4.如圖所示為包茂高速信宜水口出口路段的簡(jiǎn)化圖.一輛貨車(圖中沒(méi)畫出)從A出口駛出先進(jìn)入長(zhǎng)度為150m、落差為5m的斜坡AB,后通過(guò)一段路面水平的半徑r=50m圓弧路段BC,最后經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)度為180m的平直路面CD至收費(fèi)口.已知貨車質(zhì)量m=5000kg,以54km/h的速度勻速通過(guò)斜坡道路AB和圓弧路段BC,取g=10m/s2
求:(1)若貨車駛過(guò)斜坡路段AB過(guò)程中,受到的阻力f=0.04mg,則求貨車駛過(guò)斜坡AB過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功.
(2)若貨車在水平的圓弧路段BC轉(zhuǎn)彎時(shí),由車輪與路面間的橫向靜摩擦力提供向心力,求這個(gè)橫向靜摩擦力的大。
(3)若貨車司機(jī)在C處立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)且踩剎車,使貨車開始在平直路面CD做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至D處剛好停下,求貨車在這過(guò)程中受到的阻力.

分析 (1)對(duì)汽車在AB過(guò)程,由動(dòng)能定理可求得發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功;
(2)貨車在水平的圓弧路段BC轉(zhuǎn)彎時(shí),由車輪與路面間的橫向靜摩擦力提供向心力,由牛頓第二定律求橫向靜摩擦力;
(3)從C到D的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理求阻力.

解答 解:(1)貨車駛過(guò)斜坡路段AB過(guò)程中受到重力、支持力、摩擦力及牽引力的作用,動(dòng)能的變化量為零;由動(dòng)能定理可得:
     mgh+WF-fL=0;
代入數(shù)據(jù)解得:發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功 WF=0.04mgL-mgh=0.04×5000×10×150-5000×10×5=5×104J;
(2)貨車在水平的圓弧路段BC轉(zhuǎn)彎時(shí)速度為 v0=54km/h=15m/s
由牛頓第二定律得:
   f=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{r}$=2.25×104N
(3)從C到D的過(guò)程,由動(dòng)能定理得:
-FfSCD=0-$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$
解得,阻力 Ff=3125N,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反.
答:
(1)貨車駛過(guò)斜坡AB過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是5×104J.
(2)這個(gè)橫向靜摩擦力的大小是2.25×104N.
(3)貨車在這過(guò)程中受到的阻力是3125N,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反.

點(diǎn)評(píng) 本題要求我們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,并對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,找到合適的物理規(guī)律求解才能準(zhǔn)確解答.對(duì)于剎車過(guò)程,汽車做減速運(yùn)動(dòng),也可以先由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求得加速度,再由牛頓第二定律可求得貨車在這過(guò)程中受到的阻力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法    B.等效替代法  C.控制變量法  D.建立物理模型法
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12.人的心臟每跳動(dòng)一次大約輸送8×10-5m3的血液,正常人的血壓(可看作心臟壓送血液的壓強(qiáng))的平均值約為1.5×104Pa,心跳每分鐘70次,據(jù)此估算心臟工作的平均功率為( 。
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A.FN增大,F(xiàn)f不為0,方向沿斜面向上B.FN增大,F(xiàn)f不為0,方向沿斜面向下
C.FN減小,F(xiàn)f不為0,方向沿斜面向上D.FN減小,F(xiàn)f不為0,方向沿斜面向下

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