2.以下說法正確的是(  )
A.光的偏振現(xiàn)象說明光是一種縱波
B.相對論認(rèn)為空間和時(shí)間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)
C.麥克斯韋預(yù)言并用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了電磁波的存在
D.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由綠色光變?yōu)榧t光,則亮條紋間距變寬
E.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí),往往在鏡頭前加一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度

分析 偏振現(xiàn)象說明光是橫波;空間和時(shí)間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān);麥克斯韋預(yù)言,而赫茲證實(shí)電磁波的存在;雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)△x=$\frac{L}pjailcz$λ,即可確定條紋間距的大;頻率由波源決定,與介質(zhì)無關(guān),從而即可求解.

解答 解:A、光的偏振現(xiàn)象說明光是一種橫波,而不是縱波,故A錯(cuò)誤;
B、相對論認(rèn)為:空間和時(shí)間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)快慢有關(guān),故B正確;
C、麥克斯韋預(yù)言了電磁波,而赫茲證實(shí)電磁波的存在,故C錯(cuò)誤;
D、光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由綠色光變?yōu)榧t光,波長變長,則由△x=$\frac{L}mrubeo3$λ,可知,條紋間距變寬,故D正確;
E、拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí),往往在鏡頭前加一個(gè)偏振片以減弱反射光的強(qiáng)度,使照片清晰,但不能增加透射光的強(qiáng)度,故E正確;
故選:BDE.

點(diǎn)評 考查橫波與縱波的區(qū)別,掌握高速情況下的時(shí)間與空間的變化,理解△x=$\frac{L}dq4c9bb$λ,的應(yīng)用,注意波在介質(zhì)中傳播時(shí),頻率是不變.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.一位質(zhì)量m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員(包括滑雪板)從高度h=30m的斜坡自由滑下(初速度為零).斜坡的傾角θ=37°,滑雪板與雪面滑動(dòng)摩擦因素μ=0.1.(不計(jì)空氣阻力)則運(yùn)動(dòng)員(包括滑雪板)滑至坡底的過程中(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求運(yùn)動(dòng)員(包括滑雪板)受到的各個(gè)力所做的功?
(2)求運(yùn)動(dòng)員(包括滑雪板)受到合外力做的功?
(3)求運(yùn)動(dòng)員(包括滑雪板)到達(dá)坡底時(shí)重力的功率是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,氫原子可在下列各能級(jí)間發(fā)生躍遷,設(shè)從n=4到n=1能級(jí)輻射的電磁波的波長為λ1,從n=4到n=2能級(jí)輻射的電磁波的波長為λ2,從n=2到n=1能級(jí)輻射的電磁波的波長為λ3,則下列關(guān)系式中正確的是( 。
A.λ1<λ3B.λ3<λ2C.λ3>λ2D.$\frac{1}{{λ}_{3}}$=$\frac{1}{{λ}_{1}}$+$\frac{1}{{λ}_{2}}$
E.$\frac{1}{{λ}_{3}}$=$\frac{1}{{λ}_{1}}$-$\frac{1}{{λ}_{2}}$         

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10.某河流寬420m,船在靜水中的航速為4m/s,水流速度是3m/s,則船渡過該河流的最短時(shí)間(  )
A.140 sB.105 sC.84 sD.60$\sqrt{7}$s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.宇航員在月球表面以初速度v0將一石塊與水平方向成θ角斜向上拋出,小球上升的最大高度為h,月球的半徑為R,引力常量為G.由此可推算(  )
A.月球表面的重力加速度為$\frac{{{v}_{0}}^{2}co{s}^{2}θ}{2h}$
B.月球的質(zhì)量為$\frac{{{v}_{0}}^{2}{R}^{2}si{n}^{2}θ}{2Gh}$
C.石塊在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{2h}{{v}_{0}sinθ}$
D.月球的第一宇宙速度為v0sinθ$\sqrt{\frac{R}{h}}$

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7.“神舟”七號(hào)實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙.如圖所示飛船先沿橢圓軌道1飛行,然后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處變軌后沿圓軌道2運(yùn)行,在軌道2上周期約為90分鐘.則下列判斷正確的是( 。
A.飛船沿橢圓軌道1經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度與沿圓軌道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度相等
B.飛船在圓軌道2上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C.飛船在圓軌道2的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度
D.飛船從橢圓軌道1的Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)過程中萬有引力做正功

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14.火車以某一速率v通過某一彎道時(shí),內(nèi)外軌道均不受側(cè)向壓力作用,下列分析正確的是( 。
A.軌道半徑R=$\frac{{v}^{2}}{2g}$
B.若火車速率大于v時(shí),外軌將受到側(cè)向壓力作用
C.若火車速率小于v時(shí),外軌將受到側(cè)向壓力作用
D.當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí),要使內(nèi)外軌道都不受側(cè)向壓力作用,其行駛的速率v要改變

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11.如圖所示,R0為熱敏電阻(溫度降低電阻增大),R1為定值電阻,R是滑動(dòng)變阻器,開關(guān)S閉合,C為平行板電容器,C中央有一帶電液滴剛好靜止,下列各項(xiàng)單獨(dú)操作中能使帶電液滴向上運(yùn)動(dòng)的是(  )
A.將R0加熱B.R的滑動(dòng)頭P向上移動(dòng)
C.C的上極板向上移動(dòng)D.開關(guān)S斷開

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12.如圖所示,水平放置的光滑平行金屬導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為m的金屬棒ab.導(dǎo)軌的一端連接電阻R,其他電阻均不計(jì),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面向下,金屬棒ab在一水平恒力F作用下由靜止起向右運(yùn)動(dòng),則( 。
A.隨著ab運(yùn)動(dòng)速度的增大,其加速度不變
B.外力F對ab做的功等于電路中產(chǎn)生的電能
C.在ab做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),外力F做功的功率等于電路中的電功率
D.無論ab做何種運(yùn)動(dòng),它克服安培力做的功一定等于電路中產(chǎn)生的電能

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