【題目】如圖所示， A、 B 氣缸長(zhǎng)度均為 L， 橫截面積均為 S， 體積不計(jì)的活塞C 可在 B 氣缸內(nèi)無摩擦地滑動(dòng)， D 為閥門。 整個(gè)裝置均由導(dǎo)熱性能良好的材料制成。 起初閥門關(guān)閉， A 內(nèi)有壓強(qiáng)2P1的理想氣體， B 內(nèi)有壓強(qiáng)P1/2的理想氣體， 活塞在 B 氣缸內(nèi)最左邊， 外界熱力學(xué)溫度為T0。 閥門打開后， 活塞 C 向右移動(dòng)， 最后達(dá)到平衡。 不計(jì)兩氣缸連接管的體積。 求：

(1).活塞 C 移動(dòng)的距離及平衡后 B 中氣體的壓強(qiáng)；

(2).若平衡后外界溫度緩慢降為0.50T0， 氣缸中活塞怎么移動(dòng)？ 兩氣缸中的氣體壓強(qiáng)分別變?yōu)槎嗌伲?/span>

【答案】（1）活塞C移動(dòng)的距離為，平衡后B中氣體的壓強(qiáng)為 （2）不移動(dòng)，氣體壓強(qiáng)均為

【解析】

（1）打開閥門后，兩部分氣體可以認(rèn)為發(fā)生的是等溫變化，設(shè)最后A、B的壓強(qiáng)均為P2，活塞向右移動(dòng)x，則A中氣體： 2P1LS＝P2 (L+x)S
B中氣體：P1LS＝P2 (Lx)S
解得：x＝L；P2=
（2）設(shè)降溫后氣缸內(nèi)活塞向右移x0，兩部分氣體的壓強(qiáng)為P3
則A中氣體：

B中氣體：

得x0=0，即活塞并不發(fā)生移動(dòng)，因此降溫過程兩部分氣體發(fā)生的是等容變化，由A中氣體

解得：

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B，用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸，把一帶正電荷的物體C置于A附近，貼在A、B下部的金屬箔都張開（　�。�

A. 此時(shí)A帶正電，B帶負(fù)電

B. 此時(shí)A電勢(shì)低，B電勢(shì)高

C. 若用導(dǎo)線連接A，B左右兩端點(diǎn)，貼在A、B下部的金屬箔都閉合

D. 移去C，貼在A、B下部的金屬都閉合

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑水平桌面上建立平面直角坐標(biāo)系xOy．一質(zhì)量為m的物塊靜止在坐標(biāo)原點(diǎn)．現(xiàn)對(duì)物塊施加沿x軸正方向的恒力F，作用時(shí)間為t；然后保持F大小不變，方向改為沿y軸負(fù)方向，作用時(shí)間也為t；再將力F大小不變，方向改為沿x軸負(fù)方向，作用時(shí)間仍為t．則此時(shí)（　　）

A. 物塊的速度沿x軸正方向

B. 物塊的速度沿y軸負(fù)方向

C. 物塊的位置坐標(biāo)為（0，）

D. 物塊的位置坐標(biāo)為（，）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】當(dāng)電流通過線圈時(shí)，磁針將發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則判斷正確的是（ ）

A. 當(dāng)線圈通以沿順時(shí)針方向的電流時(shí)，磁針N極將指向讀者

B. 當(dāng)線圈通以沿逆時(shí)針方向的電流時(shí)，磁針S極將指向讀者

C. 當(dāng)磁針N極指向讀者，線圈中電流沿逆時(shí)針方向

D. 不管磁針如何偏轉(zhuǎn)，線圈中的電流總是沿順時(shí)針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示， 直角三角形 COD 由粗糙程度不同的材料 A、 B 拼接而成， ∠ODC=37° ，P 為兩材料在 CD 邊上的交點(diǎn)， 且 CP=PD。 現(xiàn) OD 邊水平放置， 讓小物塊無初速?gòu)?/span> C 點(diǎn)釋放， 滑到 D 點(diǎn)時(shí)速度剛好為零。 已知小物塊與材料 A 在 CP 段的動(dòng)摩擦因素μ1= 0.6。（ g 取 10 m/s2， sin 37° ＝0.6， cos 37° ＝0.8） 求：

(1).小物塊與材料 B 在 PD 段的動(dòng)摩擦因素μ2；

(2).若將 OC 邊水平放置， 再讓小物塊無初速?gòu)?/span> D 點(diǎn)釋放， 小物塊滑到底端時(shí)速率v=7m/s， 則 CD 段的長(zhǎng)度為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】上海磁懸浮列車是世界上第一條已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行的磁浮列車，線路起于龍陽(yáng)路站，止于浦東機(jī)場(chǎng)站，中間沒有停靠。在某次試車時(shí)，磁浮列車從靜止開始先加速行駛了210s，速度達(dá)到120m/s，然后勻速行駛了30s，最后再經(jīng)過210s的減速運(yùn)動(dòng)停在了站臺(tái)。假設(shè)列車在加速和減速運(yùn)動(dòng)的過程中加速度大小不變，求：

(1)磁浮列車在加速階段的加速度大小；

(2)請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)定性畫出磁浮列車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，并根據(jù)圖象計(jì)算磁浮線路的總長(zhǎng)度；

(3)若要進(jìn)一步縮短磁浮列車在兩站間的運(yùn)行時(shí)間，請(qǐng)你提供一個(gè)可行的方法。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則(　　)

A. 細(xì)線拉力為m1gcos θ

B. 車廂的加速度為gtan θ

C. 底板對(duì)物體2的支持力為m2g－

D. 底板對(duì)物體2的摩擦力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30KW，質(zhì)量為2000kg，當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1倍，若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則

（1）汽車在路面上能達(dá)到的最大速度；

（2）勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間；

（3）當(dāng)汽車速度為10m/s時(shí)的加速度.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。

（1）通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)________和__________之間某時(shí)刻開始減速。

（2）打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)，物塊對(duì)應(yīng)的速度大小為_________m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a=_________。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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