靜水中的速度為4m/s,河岸筆直,河寬100 m,適當調整船頭的方向,使該船運動到河對岸時航程最短為L,最短航行時間T,下列說法中正確的是( )
A. 當水流速度為3 m/s時,L為125 m
B. 當水流速度為6 m/s時,L為150 m
C. 當水流速度為3m/s時,T為20 S
D. 當水流速度為6m/s時,T為
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【題目】如圖所示,一個質量為M的人,站在臺秤上,一長為R的懸線一端系一個質量為m的小球,手拿懸線另一端,小球繞懸線另一端點在豎直平面內做圓周運動,且小球恰好能通過圓軌道最高點,則下列說法正確的是: ( )
A. 小球運動到最低點時,臺秤的示數最大
B. 小球運動到最高點時,臺秤的示數最小
C. 小球在a、b兩個位置時,臺秤的示數不相同
D. 小球從最高點運動到最低點的過程中臺秤的示數增大,人處于超重狀態(tài)
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