【題目】如圖所示，虛線表示電場(chǎng)中的等勢(shì)線，相鄰等勢(shì)線之間的電勢(shì)差相等，一電子以一定的初速度進(jìn)人電場(chǎng)中，只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示，M、N兩點(diǎn)是電子運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩個(gè)點(diǎn)，由此可判斷（　�。�

A. N點(diǎn)電勢(shì)高于M點(diǎn)電勢(shì)

B. 電子一定是從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)

C. 電子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于在N點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 電子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能

【答案】C

【解析】由運(yùn)動(dòng)軌跡可知，電場(chǎng)力的方向指向右下方即電場(chǎng)線的方向指向右下方，由于是負(fù)電荷，所以電場(chǎng)線方向是左向上，根據(jù)電場(chǎng)的性質(zhì)“順著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降落”可知M點(diǎn)的電勢(shì)高于N點(diǎn)的電勢(shì)，A錯(cuò)誤；電子不一定是從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)，也可能是從從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，B錯(cuò)誤；由，得電場(chǎng)力做負(fù)功電勢(shì)能增加，即電子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于在N點(diǎn)的電勢(shì)能，C正確；電場(chǎng)力做負(fù)功，電子在M點(diǎn)的動(dòng)能大于在N點(diǎn)的動(dòng)能，故D錯(cuò)誤．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】三個(gè)α粒子在同一點(diǎn)沿同一方向垂直飛入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，出現(xiàn)了如圖所示的運(yùn)動(dòng)軌跡，由此可判斷（　�。�

A. 在b飛離電場(chǎng)的同時(shí)，a剛好打在負(fù)極板上

B. b和c同時(shí)飛離電場(chǎng)

C. 進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，c的速度最大，a的速度最小

D. 動(dòng)能的增加值c最小，a和b一樣大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示，兩物塊A、B套在水平粗糙的CD桿上，并用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接，整個(gè)裝置能繞過(guò)CD中點(diǎn)的軸OO1轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩物塊質(zhì)量相等均為m，桿CD對(duì)物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等且動(dòng)摩擦系數(shù)為μ．開(kāi)始時(shí)繩子處于自然長(zhǎng)度（繩子恰好伸直但無(wú)彈力），物塊B到OO1軸的距離為2L，物塊A到OO1軸的距離為L(zhǎng)，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)速逐漸增大，求：

（1）當(dāng)B的摩擦力達(dá)到最大值的時(shí)候，角速度是多少？
（2）當(dāng)A的摩擦力為0的是時(shí)候，角速度是多少？
（3）當(dāng)AB即將滑動(dòng)的時(shí)候，角速度是多少？
（4）裝置可以以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，試通過(guò)計(jì)算在圖2坐標(biāo)圖中畫(huà)出A和B的摩擦力隨角速度的平方變化的關(guān)系圖象．
（5）當(dāng)AB即將滑動(dòng)時(shí)，若把繩剪斷，請(qǐng)判斷A和B是否還能與桿保持相對(duì)靜止．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】CD、EF是兩條水平放置的阻值可忽略的平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間距為L，在水平導(dǎo)軌的左側(cè)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，磁場(chǎng)區(qū)域的長(zhǎng)度為d，如圖所示．導(dǎo)軌的右端接有一電阻R，左端與一彎曲的光滑軌道平滑連接．將一阻值也為R的導(dǎo)體棒從彎曲軌道上h高處由靜止釋放，導(dǎo)體棒最終恰好停在磁場(chǎng)的右邊界處．已知導(dǎo)體棒與水平導(dǎo)軌接觸良好，且動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 電阻R的最大電流為

B. 流過(guò)電阻R的電荷量為

C. 整個(gè)電路中產(chǎn)生的焦耳熱為mgh

D. 電阻R中產(chǎn)生的焦耳熱為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲是某燃?xì)鉅t點(diǎn)火裝置的原理圖．轉(zhuǎn)換器將直流電壓轉(zhuǎn)換為圖乙所示的正弦交變電壓，并加在一理想變壓器的原線圈上，變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2，V為交流電壓表．當(dāng)變壓器副線圈電壓的瞬時(shí)值大于5000V時(shí)，就會(huì)在鋼針和金屬板間引發(fā)電火花進(jìn)而點(diǎn)燃?xì)怏w．以下判斷正確的是（ ）

A. 電壓表的示數(shù)等于5V

B. 電壓表的示數(shù)等于

C. 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的條件是

D. 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火的條件是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的電路中，輸入電壓U恒為12伏，燈泡L標(biāo)有“6V12W”字樣，電動(dòng)機(jī)線圈的電阻RM＝0.50Ω。若燈泡恰能正常發(fā)光，以下說(shuō)法正確的是( )

A. 電動(dòng)機(jī)的輸入功率是12W

B. 電動(dòng)機(jī)的輸出功率是12W

C. 電動(dòng)機(jī)的熱功率是2.0W

D. 整個(gè)電路消耗的電功率是22W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一客運(yùn)列車(chē)勻速行駛，其車(chē)輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊．坐在該客車(chē)中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s．在相鄰的平行車(chē)道上有一列貨車(chē)，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車(chē)車(chē)尾時(shí)，貨車(chē)恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車(chē)行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)．該旅客在此后的20.0s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車(chē)車(chē)廂被他連續(xù)超過(guò)．已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0m，每節(jié)貨車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度為16.0m，貨車(chē)車(chē)廂間距忽略不計(jì)．求：

（1）客車(chē)運(yùn)行速度的大��；

（2）貨車(chē)運(yùn)行加速度的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)做“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．

（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是　
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.微元法．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列各物理量中，屬于矢量的有( )

A.質(zhì)量B.速率C.時(shí)間D.加速度

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