【題目】如圖所示，在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)?/span>F等于鉤碼的總重量，

（1）從圖a可以看出，為了正常完成該實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要要的主要儀器有_____________。

（2）圖b是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處_______．

（3）由（2）中的數(shù)據(jù)在圖c中作出v-t圖像________，并由圖像求出小車的加速度a=_______m/s2（保留3位有效數(shù)字）。

（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與F的圖線如圖d，發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，明顯超過了偶然誤差范圍，其主要原因可能是_______

A．未平衡摩擦力

B．小車質(zhì)量的測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤

C．平衡摩擦力時(shí)將木板墊的過低

D．平衡摩擦力時(shí)將木板墊的過高

【答案】 （1）天平（砝碼）、刻度尺 （2）0.264 （3）如圖；

0.494~0.497 （4）AC

【解析】（1）為了正常完成該實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要要的主要儀器有：天平（砝碼）、刻度尺；

每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，即相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s．利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：

（3）根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象，如圖所示：

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示。在A點(diǎn)，物體開始與彈簧接觸，到B點(diǎn)時(shí)，物體速度為零，然后被彈回。則下列說法中正確的是(　　)

A. 物體在A點(diǎn)的速率最大

B. 物體由A點(diǎn)到B點(diǎn)做的是變加速運(yùn)動(dòng)

C. 物體在B點(diǎn)時(shí)所受合力為零

D. 物體從A下降到B，以及從B上升到A的過程中，速率都是先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于摩擦力的說法正確的是（ ）
A.滑動(dòng)摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
B.運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力的作用
C.由μ= 可知，動(dòng)摩擦因數(shù)μ的單位是
D.能把線制成布，把布縫成衣服，靠的是紗線之間的靜摩擦力作用

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中，下列說法正確的是（ ）

A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速
C.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零
D.當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，它所受的合力不為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，左側(cè)的光滑斜面與右側(cè)木板相連，把質(zhì)量為m=l kg的滑塊從斜面上高度h=0.1m處由靜止釋放，當(dāng)右側(cè)木板水平放置時(shí)，滑塊在水平木板上滑行l(wèi)=0.2m停止．欲使滑塊從左側(cè)斜面同一高度由靜止下滑，并將右側(cè)的木板向上轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)銳角θ，形成斜面，使滑塊在右側(cè)木板上最遠(yuǎn)滑行0．l m，假設(shè)滑塊由左側(cè)斜面底端滑上右側(cè)木板的瞬間速度大小不變．重力加速度g=10m/s2 ． 求：θ的大小及滑塊從沖上右側(cè)木板到第一次返回最低點(diǎn)所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的裝置可以測(cè)量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．該裝置是在矩形箱子的前后壁上各安裝一個(gè)壓力傳感器，用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量為2.0kg的滑塊，滑塊可在箱底無摩擦滑動(dòng)，兩彈簧的另一端分別壓在傳感器A、B上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出，現(xiàn)將裝置沿運(yùn)動(dòng)方向固定在汽車上，傳感器B在前，傳感器A在后，汽車靜止時(shí)，傳感器A、B的示數(shù)均為10.0N．求：

（1）若傳感器A的示數(shù)為14.0N，B的示數(shù)為6.0N，汽車的加速度大小和方向？
（2）當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，傳感器A的示數(shù)為零？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，對(duì)兩個(gè)電量均為+q的點(diǎn)電荷連線中點(diǎn)O和中垂線上某點(diǎn)P正確的關(guān)系是（　�。�
A.將正電荷從P點(diǎn)移到O點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功
B.負(fù)電荷在O點(diǎn)電勢(shì)能小于在P點(diǎn)的電勢(shì)能
C.O點(diǎn)電勢(shì)小于P點(diǎn)的電勢(shì)
D.O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系，此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等，組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．

（1）若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些 ．
（2）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行，他這樣做的目的是下列的哪個(gè) （填字母代號(hào)）
A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)
B.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰
C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力
（3）平衡摩擦力后，當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車速度，在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決辦法： ．
（4）他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的 （填字母代號(hào)）．
A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車
B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】金麗溫高鐵開通后，從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車從縉云西到杭州東的信息如圖甲所示，如圖乙是用電子地圖測(cè)距工具測(cè)得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8 km，下列說法正確的是

A. 在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí)，動(dòng)車均可看成質(zhì)點(diǎn)

B. 圖甲中07：31表示一段時(shí)間

C. 動(dòng)車高速行駛時(shí)，可以取1 m位移的平均速度近似看作這1 m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度

D. 結(jié)合圖甲、乙，可知G7330列車行駛時(shí)的最高速度約為128 km/h

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