14．一量程為0.6A的電流表，其刻度盤如圖所示．今在此電流表的兩端間并聯(lián)一個(gè)電阻，其阻值等于該電流表內(nèi)阻的$\frac{1}{2}$，使之成為一個(gè)新的電流表，則圖示的刻度盤上的每一小格表示0.06A．

分析 由圖示表盤確定其分度值；并聯(lián)電阻起分流作用，應(yīng)用并聯(lián)電路特點(diǎn)求出通過并聯(lián)電阻的分流大小，然后求出改裝后電表的分度值．

解答 解：由圖示表盤可知，其分度值為：0.02A；
在此電流表的兩端間并聯(lián)一個(gè)電阻，其阻值等于該電流表內(nèi)阻的$\frac{1}{2}$，
電流表內(nèi)阻變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{3}$，改裝后電流表的量程是原電流表量程的3倍，分度值為0.06A；
故答案為：0.06．

點(diǎn)評 本題考查了電流表的改裝，知道電流表的改裝原理、應(yīng)用并聯(lián)電路特點(diǎn)可以解題；根據(jù)圖示表盤確定電流表的分度值是解題的前提．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（　�。�
A．時(shí)間B．質(zhì)量C．加速度D．速度

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

5．2004年1月25日，繼“勇氣”號(hào)之后，“機(jī)遇”號(hào)火星探測器再次成功登陸火星．在人類成功登陸火星之前，人類為了探測距離地球大約3.0×105km的月球，也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測器．它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào)．探測器上還裝著兩個(gè)相同的減速器（其中一個(gè)是備用的），這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2．某次探測器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測器只能勻速前進(jìn)而不再能自動(dòng)避開障礙物．此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對探測器進(jìn)行人工遙控操作．下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù)：

已知控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快．科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s．（電磁波傳播速度等于光速） 問：
（1）經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了減速命令？
（2）假如你是控制中心的工作人員，應(yīng)采取怎樣的措施？加速度需滿足什么條件？請計(jì)算說明．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．船在靜水中的速度為4m/s，河岸筆直，河寬50m，適當(dāng)調(diào)整船的行駛方向，使該船運(yùn)動(dòng)到河對岸時(shí)航程最短，設(shè)最短航程為L，下列說法中正確的是（　　）
A．當(dāng)水流速度為2 m/s時(shí)，L為60 mB．當(dāng)水流速度為6 m/s時(shí)，L為50  m
C．當(dāng)水流速度為6 m/s時(shí)，L為75mD．當(dāng)水流速度為2 m/s時(shí)，L為150 m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．一直升機(jī)懸停在停離地1000m的高空，一質(zhì)量為50kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上跳下，10s后打開降落傘，已知打開降落傘阻力大小與速度大小成正比，將跳傘運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)簡化為豎直方向上的直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，下落90s時(shí)跳傘運(yùn)動(dòng)員落到地面上，若降落傘的質(zhì)量不計(jì)，則下列說法正確的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員打開降落傘前，其機(jī)械能保持不變
B．整個(gè)下落過程，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做功1.5kJ
C．運(yùn)動(dòng)員在前60s內(nèi)的平均速度大小為13.75m/s
D．打開降落傘的瞬間，運(yùn)動(dòng)員加速度大小為40m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用細(xì)線拴住放在光滑斜面上，斜面足夠長，傾角為α的斜面體置于光滑水平面上，用水平力F推斜面體緩慢的向左移動(dòng)，小球沿斜面緩慢升高．當(dāng)細(xì)線拉力最小時(shí)，推力F等于（　�。�
A．mgsinαB．mgsinαsinαC．mgsin 2αD．mgsinαcosα?

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)（$\frac{1}{v}$）圖象如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量M，則根據(jù)圖象所給的信息，不能求出的物理量是（　�。�
A．汽車所受到的阻力B．汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間
C．汽車的功率D．汽車行駛的最大速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．將一條形磁鐵全部插入閉合線圈中，若第一次全部插入時(shí)間為0.2s，第二次全部插入時(shí)間為1s，則將條形磁鐵第一次插入和第二次插入時(shí)線圈單位時(shí)間內(nèi)發(fā)熱量之比為（　�。�
A．5：1B．1：5C．25：1D．1：1．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．在“探究速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置．
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A．
A．控制變量法      B．理想實(shí)驗(yàn)法       C．等效替代法       D．科學(xué)推理法．
（2）某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上一次打出一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，距離如圖2所示．每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為0.11m/s．

（3）通過本實(shí)驗(yàn)，得到的結(jié)論是，質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與它所受的外力成正比（填“正比”或“反比”）

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