在一根長為L的不計質(zhì)量的細桿中點和末端各連一質(zhì)量為m的小球B和C,如圖所示,桿可以在豎直平面內(nèi)繞固定點A轉(zhuǎn)動,將桿拉到某位置放開,末端C球擺到最低位置時,桿BC受到的拉力剛好等于C球重的2倍.求:(g=10m/s2)
(1)C球通過最低點時的線速度;
(2)桿AB段此時受到的拉力.
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在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗中:
①將小車拉至圖中C處,使AB和BC間距離大致相等,接通打點計時器電源,放開小車,小車帶動紙帶運動,打下一系列的小點,由紙帶分析求出小車通過B位置時的速度v,設(shè)第1次橡皮筋對小車做的功為W.
②作出W-v、W-v2的圖象,分析圖象的特點,得出結(jié)論.
③如圖所示,先固定打點計時器,在長木板的兩側(cè)A處釘兩個小釘,小車放在B處掛上一根橡皮筋(即圖示情況),使橡皮筋處于自由長度.
④用2條、3條…同樣的橡皮筋進行第2次、第3次…實驗,每次實驗保持橡皮筋拉伸的長度不變,用同樣的方法測出v2、v3…記下2W、3W…記入表格.
(1)上面是本實驗的步驟,其合理順序是________.
(2)小車運動中會受到阻力,在實驗中應如何操作以消除這種影響 .
(3)如果實驗中得到一條如圖所示的紙帶,應用________段計算小車獲得的速度.
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甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做勻變速直線運動,t = 0時刻同時經(jīng)過公路旁的同一路標,下表是每隔1s記錄的兩車的速率。關(guān)于兩車的運動,下列說法正確的是:
時間t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
甲車的速率v1/(m·s-1) | 18.0 | 16.0 | 14.0 | 12.0 | 10.0 |
乙車的速率v2/(m·s-1) | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
A.乙車的速度變化較快
B.在0~4s內(nèi),乙車的平均速度較大
C.在0~4s內(nèi),甲車相對乙車行駛了56m
D.在乙車追上甲車之前,t=5 s時兩車相距最遠
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石墨烯是碳的二維結(jié)構(gòu),它是目前世界上已知的強度最高的材料,為“太空電梯”纜線的制造打開了一扇“阿里巴巴”之門,使人類通過“太空電梯”進入太空成為可能.假設(shè)有一個從地面赤道上某處連向其正上方地球同步衛(wèi)星的“太空電梯”.關(guān)于“太空電梯”上各處,說法正確的是( )
A.重力加速度相同 B.線速度相同
C.角速度相同 D.各質(zhì)點處于完全失重狀態(tài)
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小物塊位于放于地面的半徑為R的半球的頂端,若給小物塊以水平的初速度v時物塊對半球剛好無壓力,則下列說法正確的是( )
A.小物塊立即離開球面做平拋運動
B.小物塊落地時水平位移為R
C.小物塊沿球面運動
D.物塊落地時速度的方向與地面成45°角
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一個質(zhì)量為1Kg的物體被人用手由靜止開始向上提升1m。這時物體的速度為2m/s,g取10m/s2,則下列結(jié)論中正確的是 ( )
A.手對物體做功12J B.合外力對物體做功12J
C.合外力對物體做功2J D.物體克服重力做功10J
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關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說法正確的是
A. 它們的質(zhì)量一定是相同的
B. 它們的周期、高度、速度大小一定是相同的
C. 我國發(fā)射的地球同步衛(wèi)星可以定點在北京上空
D. 我國發(fā)射的地球同步衛(wèi)星必須定點在赤道上空
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現(xiàn)要測量一個未知電阻Rx的阻值,除Rx外可用的器材有:
多用的電表(僅可使用歐姆擋);
一個電池組E(電動勢6V);
一個滑動變阻器R(0~20,額定電流1A);
兩個相同的電流表G(內(nèi)阻Rg=1000,滿偏電流Ig=100A);
兩個標準電阻(R1=29000,R2=0.1);
一個電鍵S、導線若干。
①為了設(shè)計電路,先用多用電表的歐姆擋粗測未知電阻,采用“×10”擋,調(diào)零后測量該電阻,發(fā)現(xiàn)指針偏角非常大,最后幾乎緊挨滿偏刻度停下來,下列判斷和做法正確的是 (填字母代號)。
A.這個電阻阻值很小,估計只有幾歐姆
B.這個電阻阻值很大,估計有幾千歐姆
C.如需進一步測量可換“×1”擋,調(diào)零后測量
D. 如需進一步測量可換“×1k”擋,調(diào)零后測量
②根據(jù)粗測的判斷,設(shè)計一個測量電路,要求測量盡量準確并使電路能耗較小,畫出實驗電路圖,并將各元件字母代碼標在該元件的符號旁。
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