7.如圖中虛線為勻強電場中的等勢線,兩粒子M、N質(zhì)量相等,所帶電荷的絕對值也相等.現(xiàn)將M、N從虛線上的O點以相同速率射出,兩粒子在電場中運動的軌跡分別如圖中兩條實線所示.點a、b、c為實線與虛線的交點,已知O點電勢高于c點.若不計重力,則(  )
A.M帶負(fù)電荷,N帶正電荷
B.M帶正電荷,N帶負(fù)電荷
C.N在從O點運動至a點的過程中電勢降低
D.M在O點和b點電勢能相同

分析 根據(jù)粒子的軌跡可判斷粒子的電場力方向,O點電勢高于C點,根據(jù)電場線與等勢線垂直,而且由高電勢指向低電勢,可判斷出電場方向,沿電場線方向電勢降低,根據(jù)電場力做功的特點判斷出電勢能的變化.

解答 解:A、由題,等勢線在水平方向,O點電勢高于C點,根據(jù)電場線與等勢線垂直,而且由高電勢指向低電勢,可知電場方向豎直向下,根據(jù)粒子的軌跡可判斷出N粒子所受的電場力方向豎直向上,M粒子所受的電場力方向豎直向下,故知N粒子帶負(fù)電,M帶正電.故A錯誤,B正確.
C、N在從O點運動至a點的過程中,逆電場方向運動,電勢升高,故C錯誤;
D、由圖可知,O點與b點位于同一個等勢面上,所以M在O點和b點電勢能相同,故D正確.
故選:BD

點評 本題要根據(jù)粒子的軌跡判定電場力方向,根據(jù)電場線與等勢線垂直的特點,分析能否判定電性.由動能定理分析電場力做功是常用的方法.

練習(xí)冊系列答案
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17.如圖所示,把平行板電容器的一個極板固定在絕緣支架上,另一個極板接地.兩極板間距為d.給電容器充電結(jié)束后,靜電計指針存在一定偏角.
(1)當(dāng)將兩極板間距d增大后,此時靜電計指針的偏角增大(填“增大”、“減小”)
(2)當(dāng)將帶負(fù)電荷的極板向上平移一部分,此時靜電計指針的偏角增大(填“增大”、“減小”)
(3)當(dāng)在兩極板間插入一介電常數(shù)較大的電介質(zhì)后,此時靜電計指針的偏角減。ㄌ睢霸龃蟆薄ⅰ皽p小”)
(4)此實驗采用的實驗方法是控制變量法(填“演繹法”、“放大法”、“控制變量法”、“等效替代法”)

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18.如圖,在點電荷-Q所形成的電場中,圓圈表示兩個不同的等勢面,有a、b兩個點,其中a點距點電荷-Q較近.有一個具有一定初動能的帶電粒子,在該電場中僅受電場力的作用,先通過b點,后通過a點,運動軌跡如圖.則下面說法中正確的是(  )
A.a點電勢高于b點電勢
B.帶電粒子在a點電勢能較大
C.帶電粒子帶正電
D.粒子在兩點的動能與電勢能之和相等

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15.一平直鐵路與旁邊一條公路平行,正當(dāng)列車以20m/s的初速度前進并以-0.1m/s2的加速度剎車時,前方155m處的自行車正以4m/s的速度勻速向同一方向運動,試判斷列車會不會追上自行車,如果追不上,求兩車相距最近時的距離;如果追上,從剎車時開始計時,求列車與自行車相遇的時間.

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2.我國發(fā)射是“亞洲一號”地球同步通訊衛(wèi)星的質(zhì)量為1.2t,在某一確定的軌道上運行,下列說法中正確的是 ( 。
A.它可以定位在北京正上方太空
B.它的軌道平面一定與赤道平面重合
C.若要發(fā)射一顆質(zhì)量為2.4t的地球同步衛(wèi)星,則該衛(wèi)星的軌道半徑將比“亞洲一號”衛(wèi)星的軌道半徑小
D.若發(fā)射質(zhì)量為2.4t的地球同步衛(wèi)星,則該衛(wèi)星的軌道半徑將比“亞洲一號”衛(wèi)星的軌道半徑大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,帆船船頭指向正東以速度v(靜水中速度)航行,海面正刮著南風(fēng),風(fēng)速為$\sqrt{3}$v,以海岸為參考系,不計阻力.關(guān)于帆船的實際航行方向和速度大小,下列說法中正確的是(  )
A.帆船北偏東30°方向航行,速度大小為2v
B.帆船東偏北60°方向航行,速度大小為$\sqrt{2}$v
C.帆船東偏北30°方向航行,速度大小為2v
D.帆船東偏南60°方向航行,速度大小為$\sqrt{2}$v

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力.g=10m/s2,2s末位移為40 m,速度為10m/s.5s末位移為25 m,路程為65 m.速度為-20m/s,方向向下.

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16.我國臺灣省的一位特技演員第一個騎摩托車飛越長城.已知他跨越的水平距離約60m,如果起跳的水平臺比著地的水平臺高約7.2m,則他離開跑道的瞬間速度大小是多少?

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17.在靜電場中將一電子由A點移到B點,除靜電場力外,其他力作的功為8.0×10-15J,電子的動能增加了3.2×10-15J,則A、B兩點間的電勢差UAB( 。
A.-3.0×1O4 VB.3.0×104 VC.-7.0×104 VD.7.0×104  V

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