在光滑水平面上，有一塊長(zhǎng)木板，長(zhǎng)木板左端放一個(gè)木塊，木塊與長(zhǎng)木板間有摩擦，先后兩次用相同的水平力F將木塊拉離木板，如圖所示，第1次將長(zhǎng)木板固定，第2次長(zhǎng)木板不固定，比較這兩種情況，相應(yīng)的物理量?jī)纱蜗嗤膽?yīng)是（　�。�
A．摩擦力對(duì)木板做的功相同
B．恒力F對(duì)木塊做的功相同
C．摩擦產(chǎn)生的熱量相同
D．木塊獲得的動(dòng)能相同

A、第一次木板固定，木板的位移為零，摩擦力做功為零，第二次木板不固定，木板的位移不為零，則摩擦力做功不為零．故A錯(cuò)誤．
B、木板固定時(shí)和木板不固定時(shí)，將木塊從左端拉到右端，木塊的位移不同，則恒力F對(duì)木塊做功不同．故B錯(cuò)誤．
C、由于兩次情況下，木塊與木板間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)位移大小相等，根據(jù)Q=f△x，摩擦產(chǎn)生的熱量相等．故C正確．
D、根據(jù)動(dòng)能定理知，恒力F以及摩擦力的合力對(duì)木塊做功不同，則動(dòng)能不同．故D錯(cuò)誤．
故選：C．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，子彈水平射入放在光滑水平地面上靜止的木塊，子彈未穿透木塊，此過(guò)程木塊動(dòng)能增加了6J，那么此過(guò)程產(chǎn)生的內(nèi)能可能為
A．16JB．12JC．6JD．4J

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，重10N的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開(kāi)始彈回，返回b點(diǎn)離開(kāi)彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知，ab=1m，bc=0.2m，那么在整個(gè)過(guò)程中以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．滑塊動(dòng)能的最大值是6J
B．彈簧的彈性勢(shì)能的最大值是6J
C．從c到b彈簧的彈力對(duì)滑塊做的功是6J
D．整個(gè)過(guò)程物體和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為1kg的物體被豎直向上拋出，在空中的加速度的大小為16m/s2，最大上升高度為5m，若g取10m/s2，則在這個(gè)過(guò)程中（　�。�
A．重力勢(shì)能增加了80JB．動(dòng)能減小了50J
C．機(jī)械能減小了30JD．機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

如圖所示，一纜車(chē)系統(tǒng)將乘客送上和送下高40m、長(zhǎng)80m的山坡，整個(gè)系統(tǒng)有一上一下兩個(gè)車(chē)廂組成，且兩個(gè)車(chē)廂總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn)．每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2×103kg，它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的滑輪由鋼索相連，滑輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)．某次行程中有20位乘客在車(chē)廂X中下坡，另有8位乘客在車(chē)廂Y中上坡．每位乘客平均質(zhì)量為60kg．設(shè)每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到摩擦力恒為3×103N，則整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服摩擦力做功是______．如果整個(gè)行程用了30s時(shí)間，則電動(dòng)機(jī)的平均功率為_(kāi)_____．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量相等的A、B兩球之間壓縮一根輕彈簧，靜置于光滑臺(tái)面上．當(dāng)用板擋住小球A而只釋放B球時(shí)，B球被彈出落于桌邊距離為s的水平地面上，如圖所示．問(wèn)當(dāng)用同樣的程度壓縮彈簧，取走A左邊的擋板，將A、B同時(shí)釋放，B球的落地點(diǎn)離桌邊為（　�。�
A．
s
2
B．
2
s		C．sD．
2
2
s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

如圖，滑塊A放在木板B的左端，開(kāi)始A、B都靜止．已知mA=2kg，mB=1kg，滑塊A與長(zhǎng)板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)u1=0.2，B與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)u2=0.1．現(xiàn)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平輕繩牽引A做V0=4m/s的勻速運(yùn)動(dòng)．（設(shè)電動(dòng)機(jī)離B足夠遠(yuǎn)）
①B木板至少多長(zhǎng)，A與B可相對(duì)靜止一起勻速運(yùn)動(dòng)
②若板長(zhǎng)L0=6m，則從開(kāi)始到A，B離開(kāi)的過(guò)程中，共轉(zhuǎn)化多少內(nèi)能？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

如圖所示，一個(gè)物體以速度v沖向與豎直墻壁相連的輕質(zhì)彈簧，墻壁和物體間的彈簧被物體壓縮，在此過(guò)程中以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體對(duì)彈簧做的功與彈簧的壓縮量成正比
B．物體向墻壁運(yùn)動(dòng)相同的位移，彈力做的功不相等
C．彈力做正功，彈簧的彈性勢(shì)能減小
D．彈簧的彈力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2003年11月份，太陽(yáng)風(fēng)暴頻發(fā)，太陽(yáng)風(fēng)暴使“神舟”五號(hào)軌道艙運(yùn)動(dòng)軌道上的稀薄大氣密度增加，軌道艙飛行阻力加大，如果不進(jìn)行軌道維持，飛船軌道艙的軌道高度就會(huì)逐漸降低，在這種情況下，飛船軌道艙的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化的關(guān)系應(yīng)該是（　�。�
A．動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減小
B．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變
C．重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變
D．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

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